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Edd_

Sobre juliaars > Re: Cambio de bujías THP

Mensajes recomendados


Este es un mensaje que Edd_ ha puesto en el tema de "Cambio de bujías THP". De verdad!, que obsesión de usar el foro para temas que no vienen al caso.

He movido el mensaje aquí y le he contestado:

Hola, estos temas no son para tratar en el foro. Efectivamente nos hemos puesto en contacto con juliaars para aclarar unos temas, y por ahora no nos ha contestado.

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Pues ya que viene al caso el tema,tengo el presentimiento de que Juliaars se ha registrado con otro nick,"Heptano".

Le hice una pregunta trampa aprovechando su hilo de presentación pero no contestó :whistle:

Jopé SNAKE, vaya ojo tienes! He comprobado las IP y efectivamente usa la mismas que juliaars2000, por lo que casi con toda seguridad es él mismo.

Pondré un aviso privado parea Moderadores en su perfil, en la zona de Moderación, para que no se nos pase.

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Pues ya que viene al caso el tema,tengo el presentimiento de que Juliaars se ha registrado con otro nick,"Heptano".

Le hice una pregunta trampa aprovechando su hilo de presentación pero no contestó :whistle:

Jopé SNAKE, vaya ojo tienes! He comprobado las IP y efectivamente usa la mismas que juliaars2000, por lo que casi con toda seguridad es él mismo.

Pondré un aviso privado parea Moderadores en su perfil, en la zona de Moderación, para que no se nos pase.

Por todos los santos! :woohoo:

Que bueno soy :laugh:

Entonces ahora que se hace ahora sabiendo esto? Esperar a que incumpla las normas otra vez? :whistle:

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Joe no se os escapa ni una!!!

1 saludo!

Ya te digo, no se les escapa una.

Por cierto una pregunta ya que estamos, cuando se borra un mensaje de una persona que pone en compra-venta por ejemplo o 2 o 3, estos no se le restan de su perfil no?? valos que podria llegar a 25 realmente teniendo 15 o 20 mensajes. Porque se les ha borrado.

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Dejadme tiempo a que lo mire.

Cuando vosotros borrais un mensaje en el foro, este no se elimina completamente, sinó que va como a una papelera de reciclaje y yo mismo tengo que borrarlo permanentemente.

Tengo que comprobar, si al borrarlo de la papelera el contador de mensajes del usuario se actualiza.

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Dejadme tiempo a que lo mire.

Cuando vosotros borrais un mensaje en el foro, este no se elimina completamente, sinó que va como a una papelera de reciclaje y yo mismo tengo que borrarlo permanentemente.

Tengo que comprobar, si al borrarlo de la papelera el contador de mensajes del usuario se actualiza.

Ok, muchas gracias. Al final te damos mas curro que los usuarios :unsure:

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Joer, vaya metedura de pata.

Mirando lo de la contabilización de los mensajes de los usuarios, he eliminado los 15 mensajes que tenia escarolo publicados. Me cago en...! Bueno, le escribiré pidiéndole disculpas.

En principio, tengo que mirar más, pero efectivamente, los mensajes borrados se contabilizan igualmente en el perfil de los usuarios, así que no corráis la voz... ;-)

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:evil::evil::evil:

Lo acabo de mirar y tiene 10 karmas negativos,hasta hace unos minutos tenía 11 negativos.

El que tiene 2 es Mode,el otro usuario del hilo.

Lo he pillado y me hacía gracia compartirlo con vosotros :laugh:

Tienes razón, soy un despiste. El que tiene 2 es Mode.

La verad es que te fijas mucho, a mi esos detalles se me escapan.

Yo lo que quiero es que tampoco te agobies mucho con el tipo este... simplemente lo digo por eso. ;)

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Perdonar que estoy un poco desconezctado por una pedazo otitis no sabia yo que esto dolia tanto. Snake no pienses que es por lo que pusistes porque para nada. Esto es un foro y charlamos amigablemente.

Eso si cuanto he visti li qud le pones a heptano y encima luego va y te guiña un ojo. eso es picarte asi que pasa esperemos que no vuelva a sus andadas.

un saludo

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Buenas chicos, perdonand que no esté tan al tanto como debería, pero una vez mas tengo que echarle la culpa a mi desajuste de vida; por la mañana estudiar y por la tarde clase..... en fín.

Viendo lo ocurrido con Juliaars y con joseluisgm, he pensado que quizá sería oportuno crear un protocolo para estos casos, de tal modo que cuando un moderador tenga que moderar, siempre se ponga lo mismo, por que, por ejemplo, yo puedo tener un día malo, haber discutido con el jefe, la parienta o quien sea, y dar una contestación a un forero que él se puede tomar muy a malas, o lo mismo vamos moderando con prisa y no tenemos tiempo a redactar una contestación en condiciones.

Que os parece? Yo creo que siempre guardando las formas, tendremos nuestras espaldas cubiertas ante cualquier roce.

1 saludo! y aunque no escriba por aqui mucho no os preocupeis que estoy al tanto de todo, el movil me avisa de todos los correos

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    • Led FAP en plafon interior
      Buenas tardes compañeros,hoy por fin me he decidido después de un mes de haberlo hecho a publicar este brico de como poner el led que nos avisa de la puesta en marcha de la regeneración del FAP. La verdad que me compliqué un poco la vida,pues pensaba que iba a ser mas sencillo y se me fue complicando a medida que iba desmontando cosas pero como soy obstinado seguí adelante con mi plan.Leí mucho sobre el tema,prácticamente todos los bricos pero ninguna manera a pesar de ser todas buenas me convencía. A mi desde que leí el primer brico se me antojó ponerlo en uno de los huecos donde no llevo nada en el plafón,de manera que casi parece original del coche,y al principio me pareció difícil sacar la corriente del retrovisor y meter la linea dentro del habitáculo y me pareció mas fácil traerla desde la luneta trasera,cosa que se me complicó un poco,por lo cual aconsejo que si lo veis mas fácil toméis la corriente del retrovisor o la caja de fusibles.Yo aún así,seguí con mi plan,ya puestos... Bueno,os paso a mostrar mi pequeña odisea.
      Primero de todo me hice con el led,que lo saqué de una torre de pc y le puse la resistencia que la saqué de una fuente de alimentación de 12V que tenia rota en casa.Siempre ahorrando😉
      Luego desmonté el plafón delantero de la iluminación interior y le hice un taladro en uno de los circulos que tiene que parece que fueran para algo y no hay nada con una broca del 5 y coloque ahí el led pegado con termocola o silicona caliente,como lo queráis llamar.
       

       
       
      Luego lo primero que hice fué ver como podía acceder a las conexiones de la luna térmica trasera.La tapa de esta,costó un poco quitarla ya que va a presión con las dichosas grapas que si no tienes cuidado se rompen,o la tapa.Primero tiré de los lados derecho e izquierdo y salen enseguida pero las del centro hay que hacer un poco de palanca metiendo un destornillador por los huecos de los lados para no romper.....
      • 11 respuestas
    • Consumo Real
      Buenos dias, pues abro este tema, para al menos saber los que ya lo teneis  , saber el consumo real del coche.
      Si podeis mencionar consumo medio, y motor estaria genial, para que los que aun no lo tenemos sepamos la realidad.
       
      • 48 respuestas
    • Puegeot 3008 Allure THP 1.6 155 GASOLINA (rotura distribución).
      Hola a todos, es mi primera intervención y recurro a este foro para intentar obtener la máxima información y compartir experiencias similares con quien se haya visto o esté en mi situación en estos momentos.
      Os cuento: Tengo un 3008 THP 155 Gasolina, matriculado en octubre de 2013 (a punto de cumplir los 7 años) y lleva 65.000km.
      El día 1de octubre me dejó tirada en un semáforo, sin más... sin previo aviso, sin testigos encendidos y sin ninguna aviso en el diario de alertas. El coche está en estos momentos en un taller oficial de Peugeot.
      El DIAGNÓSTICO que me ha dado Peugeot, es ROTURA DE CORREA INTERNA DE MOTOR CON UN PRESUPUESTO ESTIMADO CERCANO A LOS 6.000€
      Os pongo el presupuesto estimado que me han enviado.
      El problema en que me estoy viendo envuelta en que NADIE, pero NADIE contacta conmigo personalmente ni consigo información de taller sobre los motivos que han llevado a un vehículo de estas características a romper el motor. Ignoran mis emails, telefónicamente nunca está disponible el jefe de taller con quien intento hablar y tampoco nadie de gerencia comunica conmigo pese a mis reiteradas peticiones. He contactado también con PEUGEOT ESPAÑA, y pese a las trabas e impedimentos que cuesta llegar hasta ellos, sólo me atendieron telefónicamente la primera vez para decirme que llevara el vehículo donde lo había comprado y a partir de ahí, las llamadas pasan a ser atendidas por un contestador que nunca te devuelve la llamada. El email que dirigí a PEUGEOT ESPAÑA tampoco ayuda mucho, ya que literalmente me contestan diciendo que contacte con recepción del concesionario ya que están debidamente capacitados para asesorar y gestionar mis dudas.... 
      Me veo impotente, sin ninguna atención y sin saber qué está pasando con mi vehículo.
      Partiendo de la base que no me creo que es una avería corriente dadas las características de mi coche, 7 años por cumplir este mes y 65.000 km..... estoy convencida que hay algo más y de ahí el silencio que obtengo por parte del concesionario, taller, y la central Peugeot.
       
      Os agradecería que compartierais vuestras experiencias o situaciones como la mía, si alguien se a visto alguna vez en una situación así, que pasos me aconsejáis que debo dar.... 
      El presupuesto me parece desorbitado y teniendo en cuenta que es estimado a falta de abrir el motor.... 
       
       
      Un saludo y gracias de antemano.
       
       
       
      • 3 respuestas
    • Procedimiento para capturar la imagen de la pantalla tactil
      En alguna ocasión hemos necesitado capturar la imagen de la pantalla tactil (consola central) para realizar una consulta o explicar el funcionamiento de alguna función, y tomar fotografías con el móvil era la única solución.... teniendo un pendrive en uno de los puertos USB es mucho más fácil, y la imagen de mayor calidad 1920x720 píxeles para la pantalla de 10".
       

       
      Para realizar la captura de la imagen solo hay que tener pulsada la tecla serigrafiada con el vehículo durante 5 a 10 segundos, (ni menos... ni más). Al soltar la tecla se reproduce un sonido, y unos segundos otro para indicar el fin del proceso.
       
      Realmente se genera la captura de datos espia que seguramente serán empleados por Peugeot para depurar el funcionamiento del NAC, pero que incluyen la captura de la imagen presentada en pantalla. Estos archivos quedan almacenados en la memoria de sistema, posteriormente tendremos que volcarlos al pendrive.
       
      Si queremos realizar varias capturas, repetimos este procedimiento una vez que en pantalla tenemos la imagen a capturar.
       
      Para volcar la imagen al pendrive lo que temos que hacer es entrar en el MODO EXPERTO, teniendo pulsada la tecla serigrafiada con la nota musical durante 5 a 10 sg. Al soltar la tecla se mostrará la siguiente pantalla:
       

       
      Debemos introducir el código "1111" y pulsar "OK", y se mostrará el menú de "GESTIÓN DEL PROGRAMA ESPÍA" indicando la fecha y hora de las capturas de datos realizadas, y que se encuentran en la memoría de sistema.
       

       
      Si no has accedido munca a este menú, verás varios archivos con fechas extrañas, correspondientes a la puesta en marcha del coche antes de hacerte la entrega. En uno de ellos está la imagen del logo de Peugeot que se muestra al..... 
      • 8 respuestas
    • Limpiar admisión (1.6 HDi).
      He decidido colocarlo aquí, no en bricos, por que lo que pretendo es dar información no animar ni desanimar,colocando algunas imágenes, (En algunas si hay algo de explicación). Saludos a los seguidores de este gran foro.
      • 15 respuestas


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