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Hugo807

Camara trasera 807

Mensajes recomendados

Hola. Pues resulta que mi 807 (2.2 hdi 170cv premiun) tiene en la trasera, encima de la matricula hacia la izquierda, la cámara  de visión trasera. Mi furgo esta equipada con asistente de aparcamiento, con sensores delanteros y trseros que se activan al meter la marcha atrás. Sin embargo la cámara no se activa. Sabéis como hacer para que funcione? Es posible que sólo sea preinstalacion?. No es original?

Gracias y saludos.

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He estado trasteando un poco ( no he tenido mucho tiempo) y he visto que la cámara parece china, oero lo peor es que he desmontando el faro derecho y he descubierto una instalación bastante precaria.... Tengo que meterle mano ya. He instalado en mi otro coche una radio navegador dvd de las chinas, incluyendo la cámara de marcha atrás (muy similar) con todo su cableado, así que seguiré el mismo esquema para comprobar la instalación que hay en mi 807 . lo que no se si se puede conectar de algún modo al navegador para que se vean las imágenes en el. A ver si puedo ir viendolo poco a poco. Saludos

 

 

IMG_20170531_195124.jpg

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Que yo sepa las primas no llevan cámara trasera...así que tú has confirmado que es una instalación posterior y mala

Editado por nietora

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Hola. Al final he rehecho la instalacion de la camara aprovechando solamente los cables que ya estaban en el coche (no originales). Lo peor es que ma ha sido imposible hacer que se vea en la pantalla del navegador y he tenido que instalar un pequeño monitor exclusivamente para la citada camara que se activa automaticamente al meter la marcha atras. La instalacion es bastante sencilla, lo mas dificil y trabajoso a mi modo de ver es pasar el cable de delante a atras del vehiculo metiendolo por dentro de los guarnecidos para que no se vea. Por suerte esta parte me la he ahorrado, jejej. El cableado consiste en un cable de video (rca) que obviamente lleva la señal de video de la camara al monitor, un cable de alimentacion (rojo) que conectaremos a la luz de marcha atras para que active la camara y el monitor al seleccionar dicha marcha (a veces vienen dos rojos con la alimentacion del monitor y camara separados, yo los junto) y un cable de masa (negro) que atornillaremos en cualquier parte del coche que haga buen contacto con el metal carroceria/chasis del coche. Saludos

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
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      • 14 respuestas
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