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Fallo depósito adblue que psa lo sabe y no avisa


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hace 2 horas, CamposRacing dijo:

@DANVS exacto. De todas formas revisa que tenga el tapón moderno. Pero ya te digo que tratándolo así no debería haber problema.

La gente va a lo cómodo, gasolinera surtidor con la pistola y a llenar. Y aún hay gente que le salta y le da un poco más. Y eso a ningún depósito le es bueno. 

Ya te digo que yo hago así siempre y aún no tuve ningún problema y tiene 80.000 km. El otro día estuve hablando con una chica por el tema de una publicación de Facebook. Tenía el coche 200.000 km y 0 problemas, tuvo un siniestro y encargó otro Peugeot diesel. Así que yo en principio no estaría preocupado.

Revisa también cuando eches que el tapón esté bien, por qué el adblue se cristaliza

OK, eso es una de las cosas que miré al revisar el coche.

Levanté la rueda de repuesto, saqué el tapón negro y vi un tapón como ese que has puesto en la foto...ya supuse que era un tapón con válvula. 

Insisto, me quedo más tranquilo, muchas gracias! 

Ahora solo revisarlo bien cuando lo tenga y a rodar (si nos dejan). 

 

Saludos, 

Dani 

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Acabo en todo los charcos jeje, pasa a todos los bluehdi a unos se lo hacen en campaña y no te enteras y a otros cuando pas ala garantia zasca y a pagar o atención comercial según  la marca que es ptr

Esta descarga es de ayer viernes, entraron otros 180 depósitos de urea de 3 referencias distintas, osea para 3 modelos de PSA y así todos los días, perdonar por la imagen que se ve un poco mal. 

Posted Images

  • 3 weeks later...
El 26/10/2020 a las 21:58, Andy78 dijo:

Buenas, tengo un 308 ,1,6 120 diésel y es la tercera vez que llevo el coche con las lucecitas de urea,service y motor , primero que era el aditivo luego que era el ordenador ahora que es el depósito de adblue deformado ??,89000 km  del 2016, 1400€, en los foros leo que debería hacerse cargo la marca porque es un defecto de fábrica , pero en este caso si lo quiero arreglar me toca pagarlo , me parece vergonzoso que te digan esto en un concesionario .

No es cosa del concesionario. La culpa es de la marca. No nos equivoquemos. Los conces no son responsables de la nefasta atención al cliente que se brinda desde Peugeot. Y ahora que el SAC ha pasado al de Opel después de petarse al de PSA la cosa ha adquirido tintes dramáticos.

 

De hecho la marca tenía baremos de reparación que ahora han desaparecido. Cambiaron al personal del SAC en plena pandemia y encima les cambiaron el programa de acceso a los conces... Con cero formación. Un drama.

 

El conce es la única opción que tenemos frente a los desmanes de la marca. Como me dijo el propietario de varias concesiones: "Mi peor enemigo como concesionario Peugeot es la propia Peugeot"... Ahí queda eso... 

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