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QDD Madrileña 17 de noviembre en el opcion


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Hola a todos, yo tengo un 407 sw y me gustaria pasarme para haceros algunas preguntillas sobre mi coche que seguro que de esto sabeis vosotros mucho más que yo. Puedo pasarme aunque no tenga un 307?

Por supuesto!!! todo el mundo es bienvenido. Para que te hagas una idea, en una de las ultimas quedadas fuimos con Seat Exeo, BMW, Seat Leon y un Renault Megane...... :silly:

por cierto, se atormenta la vecina..........

http://www.eltiempo.es/alcorcon.html?v=detallada

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Todo el mundo es bienvenido! David, no esperaba menos.. ;)

Oye bugaa llévate alguna llave inglesa o algo pa cambiar el volante, que yo no tengo ni idea.. Por que vas a ir verdaaad??

Ahh! Casi se me olvida, si alguien quiere un espadín del león cupra a estrenar por 20€ que lo diga y lo llevo... Al final me echan la bronca por andar poniendo cosas a la venta por aquí.. Jeje

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Todo el mundo es bienvenido! David, no esperaba menos.. ;)

Oye bugaa llévate alguna llave inglesa o algo pa cambiar el volante, que yo no tengo ni idea.. Por que vas a ir verdaaad??

Ahh! Casi se me olvida, si alguien quiere un espadín del león cupra a estrenar por 20€ que lo diga y lo llevo... Al final me echan la bronca por andar poniendo cosas a la venta por aquí.. Jeje

Hechare el maletin de herramientas porque con una llave inglesa pocos volantes vas a quitar tu......

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siento no poder pasarme es una pena el crio juega al futbol y hay que llevarle.... si luego llega a algo y juega en el barca o madrid estos sacrificios habran valido ;) una cosa, llevaros la llave tork t40 y t55 para ese volante y sellador de roscas que sino en una curva veras!.........;)

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Bueno aqui os hago un pequeño reportaje con unas fotitos:

El coche de Eddy sin con sus asientos desmontados:

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Y sin volante tambien

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Empiezan a poner los asientos de Tonino en cuero:

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ponen el volante del cc

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Y a quitar el vinilo

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Davidns preparandose para probar el limpia injectores (arranque y que coja algo de temperatura el motor)

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Desguazando el coche de Tonino, volante y asientos:

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Probamos los productos que nos mando la empresa asociada, abrimos la caja que nos mando la empresa asociada:

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Empezamos con Davidns a probar el limpia inyectores, quitamos el filtro y con el coche a 2000rpm lo aplicamos

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Curiosidad el coche cuando se aplica primero baja un poquito las revoluciones como 100rpm nemos y luego se sube como a 800rpm mas.

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Estas fotos no son muy buenas porque estan sacadas de un video pero es que son 236mb :S

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Ahora vamos con Adrian (Pk_307)

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Echamos hacia el turbo que es lo mas cercano a los inyectores

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Montando la tapa del motor que no nos habia echo falta qutarla, pero bueno. :laugh:

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Vamos con el atmosferico, con sus 383mil km quitamos la salida del filtro de aaire que va al motor y aplicamos

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En este no hay que acelerarlo desde dentro, tenemos el cable del acelerador en el motor :woohoo:

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Vamos a poner el producto del aceite tambien a este con sus km, ya se habia vaciado ceite previamente para poder echarlo:

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Llega Victor (Spino) con su 207 vti digo su mini que el motor es del 207 :woohoo: para provar el producto de octanaje en un psa gasolina

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Tenia el deposito casi lleno, por lo que lo echamos entero y despues reposto de nuevo

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llegan los refuerzos, Adrian e Inma

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piel

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Mas refuerzos Spino:

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Un descansito, vamos yago no hizo nada ya podeis verlo en las fotos :woohoo:

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Un bailecito de yago, otra vez sin hacer nada se cree un volido :huh:

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desguazando los asientos (cambiando la tapiceria) ya que Toni tenia la tapiceria de cuero en sus chasis de asiento, por lo que al ponerselos a eddy tuvimos que demontar los de eddy y poner la tapiceria antigua de Toni, tambien eddy recuperando sus cajones

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A David que le da envidia que estan tocando los asientos y tiene que apretarle un tornillo que tenia suelto al suyo ;)

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Poniendo una pegatina del club a piel:

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Bueno yo de momento entre el producto limpiador de inyectores y el del aceite noto al coche mucho mas suavecito, la verdad que se ha notado vastante, lo que no se cual se nota mas de los 2 porque al echarlos a la vez :sick:

De momento esta mañana a arrancado mejor, mas suavecito y no a retemplado nada.

Asi que darle las gracias a la empresa asociada

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Davidns hoy por el wasap tambien ha comentado: "olle el producto de los inyectores es la ost.. arranca de pm"

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increible reportaje, si señor.

Yo de momento, le noto al coche mas reprise, sube mas rapido y facilmente de vueltas. Cuando volvia a casa, con el maletero cargado con un mueble de 80 kg, herramientas y mil cosas, subia la a6 con una alegria! la cuesta de parquelagos, acelerandola y todo. La verdad es que son la leche los productos. Abra que comprarlos

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Por cierto cuando al irme no me arrancaba el coche no fue problema del coche sino del espadín que como recordareis se me rompió :(

Y costo arrancar girando el espadín con la mano y acercar el mando por el transponder.

Pero bueno llegue a casa y por la tarde en 30 minutillos lo solucione, no hice fotos pero bueno os dejo un resumencillo, lo mejor que si vuelve a pasar lo podría volver a hacer.

llave.jpg

Resultado:

20121119_073702.jpg

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envidia sana' date=',

esos angel eyes y llantas nadie se los ha agenciado?[/quote']

aun no :dry:

y eso que los cambia a pelo :whistle:

Son homologados ?

Características de las llantas?

Si son homologados los faros, pasas ITV sin problemas y las llantas son de 17 225/45/17, aqui tienes una foto donde salen las 2 cosas:

Las llantas es por tema de venderlo es mas facil de vender si parece mas de serie, por eso las cambia por las originales de 15 o 16

IMG-20121117-WA0002.jpg

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Pena no haber podido pasarme, pero mi chico debutaba en el mundo de la alta competición futbolística. :)

Entonces ahora con esos productos habrá que temer a los 307 en la carretera. :unsure:

y que tal ese debut??

Temerlos no lo se, pero yo en el 306 lo note bastante, va mucho mas suavecito, es impresionante en serio.

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A ver si los consumos también se reducen, aunque ya más en tu caso... :woohoo:

Pues es probable que lo haga porque en invierno la temperatura no sube a los 78 que debiera ir, va entre 69 y 72 +-, ya me paso el año pasado, luego en verano va bien pero es que no se calienta, así que le he hecho una chapa de aluminio para tapar medio radiador y que no l entre tanto aire a ver si así coge su temperatura y gasta menos que sino gasta algo mas :(

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  • Our picks

    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
      El techo del Peugeot 307 SW siempre ha sido un punto de interés a la hora de reparar el desgaste sufrido. En nuestro foro ya se trataron varios opciones y tutoriales como este para desmontar y montar el guarnecido de fibra del techo o el trabajo tan estupendo que nos ofrecieron para cambiar el tapizado del techo. En esta ocasión, nuestro colaborador @jokameda nos describe como arreglar las lamas del techo panorámico. Podéis seguir y comentar en el foro.
       
       
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      Asi que intenté hacer una ñapa.
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      Utilizando cianocrilato, mezclado con bicarbonato, logré fijar las chapitas en su lugar correspondiente, sustituyendo el acolchado que iba en su lugar.

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      Funcionó perfectamente durante 10 ó 12 veces, hasta que se volvió a salir de su guía, y fue cuando descubrí que habían otras grapas rotas, que hacían que se saliera de la guía.
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    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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    • Foto del Mes Abril 2021
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