Experiencias con coches potentes.

[Tonino]

si habla mucho pero seguro que lo tiene amariconao...:woohoo:

[1Marchi]

Tonino escribió:

si habla mucho pero seguro que lo tiene amariconao...:woohoo:

Toni no hables que creo que dejo a alguno con el sw en curvas un poco tirado, asi que mejor no saber que hara con el bmw

[Gio_307]

Yo las veces que pillo un propulsion,intento deslizar la trasera en alguna curva, con cabeza, un poco de acelerador y maña la trasera es bastante predecible y controlable, no como un delantera, que cuando dice que se va,se va.El 530 empezara a tirar a partir de las 4-4500 como debe ser si no cambias minimo a 5000rpm es tan grande que no te da sensación. Saludos!!

[rugido_wagon]

1Marchi escribió:

Tonino escribió:

si habla mucho pero seguro que lo tiene amariconao...:woohoo:

Toni no hables que creo que dejo a alguno con el sw en curvas un poco tirado, asi que mejor no saber que hara con el bmw

+1;)

[rugido_wagon]

Gio_307 escribió:

El 530 es gasolina??Eso debe beber como un campeon!

En carretera abierta a velocidad, consume menos que un 1.6i;)

[rugido_wagon]

Gio_307 escribió:

El 530 empezara a tirar a partir de las 4-4500 como debe ser si no cambias minimo a 5000rpm es tan grande que no te da sensación. Saludos!!

Tira desde abajo y hasta casi 7.000.

A 4.500 rpm en 6ª saltaría ya la autolimitación.:woohoo:

[3cero8]

Gio_307 escribió:

El 530 es gasolina??Eso debe beber como un campeon!

Que mala fama tienen los gasolina,no os creais que consumen mucho más que un diesel,a iguales caballos claro,seguro que el 530 consume más que un hdi 1.6 90,pero,y el placer de conducir??Para todo lo demás...la tarjeta de crédito.

[Tonino]

rugido_wagon escribió:

1Marchi escribió:

Tonino escribió:

si habla mucho pero seguro que lo tiene amariconao...:woohoo:

Toni no hables que creo que dejo a alguno con el sw en curvas un poco tirado, asi que mejor no saber que hara con el bmw

+1;)

no vale alberto yo queria picarle a el!!y ni siquiera a tenido que hacer ningun comentario...ciertamente creo que solo hubo un valiente capaz de seguirle y eso que heramos unos cuantos..jeje que ratito mas bueno ehh jose, a ver cuando te dejas ver!! y tu aplicate tambien el cuento alberto que estais los dos tan desaparecidos como los puestos de trabajo!!:woohoo:

[millhause395900]

mani escribió:

Yo cuando trabajaba en Saab cojia mucho pepinos,la mayoria turbos y el mas potente en Saab 93 un spotr hacth turbo de 280 cv. aunque el mas agresivo y mas te dejana pegado en el asiento el -saab 9000 2.3 turbo de 200cv. Un modelo de coche viejo del 92 al 96 pero muy agresivo.

Mani,solo estaba leyendo el hilo y no pensaba opinar,pero al leer el tuyo he cambiado de opinión,porque yo también tuve el placer hace bastantes años de conducir el 9000 2.3 turbo de 200cv.

Coincido contigo,era brutal hasta en 3ª chirriaban las ruedas y en seco:ohmy:

Era del padre de un amigo mio,y yo por aquel entonces tenia una Ax 14d,imaginate la cara de tonto que se me puso:blush:

[rugido_wagon]

Tonino escribió:

no vale alberto yo queria picarle a el!!y ni siquiera a tenido que hacer ningun comentario...ciertamente creo que solo hubo un valiente capaz de seguirle y eso que heramos unos cuantos..jeje que ratito mas bueno ehh jose, a ver cuando te dejas ver!! y tu aplicate tambien el cuento alberto que estais los dos tan desaparecidos como los puestos de trabajo!!:woohoo:

Por fin encuentro este hilo. Era el que daba problemas.

El SW tiene, digo tenía, snif, snif, un gran pase por curva tras las modificaciones recibidas. Lo llevaba cualquiera.

[Invitado: davinho]

yo tuve la suerte de que mi papa conocia al dueño de un concesionario de villaviciosa de odon y pues una tarde haciendo una visita tuve la suerte de subir y conduccir un par de minutos un lambo superleggera y una F150 SRT10...a parte de subir a un 430 scuderia, slr, y un largo etc

[Antuan]

pues el mas pntente que he conducido ha sido un ford focus ST 2.5 turbo 225cv de los primeritos que salieron y en negro,una pasada de coche.

saludos

[Er_Sergito]

Os vais a descojonar, pero lo mas tocho que he conducido ha sido un C4 2.0I 180cv y un C5 II 2.2HDi 177cv :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

[abel]

Pues yo el último "potente" que lleve, fue uno como este (o casí)

Muchos cv no tiene, pero no me negareis que es "potente"...

[Bugatron]

abel escribió:

Pues yo el último "potente" que lleve, fue uno como este (o casí)

Muchos cv no tiene, pero no me negareis que es "potente"...

Coño! Como el que tuvo hasta hace un par de años el venao de mi jefe!! La verdad que si que era un buen bicharraco! No veas como va por el campo!

[abel]

Bugatron escribió:

Coño! Como el que tuvo hasta hace un par de años el venao de mi jefe!! La verdad que si que era un buen bicharraco! No veas como va por el campo!

Je je je... el que tenemos aquí en la oficina es la versión básica, nada de llantas, ni luces de niebla ni nada de nada, pero conducirlo es casi como ir en un camión... que diferencia.

Ya me gustaría a mi que me lo dejaran para dar una vuelta por el monte con el, que aquí todo lo más que se hace es meterlo por las pistas de la obra...

[TRANKOS]

abel escribió:

que aquí todo lo más que se hace es meterlo por las pistas de la obra...

Y cuantos abanicos habeis dibujado en modo traccion trasera? :whistle:

Un saludito