Marcador temperatura refrigerante

[antonio jimenez]

Es verdad que han suprimido el marcador de temperatura del Refrigerante?

[Bufot]

Primera noticia. Yo diría que no.

En alguna prueba de Youtube han dicho que no lo lleva pero no es cierto, los gasolina y diesel lo llevan por defecto en una de las barras laterales (temperatura y nivel de combustible), los híbridos cambian el indicador de temperatura por el del nivel de batería. Pero en la configuración del cuadro puedes modificarlo a tu gusto y añadir de nuevo el indicador de temperatura.

 

A mi me parece un indicador bastante inútil. Cualquier coche moderno mantiene la temperatura tan estable que una vez alcanzada la de trabajo ese indicador ni se mueve y no aporta ninguna información, acabas por ignorarlo. Hace muchos años ya que los fabricantes lo van substituyendo por un chivato rojo de alarma mucho más útil. Tampoco sirve para saber cuando el coche se ha calentado para poder pisarle porque la que interesa es la temperatura del aceite, que tarda más en alcanzar la de servicio. Bueno, esa es mi opinión.

 

Hablamos del asunto aquí y Cesar nos puso una foto:

 

Editado 22 de Abril, 2022 por Bufot

[aitor_tilla]

El 22/4/2022 a las 11:36, Bufot dijo:

Primera noticia. Yo diría que no.

En alguna prueba de Youtube han dicho que no lo lleva pero no es cierto, los gasolina y diesel lo llevan por defecto en una de las barras laterales (temperatura y nivel de combustible), los híbridos cambian el indicador de temperatura por el del nivel de batería. Pero en la configuración del cuadro puedes modificarlo a tu gusto y añadir de nuevo el indicador de temperatura.

 

A mi me parece un indicador bastante inútil. Cualquier coche moderno mantiene la temperatura tan estable que una vez alcanzada la de trabajo ese indicador ni se mueve y no aporta ninguna información, acabas por ignorarlo. Hace muchos años ya que los fabricantes lo van substituyendo por un chivato rojo de alarma mucho más útil. Tampoco sirve para saber cuando el coche se ha calentado para poder pisarle porque la que interesa es la temperatura del aceite, que tarda más en alcanzar la de servicio. Bueno, esa es mi opinión.

 

Hablamos del asunto aquí y Cesar nos puso una foto:

 

Bueno, inútil del todo si no hay un problema, yo detecté un problema en el anterior 308 gracias a que la temperatura subía más de lo normal sin llegar a saltar chivato rojo...

 

prefiero que esté a que no... xD

 

saludos!

[pepepellicer]

El 22/4/2022 a las 11:36, Bufot dijo:

A mi me parece un indicador bastante inútil. Cualquier coche moderno mantiene la temperatura tan estable que una vez alcanzada la de trabajo ese indicador ni se mueve y no aporta ninguna información, acabas por ignorarlo. Hace muchos años ya que los fabricantes lo van substituyendo por un chivato rojo de alarma mucho más útil. Tampoco sirve para saber cuando el coche se ha calentado para poder pisarle porque la que interesa es la temperatura del aceite, que tarda más en alcanzar la de servicio. Bueno, esa es mi opinión.

 

 

 

 

Hola, de inútil no tiene nada porque como tengas un calentón y no pares cagando leches te puedes meter en una buena factura.

La pena es que antes también incluían la temperatura del aceite que para mí es igual de importante que la del agua, al menos venía en el cuadro de mi anterior 407 de 2005.

 

Es cierto que el aceite suele coger su punto de servicio óptimo unos 10' después que la Tª de servicio del agua pero sabiendo esa "norma", a mí me vale como referencia.

Ahora bien, si me quitan el indicador del agua sobre todo en invierno (que es una media la que informa el captador porque como norma suelen poner solo 1), no sé en que momento puedo pegarle un apretón en un momento puntual ; En un STOP, ceda el paso, adelantamiento, etc...

 

Salu2!

Editado 29 de Abril, 2022 por pepepellicer

[admin]

Bueno. A ver si alguien nos confirma.

El marcador temperatura aceite lo entendería, pero el de agua sería de los pocos coches que no lo lleva. Si hay alguno, que no conozco ninguno.

[Bufot]

hace 3 horas, admin dijo:

Bueno. A ver si alguien nos confirma.

El marcador temperatura aceite lo entendería, pero el de agua sería de los pocos coches que no lo lleva. Si hay alguno, que no conozco ninguno.

 

Ya contesté eso antes en este hilo, los gasolina y diesel lo lleva directamente, y los híbridos lo sustituyen por el indicador de carga de la batería pero configurando el cuadro a tu gusto lo puedes añadir, lo hablamos en otro hilo e incluso pusieron una foto. Luego adjunto un video donde se ve el indicador analógico.

 

Sobre que son pocos coches los que no lo llevan... en realidad son muchos los que no lo llevan, desde hace años. Puedes perder la cuenta.

Y es por lo que digo, para el usuario general no aporta gran cosa y la gente se acuerda de mirarlo cuando ve "humo" saliendo del capó y se da cuenta que está en la zona roja. Hace años que se sustituye por un chivato rojo cantón que es más fácil que la gente lo vea, aunque cuando se enciende igualmente suele ser tarde.

Que yo no estoy en contra ni me parece del todo inútil, al revés, prefiero que lo lleve y soy de los que lo miran, por eso pregunté por él en el otro hilo. 

 

En este vídeo de un híbrido se ve el indicador analógico a la derecha, encima del de batería, algo tapado por el reflejo.

Que no viene por defecto pero ese usuario ha configurado el cuadro y se lo ha añadido, igual que el cuentarrevoluciones de la derecha:

 

 

Editado 29 de Abril, 2022 por Bufot

[Bufot]

Os enlazo una lectura muy interesante al respecto que os va a generar más dudas que respuestas...

 

https://www.km77.com/revista/curvas-enlazadas/el-angulo-recto-y-los-motores-no-hierven-a-90oc/

 

Y os copio aquí un pequeño extracto:

Cita

Y ahí es cuando uno de los contertulios lanzó lo que para mí constituyó una auténtica bomba: "Toma, como que los cuadros están “trucados” para que siempre marquen 90ºC”. Pues bien, para varios otros de los asistentes aquello no fue sorpresa alguna, sino que lo corroboraron tan tranquilos. [...] Y así llegué al conocimiento, y se lo transmito a Vds (quizás algunos ya lo sepan) del engaño, un tanto ingenuo por otra parte, al que nos tienen sometidos los fabricantes. 

 

Espero que cuanto menos os entretenga 😵

 

PD: El "aparatito"al que se refiere es un sencillo lector OBD2 que valen 7€ y que incluso suelen ser bluetooth para enlazarlos con el móvil y "verle las tripas" a la centralita 😉

Editado 29 de Abril, 2022 por Bufot

[cudeiro1993]

¿Es real la TEMPERATURA en el cuadro de instrumentos? | Motorparts