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joako

cambio bujias motor thp, bobinas no salen.

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Pues eso que he mirado pa cambiarle yo las bujias, he visto un brico que hay en el foro pero cuando me pongo a extraer la bobina pues me encuentro con que no salen, he probado con todas y estan agarradas que no veas y antes de hacer el bruto y romper algo pues queria preguntar si alguien sabe si tiene truco y hay que girarlas o algo.

Gracias y un saludo.

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Hola, creo que en algún mensaje del foro se comenta este tipo de problemas al extraer bujias. Hay varios trucos, como hacerlo en caliente, usar "aflojatodo", etc... pero como bien dices, no hacer el bruto o se pueden romper y entonces si que la hemos hecho.

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Hola, perdonar por no responder antes pero he estado de vacaciones. De momento no me he puesto a ello y no las he cambiado, gracias por vuestras sugerencias, cuando lo haga lo haré con el motor caliente y con un poco de 3en1 a ver si se dejan jeje, os informaré a ver que tal.

Un saludo.

Editado por joako

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Cuéntanos cuando lo hagas y ya de paso podías hacer unas fotitos del proceso y así lo vemos mucho mas claro....

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Aparte de lo que comenta si están duras ,cuando sueltes haz esto soltar un poco y volver para atrás ,así hasta que sueltes todo

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Hola compañeros, pues al final ya le he cambiado las bujías gracias a vuestra ayuda. Os explico como lo hice:

 

Con el motor frío no salían las bobinas, así que como me dijisteis probé en caliente, tirando con una mano de la pestaña de goma que traen y con la otra ayudado girando un poco de la lado a lado y ha salido casi sin esfuerzo, por lo que queda comprobado que esa operación tiene que ser con el motor caliente.

Después con la llave especial de vaso intenté sacar la bujía, pero me di cuenta que entraba muy justa y se me quedó por unos momentos enganchada ya que el cuello donde va alojada la bujía es muy estrecho, entonces pensé que era mejor dejar enfriar el motor para que el aluminio de la culata se retraiga y deje sitio, minutos mas tarde volví a probar y todo fue a la perfección.

 

Así que ya sabéis, para quitar las bobinas con el motor caliente, y para retirar las bujías dejar que se enfríe, haciéndolo de este modo no os llevará mas de 20 minutos.

Por si a alguien le interesa, las bujias que trae de serie son de la marca NGK con referencia PLZKBR7A-G, aunque yo le he puesto unas BOSH, también de iridio, que salen mas baratas y van perfectas después de probarlas.

 

Saludos y gracias por vuestra ayuda.

Editado por joako

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