Decantador de aceite

[anmara]

Hola me gustaría saber si alguien a instalado un decantador de aceite y si realmente sirve para reciclar los gases

Un saludo 

[cesrapeugeot3]

No he instalado uno nunca en mis coches, ni pienso hacerlo a futuro. Y NO sirve para reciclar los gases, es sólo para separar algo del poco aceite que normalmente llevan incorporado éstos, a quemarse en el motor. Si es bastante (o demasiado) habrá que reparar partes del motor, reemplazando lo necesario.

Por lo tanto, lo "separado" (aceite decantado) se deberá vaciar regularmente según sea la cantidad, que dependerá del estado de cada motor en particular. No hay "regla" general para hacerlo.

 

¿Es necesario tener uno en todos los motores? NO lo creo. Si llegase a ser necesario, es que hay un problema sin solucionar (exceso de venteo, por varias razones)

 

¿Es IMPRESCINDIBLE tenerlo agregado y siempre sin excepción?  NO.

 

¿Es "conveniente" tener un decantador de aceite de los gases de ventilación del cárter? Quizá sea "mejor" el tenerlo que no, más en el caso de motores que "ventean" con exceso y provocan complicaciones varias en el funcionamiento del motor (sondas, convertidores, filtros de partículas, etc.)

 

Hay que saber y reconocer que el motor ya viene fábrica con un Sistema ad-hoc (PCV) que separa el exceso de aceite pues si no sería ilegal para circular hoy día, además de "oloroso" y contaminante. No olvidar que hace muchos años ya se liberaba directamente a la atmósfera (de fábrica y luego por reformas) hasta agregando una manguera flexible por debajo del auto cuando era demasiado hasta "empastar" de aceite las bujías.

Hoy los problemas y soluciones son otros, más completos, complejos, sofisticados... y caros.

Ésto creo y digo yo, que no soy ni constructor de motores ni autoridad de control.

 

Edited September 5 by cesrapeugeot3
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[anmara]

hace 4 horas, cesrapeugeot3 dijo:

No he instalado uno nunca en mis coches, ni pienso hacerlo a futuro. Y NO sirve para reciclar los gases, es sólo para separar algo del poco aceite que normalmente llevan incorporado éstos, a quemarse en el motor. Si es bastante (o demasiado) habrá que reparar partes del motor, reemplazando lo necesario.

Por lo tanto, lo "separado" (aceite decantado) se deberá vaciar regularmente según sea la cantidad, que dependerá del estado de cada motor en particular. No hay "regla" general para hacerlo.

 

¿Es necesario tener uno en todos los motores? NO lo creo. Si llegase a ser necesario, es que hay un problema sin solucionar (exceso de venteo, por varias razones)

 

¿Es IMPRESCINDIBLE tenerlo agregado y siempre sin excepción?  NO.

 

¿Es "conveniente" tener un decantador de aceite de los gases de ventilación del cárter? Quizá sea "mejor" el tenerlo que no, más en el caso de motores que "ventean" con exceso y provocan complicaciones varias en el funcionamiento del motor (sondas, convertidores, filtros de partículas, etc.)

 

Hay que saber y reconocer que el motor ya viene fábrica con un Sistema ad-hoc (PCV) que separa el exceso de aceite pues si no sería ilegal para circular hoy día, además de "oloroso" y contaminante. No olvidar que hace muchos años ya se liberaba directamente a la atmósfera (de fábrica y luego por reformas) hasta agregando una manguera flexible por debajo del auto cuando era demasiado hasta "empastar" de aceite las bujías.

Hoy los problemas y soluciones son otros, más completos, complejos, sofisticados... y caros.

Ésto creo y digo yo, que no soy ni constructor de motores ni autoridad de control.

 

Muchas gracias por tu información tan clara y concisa, me has aclarado mis dudas

Un saludo 

[jokameda]

Evidentemente llego tarde.

Yo, si que los he instalado, sobre todo en motores de alto rendimiento, queno llevan EGR. El decantador se encargará de recoger los gases (y aceite) que no pasará por EGR, simplemente para evitar el contínuo goteo del aceite al suelo. Con su conveniente filtro, el decantador liberará los gases resultantes, sin que se note el olor a aceite, eso si, no nos olvidemos de vaciarlo...

 

[anmara]

hace 2 minutos, jokameda dijo:

Evidentemente llego tarde.

Yo, si que los he instalado, sobre todo en motores de alto rendimiento, queno llevan EGR. El decantador se encargará de recoger los gases (y aceite) que no pasará por EGR, simplemente para evitar el contínuo goteo del aceite al suelo. Con su conveniente filtro, el decantador liberará los gases resultantes, sin que se note el olor a aceite, eso si, no nos olvidemos de vaciarlo...

 

Sería posible una foto para hacerme una idea de cómo lo has instalado para ver las conexiones

Un saludo 

[jokameda]

Buscaré, pero no es mi peugeot, aunque te adelanto, que solamente necesitas una manguera de entrada, y otra de salida

[anmara]

Hace una hora, jokameda dijo:

Buscaré, pero no es mi peugeot, aunque te adelanto, que solamente necesitas una manguera de entrada, y otra de salida

Me lo imagino pero ya sabes una imagen vale más que mil palabras pero muchas gracias por adelantado