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jadesport

techo panoramico tintado o sin tintar

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hola,el otro dia hablando con un propietario de un 308 le pregunte si estaba contento con el coche en general y con el techo panoramico en particular. me respondio que si,pero  que el techo se arrepentia de no haberlo pedido tintado.lo mire y no era tintado.yo juraria que los que vi,si eran tintados.es que hay que pedirlo aparte?me gustaria saber vuestras opiniones ya que me gusta el techo panoramico pero el chico me dijo que daba mucha calor.que opinais los que lo teneis?como son las opciones,tintado,sin tintar...?gracias.

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Pues a ver segun tengo entendido ese cristal es termico anticalorico o algo asi es tintado no entra apenas sol... no deja de ser un cristal pero eso de la calor.. tiene su cortina vaya si ves que molesta mucho el sol en todo caso saca la cortina y tapa bastante yo estoy muy contento con el la verdad.. si no le pones el panoramico lo que trae es chapa digo yo que a calor es preferible un cristal que viene preparado para eso que chapa.. digo yo nose.. jajaja como siempre esta es mi humilde opinion a gustos colores.. luego la luminosidad que entra al vehiculo es impresionante la sensacion de amplitud inmejorable el pasajero de atras parece que va en una nave jajajajja enfin yo es un extra del que no me arrepiento absolutamente nada

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Yo tengo techo panorámico y está tintado, no tuve que pedirlo.

Sobre el calor del techo panorámico: Con cerrar el toldo o cortina interior, no hay problema de calor excesivo, a lo sumo, el mismo calor que con un techo convencional de chapa.

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Yo todos los que he visto son tintados y al abrir el todo entra bastante luz, de hecho en verano a según qué horas no se puede llevar sin toldo o te cueces.

El mío es un sw blanco y el tema de temperatura(con el toldo echado) lo veo similar a mi anterior 406 en azul piana(un azul parecido al del 308GT).

Editado por arizaleta

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Teóricamente, el techo tintado (como todas las lunas), tienen filtro U.V.A., con lo que no deben dejar pasar cierta frecuencia de rayos (como los ultravioleta), con lo que "algo" reducen el calor, pero, poniendo las cortinillas, el calor, debería ser el mismo que  cualquier otro coche convencional.

En mi caso, hasta hace muy poco, no tenia las cortinillas, por lo que lo tenía siempre abierto, y tampoco he notado mucho más calor que en los otros coches que tengo (sin panorámico)...

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Mi opinión es que el techo, cerrando la cortina deja pasar el mismo calor que cualquier otro coche.

Por otro lado, os aconsejo que os deis una vuelta en una c15, de las del techo de chapa y sin aire acondicionado. Después de eso no volveréis a pasar calor en vuestra vida.

Yo estuve dos veranos trabajando con ella y os aseguro que desde entonces no he vuelto a ser el mismo.

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Creo que el cristal es siempre tintado. Lo que a mi no me convence nada es la cortinilla. Demasiado fina, se ven hasta las sombras del cristal, y eso personalmente me molesta bastante. Tampoco me fío de su durabilidad a medio plazo, creo que está poco tensa.

De hecho, a día de hoy no habría pedido el techo solar.

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Buenas yo tengo techo solar en un sw, y al aire acondicionado le cuesta mucho más enfriar el habitáculo, la cortinilla es muy fina y deja pasar luz y calor. Las lunas traseras vienen tintadas, yo las he tintado más por este motivo, y el calor es asumible. Pero si vives en Andalucía o Madrid, me lo pensaría.

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Quizás sea una tontería, pero a mi personalmente, los techos panorámicos me dan "cierta" sensación de libertad.

No me siento tan "encogido", y las vistas, espectaculares.

Sin duda, lo volvería a comprar.

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    • Parabrisas astillado
      Buenas foreros
       
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      • 8 respuestas
    • Seguimiento 307 SW 2.0HDi 107cv FAP + ESP
      Buenas,
       Desgraciadamente, anoche se me escapó en una curva con el rocío y la niebla, iba algo rapido y la física hizo el resto.

      • 50 respuestas
    • control volante Pioneer/Sony
      buenas a todos gente, hoy traigo un brico de como por 2€ hacer funcionar el mando de peugeot con las radios Sony y Pionner(Alpine, kenwood, jvc... etc, no se exactamente si funcionarian, ya que por mas que he buscado no he encontrado nada, y estas 2 radios funcionan con¨resistencias¨)
      he de decir que todo esto lo he encontrado de otros foros y que en estos hablan mas de lo que yo voy a explicar aquí para mostraros el funcionamiento, también tengo entendido que debería funcionar con las¨radios chinas¨pero es algo que a ciencia cierta no se exactamente!
      empezamos!
      Desmontamos la maneta del control volante de la música, la cual abriéndola se nos quedara a la vista el circuito(recomiendo con el canto de un cuter limpiar bien las vias, pues un mal contacto o soldadura hara que falle el mismo circuito con el pin que no este bien soldado)

      (yo cometi el error de cortar el conector, no es precisamente necesario, ni muchísimo menos, pues el¨circuito¨en cable¨flex¨es muy incomodo para soldar, ya que mismamente se quema y luego supone un problema)
      comenzando por este PIN 1 vamos a ir comentando las acciones de cada cable!
      pin 1: >> adelante/siguiente
      pin 2: vol+ 
      pin 3: SRC(source) cambia entre los distintos modos de reproduccion(cd, radio emisora, usb... etc)
      pin 4: vol-
      pin 5: << retroceder/atras
      pin 6: MASA
      pin 7: rueda(aun por confirmar que poder hacer con ellas)
      pin 8: rueda(aun por confirmar que poder hacer con ellas)
      teniendo en cuenta ya que hace cada pin, ahora toca soldar un cable a estos, hacedlo en el orden que creias, pero recomiendo usar cable UTP(el mismo que se usa para ordenador, conocido como Ethernet, este posee 8 cables y van todos protegidos con su funda, luego, podemos pelarlo a nuestro antojo y dejarlo mejor aseado)
      ......ñ
      • 5 respuestas
    • Mini brico ruido abrazaderas barra torsión (solución)
      Hola, después de sufrir el típico ruido traigo una pequeña solucion, ruido al girar el volante en marcha, al pasar por suelo muy irregular clack clack o crujidos como cama vieja,
      1° levantar el coche sin quitar la rueda.
      2° soltar uno de los tirantes de la barra de torsión.
      3°soltar la abrazadera de la barra .
      Después de realizar pruebas con muchos plásticos y gomas opté por el de un bote de todo en uno o de silicona como el de la foto, por su resistencia y dureza, tenéis que poner un trozo en el mismo sitio que sale en la foto, después fuera ruidos probado ya durante 8 meses y el plástico sigue como el primer dia.
      Perdonar si no es un brico muy bueno ni elaborado pero es el primero y desde el movil. Saludos a todos los foreros
       
      • 3 respuestas
    • Bajitos al volante
      Buenas,
      No se si me leerá algún bajito al volante de un 308.
      Acabo de estrenar un 308 5p Allure PureTech 130 y se me hará más cómodo con un cojín lumbar.
      Así lo hacía en mi anterior vehículo, un Xsara. Pero antes llevaba un cojín "de casa" y ya que tengo coche nuevo quería algo acorde.
      Si alguien usa, l e agradecería algún consejo, ya que ve o que hay varios tipos :
      • 7 respuestas
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