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diagbox primeros pasos

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Hola buenas no consigo que me comunique el diagbox con el coche siempre me sale ausencía de diálogo con los calculadores ¿purde ser que en la peugeot me lo han capado para no meterle ninguna máquina de diagnosis que no sea la de ellos? He formateado el ordenador unas cuantas veces e instalado diagbox como pone aquí y nada siempre ausencia de diálogo. Gracias y saludos

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El 24/5/2018 a las 0:15, kwan13 dijo:

Hola @juanbe2626 pudiste solucionar el problema con la interfaz? tengo una y me ocurre lo mismo, la mia seria fullchip, la ultima version de firmware que he puesto es la que tienes aqui es la 4.3.5, hay un detalle en el que creo que puede estar el problema, en mi caso cuando compre la interfaz se anuncia como 921815C, sin embargo cuando se actualiza la intefaz se queda como 963830C, no vendra por ahi el problema? a ver si es que estamos poniendo un firm no adecuado para nuestro hardware y de ahi la falta de comunicacion... 

Hola yo tenía la 921815b y actualicé a la versión c,  quedo así: 963830C y no tengo problemas con la comunicación, a pesar de ser (963830) C.

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El 28/9/2018 a las 12:38, Badu dijo:

purde ser que en la peugeot me lo han capado para no meterle ninguna máquina de diagnosis que no sea la de ellos?

no pueden hacer esto

hay una ley europea  que tiene que estar abierto para que   los talleres multimarcas  y demas puedan entrar como ahora las itv

tendras algun problema con tu ordenador y programa

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El 2/10/2018 a las 22:28, jjcf dijo:

no pueden hacer esto

hay una ley europea  que tiene que estar abierto para que   los talleres multimarcas  y demas puedan entrar como ahora las itv

tendras algun problema con tu ordenador y programa

ok gracias 

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Hola chicos, hoy compre el lexia y me dispuse a instalarlo y probarlo en el coche. De momento en el diagbox me quede en la versión 7.02 para probar a activar algo en mi 206. El pp2000 me reconoce el bastidor del coche, pero me pide meter el dam, según leí esta en la pegatina de la puerta que son 7 cifras pero el programa solo me deja meter 5 a si que meto esas cifras me funciona. 

Pero en el momento que quiero leer algún módulo o disponerme a activar los antinieblas que es lo que quiero el programa me dice, 

Poner el contacto, conectar el portátil en el conector test C001. A que puede ser debido? 

Mal instalación o ser la versión 7.02 muy antigua? 

Siento si no es lugar de preguntarlo pero me estoy volviendo loco. 

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Hola buenas, pues me decido a preguntar.

 

Tengo una Lexia 3+ modelo 921815B con la que no consigo de ninguna manera establecer comunicación con un Peugeot 207 (+) del año 2011. He probado mil cosas, he leido otras mil, llevo como 3 o 4 días a saco y el resultado siempre es el mismo: Ausencia de Diálogo. Siguiendo los comentarios del gran @juanbe2626 (macho no te conozco, pero te quiero), he estado utilizando como último recurso VMWare Pro v.15 y un Windows 7 Ultimate de 32 bits (probé también con VirtualBox anteriormente, pero viendo que este señor recomienda VMWare para Diagbox, no me lo pensé). El caso es que (ya con VMWare y w7 32bits) todo ha ido correcto hasta la versión 7.40 (con adaptador de red en modo Host-Only), al pasar a la 7.58 ya me requiere de conexión real a internet para poder arrancar el programa, a partir de aquí en modo Host-Only no me abre Diagbox, se queda en negro con un cartel que dice comprobando activación, si activo internet, Diagbox arranca sin problemas. Sin embargo al volver al coche, mismo problema con la ausencia de diálogo. Entre los cambios más significativos que he hecho están:

 

- Updatear la Lexia a la versión C, pero no me ha quedado el mismo número, la mía originalmente es la 921815B y tras el update a C se quedó con la 963830C, ¿podría haber aquí una posible causa?

- Puesto que todas las versiones posteriores a la 7.40 me han requerido conexión a Internet he ido actualizando hasta llegar a la 7.82, pero el resultado es el mismo, si no hay internet el programa no arranca.

 

La Lexia 3+ ahora mismo está en versión 4.3.5 + 963830C:

Captura.JPG.9940841d0135f2c2eddca295217879e0.JPG

 

Por el momento lo único que se me ocurre es desinstalar todo de nuevo y volver a instalar hasta la 7.40 que no daba problemas ante la falta de conectividad a Internet. Pero básicamente desde los inicios he tenido siempre el mismo problema: Ausencia de Dialogo, tanto en VirtualBox w7 32bits, Windows 10 64bits sin virtualizar y W7 32bits en VMWare 15. Con versión B o versión C. 

 

Acudo a vosotros por si por algún casual alguien vislumbra qué puedo estar pasando por alto. Estoy empezando a considerar baratos los 50€ que me piden en la Peugeot por activarme ellos el Aux....

 

Mil gracias de antemano. Saludos!!!

 

 

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Vamos a ver compis, y lo repito para todo el mundo, en la instalación de Diagbox desde la version 7.02 hasta la 7.87 incluido el update hasta la 8.55, EN NINGUN PASO o UPDATE debe de pedir o necesitar conexión a Internet para nada, si lo hace es porque hay incompatibilidad de la versión de Diagbox que teneis con el update que aplicais, yo me peleado mucho con los update y me dado cuenta que no se porque leches algunos no valen segun que versión tenga (asi que recopile todos y empezé a probar) tambien es cierto que en ningun momento deis conexión a Internet al programa ni siquiera conexión entre Host-Invitado (maquina virtual y ordenador real) ya que tambien falla. Siempre deberías verificar que teneis dentro de la maquina virtual donde ejecutais el diagbox LA CONEXION DE RED DEBE TENER UN ASPA ROJA (pero NO DESHABILITAR LA TARJETA DE RED - interna de la maquina virtual) porque sino obtendreis el famoso error 0.

 

Otro tema es el del firmware del cable , debe ir acorde a la version de Diagbox (salvo excepciones) además a partir de la version 8.01 o alguna mas adelante el diagbox tiene capado el actualizar automaticamente el firmware y por lo tanto debereis actualizarlo manualmente con la herramienta "PSA Interface cheker" y tener los archivos correspondientes. Tambien debereis daros cuenta si teneis una version de firmware superior en el cable y sin embargo utilizais una version inferior de Diagbox al firmware que necesite. Recordar que trabajar con un firmware superior al que necesita Diagbox en la versión en la que trabajais podreis tener problemas de conexión y a saber que más. (aunque habra gente que diga que a ellos si les funciona no es la norma general ni lo recomendado)

 

Lexia/PPS Ultima versión (v348.01/v25.01)=> Firmware = v4.2.2

DiagBox v7.02 => Firmware = 4.3.0> PP2000 = 600.70 & Lexia = 500.46
DiagBox v7.57 => Firmware = 4.3.2 > PP2000 = 600.71 & Lexia = 500.66
DiagBox v7.58 => Firmware = 4.3.2> PP2000 = 600.71 & Lexia = 500.66
DiagBox v7.62 => Firmware = 4.3.3 > PP2000 = 600.72 & Lexia = 500.68
DiagBox v7.66 => Firmware = 4.3.4> PP2000 = 600.72 & Lexia = 500.68
DiagBox v7.74 => Firmware = 4.3.4
DiagBox v7.76 => Firmware = 4.3.4
DiagBox v7.77 => Firmware = 4.3.4

DiagBox 7.66+ y 8.02+ usar 4.3.4. Hasta la 8.38

DiagBox 8.38+ => Firmware = 4.3.5

 

Diagbox actualiza cada vez que lo inicias (salvo en las ultimas versiones de la 8.xx) el firmware (como EVITARLO)
Busca el archivo 😄 \ AWRoot \ bin \ launcher \ (ap.ini ) y al abrir (ap.ini ) cambia MAJ_COM = true por MAJ_COM = FALSE

Editado por juanbe2626

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hace 7 horas, Tankmann dijo:

Hola buenas, pues me decido a preguntar.

 

Tengo una Lexia 3+ modelo 921815B con la que no consigo de ninguna manera establecer comunicación con un Peugeot 207 (+) del año 2011. He probado mil cosas, he leido otras mil, llevo como 3 o 4 días a saco y el resultado siempre es el mismo: Ausencia de Diálogo. Siguiendo los comentarios del gran @juanbe2626 (macho no te conozco, pero te quiero), he estado utilizando como último recurso VMWare Pro v.15 y un Windows 7 Ultimate de 32 bits (probé también con VirtualBox anteriormente, pero viendo que este señor recomienda VMWare para Diagbox, no me lo pensé). El caso es que (ya con VMWare y w7 32bits) todo ha ido correcto hasta la versión 7.40 (con adaptador de red en modo Host-Only), al pasar a la 7.58 ya me requiere de conexión real a internet para poder arrancar el programa, a partir de aquí en modo Host-Only no me abre Diagbox, se queda en negro con un cartel que dice comprobando activación, si activo internet, Diagbox arranca sin problemas. Sin embargo al volver al coche, mismo problema con la ausencia de diálogo. Entre los cambios más significativos que he hecho están:

 

- Updatear la Lexia a la versión C, pero no me ha quedado el mismo número, la mía originalmente es la 921815B y tras el update a C se quedó con la 963830C, ¿podría haber aquí una posible causa?

- Puesto que todas las versiones posteriores a la 7.40 me han requerido conexión a Internet he ido actualizando hasta llegar a la 7.82, pero el resultado es el mismo, si no hay internet el programa no arranca.

 

La Lexia 3+ ahora mismo está en versión 4.3.5 + 963830C:

Captura.JPG.9940841d0135f2c2eddca295217879e0.JPG

 

Por el momento lo único que se me ocurre es desinstalar todo de nuevo y volver a instalar hasta la 7.40 que no daba problemas ante la falta de conectividad a Internet. Pero básicamente desde los inicios he tenido siempre el mismo problema: Ausencia de Dialogo, tanto en VirtualBox w7 32bits, Windows 10 64bits sin virtualizar y W7 32bits en VMWare 15. Con versión B o versión C. 

 

Acudo a vosotros por si por algún casual alguien vislumbra qué puedo estar pasando por alto. Estoy empezando a considerar baratos los 50€ que me piden en la Peugeot por activarme ellos el Aux....

 

Mil gracias de antemano. Saludos!!!

 

 

yo lo que hize cuando llegué a la versión 7.57 fue directamnete pasar a la 8.01 y de hay hasta la 8.55 (dejate de utilizar update por encima de esa versión 7.57 porque para mi fueron dolores. Aunque bien es cierto que pasar de la 7.57 a la 8.01 es tedioso después lo agradeces cuando empiezas a subir y mi consejo es siempre hacer backup de la máquina virtual a cada update aplicado o como mínimo cada 2 (te ahorras trabajo de tener que volver a empezar desde 7.02.

Editado por juanbe2626

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El 11/7/2018 a las 11:36, juanbe2626 dijo:

El poner un firmware mas alto o bajo a la interface no le pasa nada,ni se va a estropear, debemos tener un firmware acorde a nuestra versión de Diagbox, incluso se puede teenr un firmware superior a una versión de Diagbox que la comunicación debe ser buena, lo contrario (tener un firmware mas bajo a la versión que debe llevar con Diagbox si que puede dar problemas de comunicación).yo por norma uso el firmware 4.3.5 para Diagbox 7 u 8 y  el firmware 4.2.2 para el PP2000 v25.01 antiguo.

 

 

Aplicadas todas tus recomendaciones y cuando digo todas, son todas!

 

- VMWare Workstation PRO 15 en modo compatibilidad para su versión 12.x + Windows 7 Professional SP1
- Visual C++ 2005, 2008 y 2017
- Diagbox 7.40 actualizado mediante updates manuales desde la 7.02
- Lexia con firmware 4.3.2 para versión 7.40 actualizada automáticamente por Diagbox.  

 

No he querido pasar a la 7.58 por lo que comentábamos anteriormente, aunque esta última instalación sí que la he hecho íntegramente con la conexión de red con el aspita roja, anteriormente recomendabas poner modo Host-only para conseguir esto, pero ahora es diferente, hay que desmarcar la opción "Connect at Power On" del adaptador de red virtual (por si a alguien le puede servir). 

Lamentablemente sigo igual, la maldita ausencia de diálogo. Hay 4 opciones posibles para el modelo 207: VAN, CAN, i y el 207+. Sólo seleccionando el CAN y el 207+ oigo clicks procedentes de la máquina, en los otros dos no se oye nada. No tengo muy claro cómo identificar correctamente este punto, la verdad.

 

Por otra parte, digamos que cuando la máquina intenta leer, el iconito verde de que hay comunicación se ilumina (el que hay justo en el recuadro de la versión). El PC me detecta la interfaz, su versión, la puedo actualizar, modificar, etc. De ser un problema de la máquina estaría en el tramo "mi coche > Interfaz", quedando el tramo "interfaz < PC" absuelto (entiendo).

 

Por último, tengo 2 instaladores diferentes, y en ninguno aparece la versión 7.57, todos pasan de la 7.40 a la 7.58, he visto en una de tus capturas que existe un update 7.xx to 7.57, pero no consigo encontrarlo por ninguna parte, igual hasta anda por el foro y le he pasado por encima, pero no he sido capaz... 

 

Agradecerte de nuevo tu gran aportación sobre este tema en general, de todo lo que he podido leer, tanto en español como en ingles, la tuya es con diferencia la información más clara y completa.
 

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El 23/3/2019 a las 2:50, Tankmann dijo:

Aplicadas todas tus recomendaciones y cuando digo todas, son todas!

 

- VMWare Workstation PRO 15 en modo compatibilidad para su versión 12.x + Windows 7 Professional SP1
- Visual C++ 2005, 2008 y 2017
- Diagbox 7.40 actualizado mediante updates manuales desde la 7.02
- Lexia con firmware 4.3.2 para versión 7.40 actualizada automáticamente por Diagbox.  

 

No he querido pasar a la 7.58 por lo que comentábamos anteriormente, aunque esta última instalación sí que la he hecho íntegramente con la conexión de red con el aspita roja, anteriormente recomendabas poner modo Host-only para conseguir esto, pero ahora es diferente, hay que desmarcar la opción "Connect at Power On" del adaptador de red virtual (por si a alguien le puede servir). 

Lamentablemente sigo igual, la maldita ausencia de diálogo. Hay 4 opciones posibles para el modelo 207: VAN, CAN, i y el 207+. Sólo seleccionando el CAN y el 207+ oigo clicks procedentes de la máquina, en los otros dos no se oye nada. No tengo muy claro cómo identificar correctamente este punto, la verdad.

 

Por otra parte, digamos que cuando la máquina intenta leer, el iconito verde de que hay comunicación se ilumina (el que hay justo en el recuadro de la versión). El PC me detecta la interfaz, su versión, la puedo actualizar, modificar, etc. De ser un problema de la máquina estaría en el tramo "mi coche > Interfaz", quedando el tramo "interfaz < PC" absuelto (entiendo).

 

Por último, tengo 2 instaladores diferentes, y en ninguno aparece la versión 7.57, todos pasan de la 7.40 a la 7.58, he visto en una de tus capturas que existe un update 7.xx to 7.57, pero no consigo encontrarlo por ninguna parte, igual hasta anda por el foro y le he pasado por encima, pero no he sido capaz... 

 

Agradecerte de nuevo tu gran aportación sobre este tema en general, de todo lo que he podido leer, tanto en español como en ingles, la tuya es con diferencia la información más clara y completa.
 

Lo que no se si el problema ese de los clic que escuchas dentro (relés conmutandores) es debido a la versión de tu cable Lexia que no sea compatible con el coche. Es versión full la placa pcb? si me envias una foto de la placa donde van los reles (por encima y debajo) te lo digo. Ese reference serial con 963830 /C  a mi me dio problemas en coches con bus CAN, Sonando los clic de los reles internos y no conectaba con el coche.

Editado por juanbe2626

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El 23/3/2019 a las 2:50, Tankmann dijo:

Aplicadas todas tus recomendaciones y cuando digo todas, son todas!

 

- VMWare Workstation PRO 15 en modo compatibilidad para su versión 12.x + Windows 7 Professional SP1
- Visual C++ 2005, 2008 y 2017
- Diagbox 7.40 actualizado mediante updates manuales desde la 7.02
- Lexia con firmware 4.3.2 para versión 7.40 actualizada automáticamente por Diagbox.  

 

No he querido pasar a la 7.58 por lo que comentábamos anteriormente, aunque esta última instalación sí que la he hecho íntegramente con la conexión de red con el aspita roja, anteriormente recomendabas poner modo Host-only para conseguir esto, pero ahora es diferente, hay que desmarcar la opción "Connect at Power On" del adaptador de red virtual (por si a alguien le puede servir). 

Lamentablemente sigo igual, la maldita ausencia de diálogo. Hay 4 opciones posibles para el modelo 207: VAN, CAN, i y el 207+. Sólo seleccionando el CAN y el 207+ oigo clicks procedentes de la máquina, en los otros dos no se oye nada. No tengo muy claro cómo identificar correctamente este punto, la verdad.

 

Por otra parte, digamos que cuando la máquina intenta leer, el iconito verde de que hay comunicación se ilumina (el que hay justo en el recuadro de la versión). El PC me detecta la interfaz, su versión, la puedo actualizar, modificar, etc. De ser un problema de la máquina estaría en el tramo "mi coche > Interfaz", quedando el tramo "interfaz < PC" absuelto (entiendo).

 

Por último, tengo 2 instaladores diferentes, y en ninguno aparece la versión 7.57, todos pasan de la 7.40 a la 7.58, he visto en una de tus capturas que existe un update 7.xx to 7.57, pero no consigo encontrarlo por ninguna parte, igual hasta anda por el foro y le he pasado por encima, pero no he sido capaz... 

 

Agradecerte de nuevo tu gran aportación sobre este tema en general, de todo lo que he podido leer, tanto en español como en ingles, la tuya es con diferencia la información más clara y completa.
 

Efectivamente te confirmo que el dolor de cabeza que tienes con tu falta de comunicación con el coche y el cable Lexia no es por el software sino por el la versión del cable Lexia que utilizas con esa versión reference serial con 963830 /C no esperes otra cosa. Te lo digo porque consultando con un compi en un foro este hizo lo contrario a lo que tu tienes, el tenia el firmware bien 921815C y conectaba con las ECU y leia los parametros de la ECU (AUNQUE NO TODAS)  y le cambio el firmware al que tu tienes 963830 /C y dejo de funcionar completamente no conseguía conectar con la ECU (NO HAY DIALOGO) solo suenan los reles.

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hace 1 hora, juanbe2626 dijo:

el tenia el firmware bien 921815C y conectaba con las ECU

Quizás este comentario os ayude:

 

Cables Lexia 3 (FULL) Firmware 921815C NEC Relay Diagbox V7.83: http://s.click.aliexpress.com/e/c0Dh542U

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Disculpad si no es aquí donde se debe escribir, viendo lo poco fiable que son en el concesionario oficial me estoy planteando coger un lector de estos para "fuchicar", veo que hay una version economica (~30€)

 

image.thumb.png.eea56f7de873fd9dbe29c778dfcfb531.png

, otra full (~40€)

image.thumb.png.37e43f5b0492fe15d946ca371e13f8f5.png

 

y otra full+ NEC reles (~50€)

image.png.da16a40107e4da3504f6580331404001.png

 

Yo lo quiero para mi 307sw del 2004 VAN-BUS gasolina y supongo que utilizaré el PP2000, ¿o me recomendais el Diagbox por algo en concreto? me preocupa que aún cogiendo la version cara como el mio es VAN-BUS gasolina, quizas va mejor la versión economica.

 

Muchas gracias,

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      https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-citroen-xsara-vts-2-0/
       
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      Viajé un montón con él, y el coche aguantó sin problemas: 3 años y 300.000 Kms sin ningún problema. Y lo vendí para comprarme el actual Peugeot 307 SW.
       
      Como podéis imaginar, era un coche bastante deportivo. Con unas suspensiones duras y un eje trasero autodireccional que generaba sensaciones extrañas en curva (pero seguras).
      http://hablemosdecoches.com/2019/01/21/eje-trasero-autodireccional-cuando-citroen-meo-a-porsche/
       
      Me gustaría recordar el precio en pesetas por aquel entonces, pero la memoria me falla.
       
      Otros coches que conduje, y que casi puedo considerar como míos, porque eran de la familia y cuando tuve el carnet los conducía con asiduidad, fueron:
       
      Ford Escort 1.4 CL cuarta generación

       
      Y el Mondeo, ya en diesel, segunda generación.

       
       
      Mención Especial: para el primer coche de la familia. Aquel en el que realice los viajes con mis padres cuando no era más que un crío.
      Este, el 127, incluso en el mismo color verde:

       
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      - Llave fija plana o de estrella o vaso de 10 mm con carraca pequeña (1/4).
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      - Grasa/vaselina.
      - Papel de cocina.
      - Tuerca palometa.
       
      Enlace de compra y fotos del producto.
      https://es.dhgate.com/product/for-2016-2017-2018-peugeot-308-car-bonnet/437952346.html?f=bm|GMC|pla|210433708|14533892428|437952346|pla-293946777986|112004007001|ES|xu_spring_breeze|c|2|&utm_source=pla&utm_medium=GMC&utm_campaign=xu_spring_breeze&utm_term=437952346&gclid=CjwKCAjw67XpBRBqEiwA5RCocewAeQqRXP4VLKn-cgtE92u5WhNM2bJOs_gmjsopjt7q4H-vXl4MrBoCWBUQAvD_BwE
       
      Amortiguadores hidráulicos para capó Peugeot 308 T9 en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/btOu2DAY
       

       
      Primero aflojamos y quitamos los dos tornillos en cada lado de la aleta, por la parte superior hacia el habitáculo (2 tornillo de cabeza 10 mm en cada aleta). Y colocamos el soporte negro (lleva posición; la "orejeta" del soporte debe quedar hacia arriba y situada hacia el interior del capo), apretando los tornillos de la aleta para fijarlo.
       

       

       

       
      Seguidamente colocamos los topes finos que acaban en bola, quitando parte de las grapas del  tapizado del interior capo, con ayuda de un quitagrapas o destornillador plano fino. Roscándolos con ayuda de unas tuercas palometa por detrás del agujero y la arandela por delante de capó. No obstante, los engrasamos con vaselina o grasa.
       

       


       
       
       


       
      A continuación engrasamos los extremos del varillaje-amortiguador, antes de instalarlos. Colocamos los amortiguadores en sus topes,el extremo de la parte negra superior va en el capo juntándose con la bola (para sacarlo hay que hacer palanca con un destornillador plano).
       
      Finalmente la parte gris metálica inferior va roscada a la aleta apretando con dos llaves de 12 mm entre si (espárrago y tuerca). Comprobamos el ajuste del amortiguador, que el vástago quede bien roscado a sus extremos.
       

       
      Nota: comprobamos el doble cierre correcto de capo,  la separación entre el capó y las aletas que debe ser igual en ambos lados, Ahora el capó hay que cerrarlo mas fuerte, pero es mas cómodo a la hora de trabajar en el vano motor, sin la varilla.
       
      Por poner alguna pega con la varilla el capó se puede levantar algo mas vertical, con los amortiguadores ese espacio se reduce un poco.
       
      Añadir que hay un brico en el foro francés que por desgracia lo ví mas tarde (en este no usa las tuercas palometa).
       

       
      • 6 respuestas
    • solucion a los crujidos
      Nota admin: puedes ver este tema en el blog
       
      Estaba un poco cansado de escuchar una especie de crujidos cuando subia o bajaba un vado, realmente no son crujidos... es el roce de la goma con la chapa. En la parte superior de los marcos de las puertas donde esta el cromado, lleva una doble goma con una especie de terciopelo, esas gomas se resecan y provocan los crujidos tan molestos dentro del habitáculo, hoy he lubricado esas gomas con  aceite lubricante wd-40, increíble pero cierto vuelve a parecer mi coche como nuevo por dentro, ni un solo ruido.
      Saludos
      • 37 respuestas


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