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Quedada Gallega Semana Santa 2012


3cero8
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Tal y como dice el título estamos pensando en hacer una pequeña reunión en semana Santa aprovechando que retornan los emigrantes y que alguno de la Capital se acercará a ver el Apostol.

En principio el dia elegido va a ser Viernes Santo(Festivo Nacional) y el lugar este http://www.fogardosantiso.es Es un restaurante un poco peculiar,donde hay suficiente sitio para todos,menú variado y precios bastante contenidos.

El punto de encuentroserá en El Hipercor De Santiago,viniendo por Autopista está en la salida de Ourense,no tiene perdida,la hora de 13:00 a 13:30 para que así nos de tiempo a tomar algo antres de comer.

http://maps.google.es/maps/place?cid=10428101119926084338&que=corte+ingles+santiago+compostela&hl=es&ved=0CD0Q-gswAA&sa=X&ei=pl5oT_WJAuLh4QT0tKidCA

No es necesaria la confirmación,ya que el restaurante tiene capacidad suficientemaunque voy a poner los posibles asistentes para así animar a los demás.

Un Saludo

3cero8

RugidoWagon

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Abel

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Eso no es excusa. :(

Hay un granaino que se hizo Granada-Pontevedra y vuelta saliendo el viernes por la tarde y volviendo el domingo. :woohoo:

:laugh: Mucha tela... Si fuera por mí solo hasta me lo pensaba...pero esa paliza con mis dos churumbeles como que no.

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A ver si es verdad que vienes, que hace que no te veo..... ¿unos 5 años?

Pues casi casi... si no me equivoco desde las navidades del 2008, que tenía el 308 aún nuevecito.

A ver si no hay contratiempos y nos podemos ver.

Ale.

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Yo no me conecto mucho...pero vista la invitación, si se anima mas gente, y va gente de Vigo, pues a lo mejor subo...aunque no conozco a nadie!!!!! :(:(

Eso si,al Santiso, sí he ido a comer y está muy bien, muy buena elección..aunque no recuerdo muy bien como llegar..jejeje..mejor quedar todos antes en Bertamiráns, o por Santiago no?

Saludos

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Yo si la enfermedad que esta sufriendo la empresa Costa Cruceros :evil: , no se convierte en epidemia :blush::blush::blush: ; en esas fechas espero estar navegando por el mediterraneo :P:P:P

salu2

Se te ve que vives mal. :(

Pues nada que usted lo pase bien. ;)

Ya sabes si cambias la mar por el monte ya sabes dónde encontrarnos. :whistle:

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Solo a comer a ese sitio sin cubiertos? Home, un poquito mas de programa si que se podia hacer no...tiene menos programa que las fiestas de mi barrio...que no hay... :whistle: :pinch: :whistle:

Pues tráete una orquesta en la furgoneta. :laugh:

Ah, que no sube las cuestas de Galicia. :evil:

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Solo a comer a ese sitio sin cubiertos? Home, un poquito mas de programa si que se podia hacer no...tiene menos programa que las fiestas de mi barrio...que no hay... :whistle: :pinch: :whistle:

9:00 Gran tirada de fuegos de luceria

11:00 Procesión

13:30 Gran comida popular

16:30 Juegos populares en la plaza mayor

21:00 Gran verbena con las orquestas Paris de Noia y Panorama.

00:00 Tirada de fuegos de lucería.

:P:P

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Hola a [email protected] :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Hace que no me conecto lustros, pese a la insistencia del bueno de "rugido" :whistle: , aunque presione desde la capital del reino . . .

Pues eso, que entre los dos jíbaros y mi "controladora aérea", non damos feito. :blush:

La kedada es un puntazo. B)

La elección del Santiso, fantástica, churrasco, orella, tortillas jugosísimas, aunque hace mucho que no voy, es muy recomendable; eso sí, local enxebre, o como dirían los "Castellanos" lleno de bucolidad y cercaro al turismo rural, donde se suele comer casi digitalmente, esto es, con las manos!!! :evil:

Muy húmedo en invierno, y muy agradable a partir de la primavera.

Si hace bueno, y van más pekes, se pueden esparcir sin romper/arrasar/incendiar nada.

Hablamos.- :kiss:

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Me conecto muy de vez en cuando, pero es bueno encontrarse con estos hilos

Aun me acuerdo de aquella Kdd en Galicia, casi 6 horas comiendo, menudo festín!! :sick:

Pues yo me estoy planteando el tema la verdad. A muchos de vosotros no os conozco y a otros hace lustros que no os veo!! ;). Y me apetece hacer unos kilometrillos.

Si me apunto a subir, quiero actividades extraescolares... :woohoo:

Estoy negociando el acompañamiento ;).

Yo no me pierdo ver a Abel con un diesel :lol: y ver el nuevo petrolero de Rugido :woohoo:

Lo voy pensando, de alojamientos alguién ducho en el tema?.

Salu2

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Vaya, parece que este hilo va cogiendo forma.

Yo me creía que seríamos "os dous de sempre", como decía aquel libro que nos empapamos en la EGB.

Es cierto, Alberto, hace tiempo que no nos vemos.

Pues yo por esa zona no tengo ni idea de tema alojamiento, aunque está cerquita de Santiago. :whistle:

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Solo a comer a ese sitio sin cubiertos? Home, un poquito mas de programa si que se podia hacer no...tiene menos programa que las fiestas de mi barrio...que no hay... :whistle: :pinch: :whistle:

Pues tráete una orquesta en la furgoneta. :laugh:

Ah, que no sube las cuestas de Galicia. :evil:

Si no quieres que vaya me lo dices!!!!!! :angry::angry::angry::angry:

Iba a llevar dinero y hambre.... :angry::angry::angry::angry:

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    • Funcionamiento regulador aire
      Buenas,
       
      Pues hace unos días presentaba mi futuro nuevo coche (
       
      Como comentaba en el foro de presentaciones, el coche es un regalo, era de un familiar que lo iba a llevar al desguace por dejar de conducir y me lo he quedado yo porque tenía apenas 100.000 kms y va muy bien, la verdad.
       
      Le he visto dos problemas, uno, que la radio no va, al encenderla sale 123 en la pantalla y ya... (problema menor que ni me preocupa, ya la cambiaré)
       
      Y el segundo problema, aunque tampoco es preocupante, es el ventilador del aire... o no sé cómo va o está estropeado. Mi familiar no lo ha usado nunca.
       
      Adjunto foto del interior del coche para que veáis el modelo de los mandos del aire, en principio he visto que había tres posibles versiones, sin A/C, con A/C pero sin Clima, y con A/C con clima. La mía sería la segunda.
       

      Entiendo que para regular la cantidad de aire, se utiliza el mando de la izda, que tiene como 2 recorridos.
      Recorrido de la izda, sería para el ventilador de menos, desde arriba, hasta el máximo, girando por la izda hasta abajo. Esto con recirculación Recorrido de la dcha, igual pero con aire de fuera.  
      ¿Sería así el funcionamiento? Tiene algún tipo de resistencia esa ruleta según se sube el flujo (o se baja la ruleta hasta el máximo)? Es que salvo la resistencia que se nota al pasar desde el recorrido de "recirculación" al de "aire de fuera"...la ruleta ya no ofrece más resistencia y se mueve de continua. ¿Es correcto así? Nunca lo había visto.
       
      Si para que funcione es tan simple como deslizar esa ruleta hasta abajo, ya sea por el recorrido de su izda o el de su derecha, entonces el ventilador o algo no va. He leído que por la guantera está el motorcillo del ventilador, tendré que echarle una ojeada estos días. Estuve revisando los fusibles (este coche lleva la caja de 30) y todo parecía estar en orden.
       
      De momento era confirmar que efectivamente el aire funciona así y que es correcto la ausencia de "resistencias". Así ya descarto si el mando está roto o no.
       
      • 8 replies
    • Bypass del intercambiador EGR
      Hola, buenas
       
      Hoy os traigo una consulta muy técnica.
       
      El domingo le metí el ordenador al coche para ver valores reales del funcionamiento del motor y encontré lo siguiente:
       

       
      Entiendo que algo falla en el Bypass del intercambiador EGR, porque la consigna es de 0%, pero está al 100%
      Viendo el circuito de admisión en service box no me llego a aclarar dónde está ese bypass para ver si está mal la electroválvula
      El coche es un 2.0 hdi 163 cv, motor RHH.
       
      Lo máximo que he encontrado es esto:

       
      ¿Os ha pasado a alguien, sabéis dónde está esa pieza?
       
      Saludos
      • 1 reply
    • Módulo de calefacción
      Hola buenas alguien me podría decir que cable del módulo de la calefacción es el que acciona el aire acondicionado gracias de antemano
      • 68 replies
    • Cambio lamparas iluminación climatización manual
      Buenas a todos,
      finalmente los mandos de la climatización de mi 307 se quedaron a oscuras. Hace unos años se fundió una de ellas, lo lleve a mi taller de Peugeot y me dijeron que no podían hacer nada. Hará uno meses se fundió otra lámpara y me quede a oscuras.
      Pensando que seria una tarea complicada (dado que en Peugeot no me lo sustituyeron ) decidí desmontar el sistema y ver como poder solucionarlo.
      Mi sorpresa fue grata al ver que iba a ser mas fácil de lo que pensaba. Una vez suelto ,siguiendo un brico de por aquí, vi los dos portalámparas asomando por detrás del sistema.
      Los porta lámparas son esos dos pivotes de color negro que asoman por la parte posterior. Similares a los que lleva la pantalla multifunción.
      En estas dos fotos los veis con más claridad.
      No es necesario desconectar nada en albsoluto ,únicamente debéis tener un poco de paciencia y cuidado y colocar ,más o
      menos ,como lo coloque yo . De esto modo podréis meter la mano con facilidad.
      Para mejorar el acceso desconectar el conertor negro y ayudaros (si están un poco duros los portalámparas) con un vaso de una llave de carraca del 8/9. Os será mas sencillo.
      La lámpara a utilizar la de casi siempre 12V 1.2 A.
      Espero que os sea de ayuda.
      Un saludo
      • 3 replies
    • Instalar interruptor para activar electroventilador
      Hola, buenas.
       
      En este brico quiero enseñaros como instalar un interruptor para poder activar la segunda velocidad del electroventilador en un 307 2.0 HDI motor RHS del 2004 a demanda.
       
      Antes de nada sugiero que intentéis las siguientes alternativas para intentar que el electroventilador se encienda de manera automática, como debe de hacerlo de fábrica (gracias @cudeiro1993 )
      -Arreglar resistencia electroventilador: se enciende solo a temperatura elevada. Enlace
      -Vaciado, llenado, purga circuito refrigeración (DW10CTED4). Enlace
       
      Lo primero es entender la instalación eléctrica del coche, en este caso, es el siguiente:

      Ambas velocidades del electroventilador las comanda la ECU (1320 de la figura) a partir de uno de sus pines. Lo que hace es llevar a tierra el pin 1540Z, que a su vez conmuta el relé (1509).
      En este brico vamos a incluir la parte pintada en rojo: un interruptor a tierra.
       
      Por lo tanto lo que tenemos que hacer es:
      Encontrar el pin que necesitamos puentear. Pasar el cable dentro del coche. Buscarle un sitio bueno al interruptor. Buscar una tierra.  
      Para encontrar el pin debemos buscar el conector 32V NR (según el esquema de arriba).
      Y, de acuerdo a Sedre, sería el conector del medio que hay en la ECU:

       
      Pero en mi caso, una vez que quitamos la tapa de la ECU (parte derecha mirando de frente el coche junto a la batería):

       
      Resulta que es el de la derecha del todo, el marcado con la flecha en la figura.
       
      Para sacar el conector hay que bajar una pestaña que lleva en la parte superior y girar 90 grados a la derecha la pieza gris.
      En la parte inferior del conector veréis que pone A B C D y 1 2 3 4, para saber qué pin es cada uno. Es como el juego de "hundir la flota" con las coordenadas.
      En nuestro caso tenemos que buscar el "B2", que es el pin que controla el relé según el....
      • 1 reply
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