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Mensaje de bienvenida


admin
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Hola, voy a establecer un sistema automático con el que la primera vez que un usuario acceda al foro, recibirá en su mail un mensaje de bienvenida.

Si estáis inspirados y con ganas os animo a que escribáis uno.

Se trata de "recibirlo con buenas palabras" y recordarle las normas más importantes y la forma de actúar en el foro.

Un saludo.

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Estimado Usuario:

En primer lugar, desde el ClubPeugeot queremos darte la Bienvenida y agradecerte tu presencia. Ya formas parte de la mayor comunidad de automóviles Peugeot de España.

Aprovechamos también para recordarte una serie de normas que son imprescindibles para el buen funcionamiento del foro, las cuales se resumen básicamente en:

*Primeramente, te aconsejamos que te presentes en el post indicado para ello. Asi el resto de usuarios podran conocerte un poco.

* Utilicemos un lenguaje apropiado, lo mas libre de faltas de ortografia posible, y siempre hablando desde el respeto al resto de usuarios.

* Antes de abrir un nuevo tema, es importante usar el buscador. Es muy sencillo. Muy probablemente la informacion que necesitas este ya tratada, incluso en varios temas a la vez.

Te invito a realizar un pequeño cuestionario para mejorar la calidad de este foro, nos sera de gran ayuda. No te llevara mas de 3 minutos.

Nuevamente, deseamos agradecerte tu presencia en la Comunidad y esperamos que por mucho tiempo ( esto no se como redactarlo, asi en plan agradecemiento tierno y eso :silly: )

Un saludo

ClubPeugeot

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Estimado Usuario :

Te damos una cálida bienvenida desde el club peugeot españa.

Así mismo queremos recordarte una serie de normas básicas para la convivencia y buen funcionamiento del foro.

Tenemos un apartado de presentaciones que puedes usar para darte a conocer entre los usuarios del foro,esto te permitirá entre otras cosas,recibir una cálida bienvenida y más ayuda en el foro.

También es muy importante no escribir en lenguaje o abreviaturas sms,y siempre desde el respeto hacia los demás foreros.

Para tus problemas o consultas tenemos un buscador donde podrás encontrar toda la información que necesitas antes de abrir un nuevo tema.

Te agradecemos de antemano tu colaboración,un saludo desde el Club Peugeot España.

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Ya está habilitado el mensaje de bienvenida. Los nuevos usuarios, la primera vez que accedan, recibirán en su correo el siguiente mensaje:

Estimado [[uSERNAME]]:

En primer lugar, desde el Club Peugeot queremos darte la Bienvenida y agradecerte tu presencia. Ya formas parte de la mayor comunidad de automóviles Peugeot de España.

Aprovechamos también para recordarte una serie de normas que son imprescindibles para el buen funcionamiento del foro, las cuales se resumen básicamente en:

* Te aconsejamos que te presentes en el post indicado para ello. Así el resto de usuarios podran conocerte un poco.

* Utilicemos un lenguaje apropiado, lo mas libre de faltas de ortografia posible, y siempre hablando desde el respeto al resto de usuarios.

* Antes de abrir un nuevo tema, es importante usar el buscador. Es muy sencillo. Muy probablemente la informacion que necesitas este ya tratada, incluso en varios temas a la vez.

Por favor, dedícale unos minutos a leer las normas de uso de la web.

http://www.clubpeugeot.es/ayuda/438-normas-de-uso.html

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Esta muy bien, tamaño justo y con todo lo mas importante a destacar.

Bueno, el mensaje como veis es de Pk_307, así que el mérito es suyo.

A mi también me gustómucho. Concreto y con lo básico.

Ya sabemos que estos mensajes la gente ni los abre, así que tienen que ser concisos.

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      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
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