Perdida de aceite por el dosificador aire en un 2.7 hdi

[jjcf]

lo primero pon a nivel el aceite , simpre un poco por debajo del maximo  ( controlando cada ciertos km)  aparte haz lo que te comenta calculin69 , yo te aconsejo cambiar de taller o pedir consejo en otro

[juan manuel lara fermin]

Bueno, pues problema resuelto, caja dosificadora de aire con una grieta, por abajo.

Hoy el mecanico lo a confirmado despues de desmontarla, por cierto esta rota a consecuencia que hace dos años en peugeot me cambiaron los calentadores, y para cambiarlos hay que quitar esta dichosa caja, y al montarla zass rota y a ponerla, que la ponga nueva el tonto del cliente.

Me tiene que dar presupuesto .

Cuanto puede costar mas o menos teneis alguna opinion aproximada

[Calculin69]

Me gustaría ver fotos detalladas de ese problema. Ya hay que ser muy bruto para rajar esa pieza. Jaja.

 

Sobre el precio. Prepara pasta. 434,44€ es su precio oficial.

[juan manuel lara fermin]

Haber si la quita y cuelgo algunas fotos.

Me la liaron bien, despues del chapuzon que me liaron para cambiar los calentadores.

Los rompieron todos y tuvieron que llamar a una empresa rectificadora para extraer lis trozos,cuya broma tuve que costear yo 1000€ tuvieron la culpa

[Calculin69]

PUes ahora, salvo que consigas una de segundamano, o repares esa, que supongo que con un buen material de relleno se podrá sellar, te toca apoquinar otra vez.

Fotos?

[juan manuel lara fermin]

Bueno ya por fin, perdonar por tanta molestia, y tanto comentario.

Hoy he ido al taller y ni caja dosificadora rota ni leches despues de tanto incordiar.

Son unas juntas toricas que lleban los tubos de esta caja que van a la tapa de balancines, estan en mal estado y por ahí echa el motor aire junto con particulas de aceite problema ya resuelto.

El coche ya le tengo y he ganado mucha mas potencia por que los turbos al estar mal estas juntas no rendian como deben.

Muchas gracias a toda buestra ayuda, en especial a calculin69, por darme tanta informacion.

Y espero que la factura no suba

[Calculin69]

Vaya. Jaja. Me alegro por ti. La factura no será tanta como si le pusieses la pieza nueva.

 

Te agradecería echases unas fotos y las colgases, para tener constancia del fallo.

 

Gracias.

[juan manuel lara fermin]

No se por que no puedo colgar fotos.

No puedo.

[admin]

No se por que no puedo colgar fotos.

No puedo.

¿Cual es exactamente el problema? Deberías poder adjuntar imágenes al mensaje...

[juan manuel lara fermin]

Bamos haber, boy a la zona de ayuda, y pincho en la opcion de como colgar fotos en el foro, aparece un recuadro con unas opciones que al pinchar para poner fotos no me deja, osea al pinchar no ocurre nada.

[Calculin69]

En la ayuda del foro no sale esa opción. Al menos yo no la veo.

http://www.clubpeugeot.es/foro/index.php?app=core&module=help

 

En la parte de abajo, en la respuesta rápida, donde escribes, das click en Más opciones de respuesta.

Pues das click en Adjuntar archivos.

Subes los que quieras y cuando cargue, en la parte derecha pone: agregar al mensaje. Agregas todos los que has subido (fotos).

Listo, agregas respuesta y vualá.

 

[juan manuel lara fermin]

Ya, por fín he dado en ello.

Aqui os muestro al principio cuando, perdia aceite se puede obserbar claramente

[Calculin69]

Pues si. Tienes fotos de la pieza fuera, de las juntas, etc?

[juan manuel lara fermin]

Bueno, con este comentario, ya finalizo, ya esta bieeeen.

Os explico un poco lo que hay que hacer para realizar la reparacion.

Quitar todo el cableado que hay en las tapas de balancines, desconectar el tubo de metal que pasa por encima de estas, cuando las tengamos libres de cableado etc procederemos a desmontarlas, acto seguido hay que soltar tambien el dosificador de aire, quitaremos primero la carcasa que tiene una brida metalica, donde va enganchado el manguito del turbo, luego las conexiones electricas de la misma, y acto seguido las conexiones de las egr puesto que este motor lleba dos, luego desconectaremos el sensor de presion de los turbos, esta conexion es de color rojo como se aprecia en las fotos, despues empezaremos a desmontar el dosificador esta sujeto a unos soportes de plastico , estan muy abajo del dosificador.

Acto seguido este mismo saldra y procederemos a colocar las juntas toricas, a los tubos es muy facil colocarlas, despues empezaremos a montar por los mismos pasos explicados.

Muchas gracias a todos

[Calculin69]

Y no has hecho fotos de todo eso?

[juan manuel lara fermin]

No, me diò un poco de reparo, estar alli en el taller haciendo fotos.

Todo este proceso me lo explico el mecanico