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He visto el 208 en la calle

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Han salido esta mañana dos de color lila sin matricula del parking de mi trabajo, es un parking subterraneo que es para las oficianas y para el hotel Hilton, especial para meter camiones y limusinas, (a parte de coches claro) supongo que los han metido con un camión (porque sin matricula) Han ido hacia el Forum de Barcelona, supongo que les van a hacer fotos para los catalogos y publicidades....

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Pues igual sí que los llevan por esa zona para hacer algo publicitario, Peugeot está haciendo últimamente muchas fotos oficiales y videos por aquí, y en Madrid tambien, de sus últimos modelos.

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Esta mañana me he cruzado con otro en el semaforo mientras estaba pasando por el paso de cebra. (SIN MATRICULA) ¿? no se si les dirán algo si los pillan circulando aunque sea 100 metros sin matricula y posiblemente sin seguro...

El coche en directo me a parecido bonito pero no es un coche para atraer miradas... a pesar de parecer una versión alta... puede que sea el color que esa un metalizado rosado-lila muy curioso...

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Hoy he visto los tres que tienen de prueba en el concesionario, full equip vamos los que llevan el pantallote, el coche por fuera se ve muy bonito, aunque puede recordar a otros modelos, por dentro aparenta muy buena calidad visual, el volante muy bajo y pequeño,buen detalle, el volante incorpora los mandos de la radio, pero el de regulador de velocidad es el mismo mando satelite que hasta ahora, lo que no me ha gustado es la pantalla y el cuadro de mandos, quedan como un pegote, salvo por estos dos detalles, el coche es precioso.

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Hoy he visto los tres que tienen de prueba en el concesionario, full equip vamos los que llevan el pantallote, el coche por fuera se ve muy bonito, aunque puede recordar a otros modelos, por dentro aparenta muy buena calidad visual, el volante muy bajo y pequeño,buen detalle, el volante incorpora los mandos de la radio, pero el de regulador de velocidad es el mismo mando satelite que hasta ahora, lo que no me ha gustado es la pantalla y el cuadro de mandos, quedan como un pegote, salvo por estos dos detalles, el coche es precioso.

A mi el 3 puertas me encanta con este nivel de acabado. Tiene un aire bastante diferenciado, mucho más deportivo que el 5 puertas.

Algo parecido tambien pasa con el 207, sobretodo si vemos un 207 GT, RC o Sport en 3 puertas.

m1fy5fsbh58c.jpg

peugeot-208-camion-01.jpg

peugeot_psa.jpg

peugeot-208-camion-02.jpg

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pero el morro sigue pareciendose demasiado a un ford KA y el cuerpo a un corsa

Yo lo veo muy Peugeot el cuerpo y el perfil. Siguiendo con la línea del 206, 207, incluso 205.

208

m1fy5fsbh58c.jpg

Peugeot 207

207_rc_4.jpg

206

PEUGEOT206_fondo.sized.jpg

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El lunes me cruce con uno en Becerril de la Sierra (Madrid). Lo conducia una muchacha joven. Sinceramente, le veo muy pequeño, me lo esperaba tipo 207, un poco mas musculoso, pero he visto que, como comentais, parece un Ford Ka... o al menos me dio esa impresion

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La verdad, a mi me ha impresionado, el otro día lo presentaron en el concesionario donde trabaja mi padre, el cual, preparó uno con mucho cariño, con unas llantas especiales (opcionales), con los espejos tanto expteriores como interiores a juego, y el cromado de la ventana en negro. Por cierto, me he enamorado de las llantas...

Fotos:

dscn1203x.jpg

Uploaded with ImageShack.us

dscn1202y.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Saludos

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Menos tamaño para el 208 respecto al 207 y menos peso y consumo que el 207.

Lo curioso por lo que he leído es que además es más espacioso por dentro que el 207. La tendencia actual de las marcas de hacer coches cada vez más grandes era absurda, este 208 tiene unas medidas acordes con sus rivales, aunque sin ser tan pequeño como un Mazda2.

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¡¡¡Vuelven las barras de colores!!!

[url=http://www.elcorreo.com/motor/peugeot/novedades/peugeot-201205071628-rc.html]También para los más deportivos[/url]

Saludos

Si bueno lo mejor del coche son las franjas jaja que están muy chulas como las han puesto

En las imagenes de tu anterior mensaje tienes toda la razón del mundo. Esas llantas son preciosas "pondría un emoticono pero esque no hay ninguno de se cae la baba con esas llantas"

Me parece correcto lo de reducir el tamaño por el tema de la relación peso potencia, no lo critico eso ni lo criticaré pues me parece muy acertado, y que sea mas espacioso también genial. Pero la forma......... Es como si un ford ka "nuevo", un opel corsa "nuevo" y un toyota yaris se ayan marcado una orgía con un peugeot 207 y el niño resultante a salido el 208. Por tema de interiores el volante parece no tener nada que ver con el salpicadero y la pantalla tactil gran error "mas electronica en un peugeot, no gracias" estas impresiones del interior son viendo fotos. Por otra parte como ya dije en su día si está prohibido tocar la pantalla del gps pues es una distración, andar mirando y salseando en la pantalla del 208 con el coche en moviento a mi juicio también es incorrecto

Ayer ví un 208 en la calle y me reafirmo en mis críticas, además era un tono beige metalizado "parecia casi bilis"

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El otro día me subí en uno y por dentro no me gusta tanto como por fuera. Encuentro la posición del volante algo incómoda... No se si será por mi altura de 193, pero no iba muy comodo por culpa del volante...

Luego te subes a un 308 y eso otro mundo jaja

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¡¡¡Vuelven las barras de colores!!!

También para los más deportivos

Saludos

Oye chache!! Ya volvieron hace mucho tiempo con mi 307, jejeje

Y a mi 206, y a mi 308... ¡¡¡PERO VUELVEN AL MUNDIAL DE RALLYS!!! (Es a lo que me refería)...

Por cierto, tenemos que hablar de cierta "visita" subterránea...

Saludos

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      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas


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