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abel

Rally Mexico 2008

Mensajes recomendados

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Despues de un inicio de temporada un tanto atípico con los rallyes de Montecarlo y de Suecia, ahora nos desplazamos hasta una prueba más normal como es el rally de México.

Página oficial:

http://www.rallymexico.com/espanol.php

Itinerarios y horarios

Jueves 28 de Febrero.

Shakedown 08:00 - 13:00

Viernes 29 de Febrero.

SS1 - Alfaro 1 (22.96 km). - 8:28

SS2 - Ortega 1 (23.83 km). - 9:51

SS3 - El Cubilete 1 (18.87 km). - 10:39

SS4 - Alfaro 2 (22.96 km). - 13:02

SS5 - Ortega 2 (23.83 km). - 14:25

SS6 - El Cubilete 2 (18.87 km). - 15:13

SS7 - Super Special 1 (2.21 km). - 16:33

SS8 - Super Special 2 (2.21 km). - 16:38

Sabado 1 de Marzo.

SS9 - Ibarrilla 1 (29.90 km). - 8:24

SS10 - Duarte 1 (23.27 km). - 9:47

SS11 - Derramadero 1 (23.28 km). - 10:38

SS12 - Ibarrilla 2 (29.90 km). - 13:12

SS13 - Duarte 2 (23.27 km). - 14:35

SS14 - Derramadero 2 (23.28 km). - 15:26

SS15 - Super Special 3 (2.21 km). - 16:41

SS16 - Super Special 4 (2.21 km). - 16:46

Domingo 2 de Marzo.

SS17 - León (16.09 km). - 8:28

SS18 - Guanajuatito (22.30 km). - 8:56

SS19 - Comanjilla (17.88 km). - 10:19

SS20 - Super Special 5 (4.42 km). - 11:34

Mapas y horarios.

http://www.rallymexico.com/pdf/GeneralMapMx08.pdf

http://www.rallymexico.com/pdf/MapDay1Mx08.pdf

http://www.rallymexico.com/pdf/MapDay2Mx08.pdf

http://www.rallymexico.com/pdf/MapDay3Mx08.pdf

Lista de incritos:

http://www.rallymexico.com/pdf/EntriesMx08.pdf

Así Va El Mundial:

1.- Hirvonen -> 16 pts

2.- Latvala / Loeb -> 10 pts

4.- Galli / P. Solberg -> 9 pts

6.- Atkinson -> 6 pts

7.- Duval -> 5 pts

8.- Mikkelsen -> 4 pts

9.- Sordo -> 3 pts

10.- Gardemeister -> 2 pts

Y así nuestra porra :

1.- Deivis - > 13 ptos

2.- Abel / Pampi / Magnum / Seat600 / Pannizi / Rugido - > 9 ptos

8.- Lna / Paco Jaenes / May - > 5 ptos

2007-03-07_0069.jpg

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Apuestas de esta prueba:

1.- Gnral

2.- Gnral

3.- Gnral

1.- S1600

Extra 1: ¿Quedará Jan Kopecky con el Fiat Grande Punto S2000 delante de los S1600?

Extra 2: ¿Acabarán los dos pilotos de Subaru la prueba?

Suerte

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Bueno vamos a porrear, aunque el organizador y moderador esta semana no me haya incluido en la lista general de los porreros...

Abel ser el ULTIMO tambien tiene su prestigio...SNIF, SNIF reclamo mis puntitos...jeje

1.- HIRVONEN.

2.- LOEB.

3.- P.SOLBERG.

1.- El PROKOP.

Extra 1: NORR.

Extra 2: NORR.

Suerte para [email protected]

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INFOCGSA escribió:

Bueno vamos a porrear, aunque el organizador y moderador esta semana no me haya incluido en la lista general de los porreros...

Mil disculpas... tienes toda la razón, pero es que estoy más liado que la puñeta y lo hice a todo correr y ....

:blush: :blush:

Fijate que casí me olvido yo de porrear...

Vamos al lío:

1.- Loeb

2.- Hirvonen

3.- Latvala

1.- Sandell

Extra 1: ¿Quedará Jan Kopecky con el Fiat Grande Punto S2000 delante de los S1600? No.

Extra 2: ¿Acabarán los dos pilotos de Subaru la prueba? No.

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a ver si hay suerte

1.- Loeb

2.- Hirvonen

3.- Petter solberg

1.- Sandell

Extra 1: ¿Quedará Jan Kopecky con el Fiat Grande Punto S2000 delante de los S1600? si

Extra 2: ¿Acabarán los dos pilotos de Subaru la prueba? si 3º y 5º

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abel escribió:

Apuestas de esta prueba:

1.- Gnral

2.- Gnral

3.- Gnral

1.- S1600

Extra 1: ¿Quedará Jan Kopecky con el Fiat Grande Punto S2000 delante de los S1600?

Extra 2: ¿Acabarán los dos pilotos de Subaru la prueba?

Suerte

Hola!!

1º loeb

2º Hirvonen

3º Latvala

1º Sandell

Extra 1 : Si

Extra 2 : Si

Saludos. David.

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lna11re escribió:

3cero8 escribió:
A loeb le han metido cinco minutos por cambiar el motor...

¡Cagontó! :angry:

Sandell partirá el bacalao en asfalto, ¿no May?

falsa alarma,le han reparao el motor y le dejan salir sin penalizar...:blush:

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PaMpI escribió:

lna11re escribió:
Chiquillo, no metas esos sustos :laugh:

Buenoooo!! que sepas 3cero8 que me he acordado de la madre de Loeb en todos los idiomas habidos y por haber... ahora como la pido disculpas :laugh: :laugh:

Es que han estado los comisarios toda la noche deliberando y como era Loeb y no Sordo pos le han dejado,y cuando puse el mensaje alla era de noche y claro....Disculpas a todos aun así el Latvala va como un Fojete como decimos por mi tierra,y si le han reparao el motor al c4 fijo que no llega al final....jeje:evil: size=600http://img145.imageshack.us/img145/3361/dsc02824jv7.jpg[/img]os dejo como disculpa una fotillo del sebastian conduciendo sin manos(lo que corrobora la teoria de que el coche le conduce sólo...)

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lna11re escribió:

PaMpI escribió:

Buenoooo!! que sepas 3cero8 que me he acordado de la madre de Loeb en todos los idiomas habidos y por haber... ahora como la pido disculpas :laugh: :laugh:

http://www.sebastienloeb.com/index.php?option=com_fazabook&Itemid=69&func=sign

Gracias LNA, he estado a un tris de escribirle :P

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Nota rápida para que vayas haciendo vuestras cábalas...

1. S Loeb/D Elena F Citroen C4 (3h33m29.9s)

2. C Atkinson/S Prevot AUS Subaru Impreza (+1m06.1s)

3. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS (+1m39.7s)

4. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS (+3m38.7s)

5. H Solberg/C Menkerud N Ford Focus RS (+4m57.9s)

6. M Wilson/S Martin GB Ford Focus RS (+6m28.9s)

7. F Villagra/J P Companc RA Ford Focus RS (+19m03.0s)

8. R Trivino/C Salom MEX Peugeot 206 (+21m07.9s)

9. S Ogier/J Ingrassis F Citroen C2 (+25m00.4s)

10. J Molder/F Miclotte EE Suzuki Swift (+26m35.5s)

Mañana, que espero tener más tiempo... os pongo más cositas..

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Vamos alla con los resultados de esta porra:

1.- Gnral -> Loeb

2.- Gnral -> Atkinson

3.- Gnral -> Latvala

1.- S1600 -> Ogier

Extra 1: ¿Quedará Jan Kopecky con el Fiat Grande Punto S2000 delante de los S1600? -> No, tubo que abandonar por problemas con la bomba del aceite.

Extra 2: ¿Acabarán los dos pilotos de Subaru la prueba? -> Si, Atkinson acabó en 2 posición y P. Solberg el 12.

Así queda el mundial después de esta prueba:

1.- Hirvonen / Lehtinen -> 21 ptos

2.- Loeb / Elena -> 20 ptos

3.- Latvala / Anttila -> 16 ptos

4.- Atkinson / Prévot -> 14 ptos

5.- Solberg / Mills // Galli / Bernacchini -> 9 ptos

7.- Duval / Chevalier -> 5 ptos

8.- Solberg / Menkerud -> 4 ptos

Reparto de puntos para esta porra:

Panizzi -> 10 ptos

Abel / Deivis -> 9 ptos

Lna / Pampi / May / 3cero8 -> 6 ptos

Magnum / Trankos -> 5 ptos

Infocgsa / Rugido -> 1 pto

Y así queda la clasificación porrera:

Deivis -> 22 ptos

Panizzi -> 19 ptos

Abel -> 18 ptos

Pampi -> 15 ptos

Magnum -> 14 ptos

Lna / May -> 11 ptos

Rugido -> 10 ptos

Seat 600 -> 9 ptos

3cero8 -> 6 ptos

Paco / Infocgasa / Trankos -> 5 ptos

Espero no haberme olvidado de nadie...

:blush: :blush:

Dentro de unos días la próxima.

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  • Nuestra selección

    • Cambio de contactor pedal de freno
      Podéis ver el brico con loda las imágenes en nuestra zona de bricos.
      Cambio de contactor de pedal de freno:
      Buenas!
      Un problema congénito que trae el 307 y que también comparte el 308, es el sensor de freno. (ver Fig1)
      Con el uso, suele gastarse o romperse éste sensor, (ubicado bajo el salpicadero y en contacto con el pedal. (ver Fig2)) que avisa a la centralita que estamos pisando el pedal de freno.
      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
    • Revisión (calzos y fusibles).
      Hola Foro llevo unos días con la máquina y ojea do todo lo posible y me surgen Un par de preguntas. Cuantos caldos os han dado con el vehículo?? en mi caso solo uno
      Y habéis encontrado la caja 1 y 2 de fusibles?? Yo encontré en la columna izquierda los del habitáculo  según manual y motor. Gracias
      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
      • 0 respuestas
    • Guantera superior
      Os habéis fijafo que la guantera superior en el interior lado izquierdo, trae una llave para poder dejar entrar aire, por si lleváis bebidas frías, mantenerlas en modo nevera? 
      • 7 respuestas
    • Tintado de lunas
      Buenas,
       
      en mi coche actual llevo las lunas "tintadas" con las SUPREME 8 de Solarcheck y estoy encantado. No se ve nada desde fuera, deja pasar poca luz/calor...etc así que puedo dejar las tablas de surf de continuo en el coche. Las lunas de la GTLine vienen tintadas, pero según he visto en el concesionario, con muy poca opacidad (se puede ver el interior desde fuera sin problemas).
      ¿Alguien tiene pensado ponerle unas láminas? Al venir ya con un tintado, por poco que sea, ¿habrá que tenerlo en cuenta y poner una lámina Solarcheck que deje pasar algo más de luz para compensar?
      Preguntaré en el taller, pero por si alguien se me ha adelantado 🙂
      Gracias!
      • 15 respuestas


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