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abel

Porra WRC Alemania.

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Después de las rápidas y resbaladizas pistas de Finlandia, el mundial se desplaza al retorcido Adac Rallye Deutschland

El segundo rallye sobre asfalto de la temporada se celebra en la región vinícola de Mosel (Alemania), cerca de la histórica ciudad de Trier.

Es posible esta sea una prueba puramente de asfalto, pero presenta la mayor variedad de superficies de todo el calendario. Por ello es una carrera complicada que exige lo mejor de cada piloto. Las condiciones del trazado varían cada día.

El viernes se recorren las estrechas y sucias carreteras de acceso a las viñas, las cuales se caracterizan por combinar rectas y curvas muy cerradas, y donde la habilidad para girar utilizando el freno de mano es esencial.

La etapa del sábado se dis en las accidentadas pistas de la zona militar de Baumholder, con sus conocidos bloques de hormigón bordeando la carretera y pensados para detener un tanque que se salga de la pista.

La última jornada discurre por carreteras asfaltadas muy lisas y rápidas, y cuenta con la Súper especial del "Circus Maximus", la cual cruza el casco antiguo de Trier. Todo ello resulta una mezcla de lo más emocionante.

Lista de inscritos

Unas fotos del año pasado:

po_loeb2_p.jpg

01_loeb_05_275072386_p.jpg

02_stebani_p.jpg

03_rautenbach_p.jpg

do_pinomaeki_p.jpg

03_groenholm_p.jpg

Las preguntas… el lunes…

:P

:P

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Vamos allá con las preguntas que os veo inquietos...

1.- gnral

2.- gnral

3.- gnral

1.- S1600 / R3

Extra 1: ¿Cuantas marcas distintas habrá entre los 6 primeros clasificados?

Extra 2: ¿Cuál será el segundo piloto que tendrá más scratch?

Suerte a todos los premiados.

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buenas socios, yo dejo mi pronostico para Alemania y Nueva Zelanda ya que me voy de vacaciones.

ALEMANIA

1. Loeb

2. Sordo

3. Latvala

S1600. Prokop

Extra 1. 3

Extra 2. Sordo

NUEVA ZELANDA

1. Loeb

2. Hirvonen

3. Atkinson

Gr. N. Arai

Saludos y hasta la vuelta!!!

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Ahí va la mia:

1.- gnral --> Loeb

2.- gnral --> Sordo

3.- gnral --> Latvala

1.- S1600 / R3 --> Prokop

Extra 1: ¿Cuantas marcas distintas habrá entre los 6 primeros clasificados? 3

Extra 2: ¿Cuál será el segundo piloto que tendrá más scratch? Sordo

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Apurando hasta el final...

1.- gnral -> Loeb

2.- gnral -> Sordo

3.- gnral -> Hirvonen

1.- S1600 / R3 -> Ogier

Extra 1: ¿Cuantas marcas distintas habrá entre los 6 primeros clasificados? -> 2

Extra 2: ¿Cuál será el segundo piloto que tendrá más scratch? -> Sordo

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Hola a todos desde Soria:

1.- gnral LOEB

2.- gnral SORDO

3.- gnral ATKINSON

1.- S1600 / R3 M.PROKOV

Extra 1: ¿Cuantas marcas distintas habrá entre los 6 primeros clasificados? 3

Extra 2: ¿Cuál será el segundo piloto que tendrá más scratch? SORDO

Agures a todos.

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IM PRESIONANTE REPARTO DE PUNTOS...!!!

Se ve que en las pruebas de asfalto están las cosas más claras que en las pruebas de tierra.

Felicitar a 3cero8 por su absoluto y completo pleno, con el que se lleva la friolera de 17 puntos.

Se ve que a el y a Trankos les sentó bien su paseo por el rallye para afinar sus resultados en esta prueba, y que se lleva también un buen puñado de puntos con 13 puntitos.

Resultados de esta prueba:

generalpr4.th.jpg

grnyn0.th.jpg

tramosjh1.th.jpg

Los resultados a las preguntas de esta prueba son los siguientes:

1.- Grnal -> Loeb

2.- Grnal -> Sordo

3.- Grnal -> Duval

1.- JWRC -> Oiger

Extra 1 : 3 marcas

Extra 2: Duval

El reparto de puntos en esta prueba:

3cero8 -> 17 ptos

Seat600 -> 15 ptos

Trankos -> 13 ptos

Deivis -> 12 ptos

Abel -> 11 ptos

Lna/Pampi/Magnum/Panizzi -> 10 ptos

A Infocgsa le tenemos que dar el farolillo rojo, ya que después de no apostar en Finlandia, en esta no acertó nada y se lleva otro cero... a ver si para la próxima.

Asi queda la clasificación porrera después de esta prueba:

1.- Deivis -> 75 ptos

2.- Magnum -> 69 ptos

3.- Panizzi -> 66 ptos

4.- Abel -> 65 ptos

5.- Pampi -> 61 ptos

6.- 3cero8 -> 58 ptos

7.- Seat600 -> 56 ptos

8.- Lna -> 48 ptos

9.- May -> 42 ptos

10.- Trankos -> 39 ptos

11.- Infocgsa -> 20 ptos

12.- Vtin -> 16 ptos

Como veis, la clasificación está muy cerrada y la que uno se despista le pasan por encima.

Deivis se distancia, Panizzi cuidado que voy, Trankos se pone a la estela de May, Lna respira después de cero de May...

Id pensando en vuestras apuestas para la próxima prueba que será el Repco Rallye New Zeland

Ahora unas fotitos:

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/pl_a_161_loeb_6.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/sa_a_161_sordo_3.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/sa_a_3_duval_1.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/sa_a_75_prokop_4.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/pl_a_3_hirvonen_3.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/pl_a_3_galli_5.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/sa_a_3_merksteijnp_2.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/sa_a_164_abbring_2.jpg[/img]

size=600http://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/de/sa_a_5_atkinson_6.jpg[/img]

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      Ya había quedado en llevarlo al taller para regularle la puerta lateral, así que les comentaré este tema también. 
       
      Un saludo. 
      • 12 respuestas
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      Y ¡¡ya!!, que os estabais impacientando para subir vuestras participaciones de este mes 😜, ¿verdad @v8sport @Julian Rodriguez....??.
      Recordamos las normas:
       
      • 19 respuestas
    • Apertura manos libres.
      Hola, aparte del peugeot 508, ayer me entregaron un Peugeot 208 Allure kilometro 0 ya que para esperar uno nuevo no podia.
      El caso es que fue todo muy rapido, y no me esplicaron alguna cosa del coche, pero supuetamente tiene apertura  manos libres, pero no se como o donde se congfigura.
      El arranque si es sin meter loa llave en ningun sitio. 
      La pregunta, hay algun menu donde se active o desactive la apertura manos libres?
      Gracias.
      • 11 respuestas


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