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NamelesS

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Están muy chulos :)

El segundo para mí es el mejor anuncio de coches de los últimos tiempos, lo pasaron por la tele hace un par de años con motivo de los 200 años de la marca.

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Bueno pues aquí os dejo unos videos de youtube que parecen interesantes


tensor automatico distribución psa



Anomálias y diagnosis volante bimasa



localización , desmontaje de la válvula egr, de un peugeot 407 1.6 hdi



EGR Exhaust Gas Recirculation



Animacion 3D de volante motor bimasa



reemplazo de la correa de distribucion

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Muy interesantes, Nameless. Gracias de nuevo por la contribución.

El primer video, sobre el tensor de la correa de distribución, es el que me ha suscitado sorpresa. Muy razonable la explicación y la puesta en escena, pero ahora me ha dejado "rayado" el tema: toda la vida con el hábito ya adquirido de engranar marcha y ahora resulta que la podemos liar. Es más, recuerdo muchas ocasiones en las que en rampa, cuesta arriba, he metido primera y o bien he tensado poco el freno de mano o bien se me olvidaba ponerlo y, sí, el coche se ma ido atrás frenándolo el motor con la marcha engranada (para eso se hace, claro está). Consecuentemente y a la vista del video la distribución ha girado hacia atrás. ¿He/hemos corrido ese riesgo de desfase de la distribución?...y si se confirma el extremo, ahora qué ¿Nos olvidamos de meter una marcha dejando el coche inmovilizado "sólo" con el freno de mano con su otro riesgo inherente?...vaya diatriba.

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Es más, recuerdo muchas ocasiones en las que en rampa, cuesta arriba, he metido primera y o bien he tensado poco el freno de mano o bien se me olvidaba ponerlo y, sí, el coche se ma ido atrás frenándolo el motor con la marcha engranada (para eso se hace, claro está). Consecuentemente y a la vista del video la distribución ha girado hacia atrás. ¿He/hemos corrido ese riesgo de desfase de la distribución?...y si se confirma el extremo, ahora qué ¿Nos olvidamos de meter una marcha dejando el coche inmovilizado "sólo" con el freno de mano con su otro riesgo inherente?...vaya diatriba.

Hoy mismo al aparcar en una cuesta arriba se me ha venido a la memoria de nuevo el tema :ohmy: .

A ver, nuevos y veteranos foreros ¿cómo os pronunciáis?

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Pues la verdad que yo la marcha nunca la dejo puesta y si la pendiente es grande lo que hago es tirar fuerte del freno de mano y girar un poco el volante para que la ruede quede tocando el bordillo así, en fallase el freno de mano debería subirse al bordillo para poder moverse.

Ahora bien lo del desfase de la distribución no tengo ni idea. Iba a haber echo un modulo de automoción para septiembre, pero al final por circunstancias no voy a poder hacerlo :(

Tendre que contentarme con un curso de instalador/reparador de aires acondicionados :whistle:

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aquí os dejo otra tanda

limpieza válvula egr Peugeot



PIN CODE BSI PEUGEOT 307 año 2002 (MC68HC912DG128)



PSA Peugeot Citroën Fabricación de un automóvil.



Fábrica PSA Peugeot-Citroën de Vigo (2009)



Peugeot 307 Fabrication



como se hace un Peugeot 207



Fabricación Peugeot 408



como se hace un bloque del motor



como se hace un piston



Amortiguadores: como se fabrican



 

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Adjunto los vídeos que no le cabían a NamelesS en su mensaje.

 

Como se hacen los silenciadores 



Cómo se fabrican los neumáticos


Fabricación de un cigüeñal


Funcionamiento de un arbol de levas


Funcionamiento de un catalizador

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Este no es  un video  de nuestro grupo (PSA) concretamente, aunque también está ligado, ya que es donde están actualmente ubicadas las instalaciones de este.

Aún así, me parece un documental sumamente interesante...

https://www.documaniatv.com/biografias/barreiros-motor-humano-video_b5cf7f5e7.html

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  • Nuestra selección

    • Led FAP en plafon interior
      Buenas tardes compañeros,hoy por fin me he decidido después de un mes de haberlo hecho a publicar este brico de como poner el led que nos avisa de la puesta en marcha de la regeneración del FAP. La verdad que me compliqué un poco la vida,pues pensaba que iba a ser mas sencillo y se me fue complicando a medida que iba desmontando cosas pero como soy obstinado seguí adelante con mi plan.Leí mucho sobre el tema,prácticamente todos los bricos pero ninguna manera a pesar de ser todas buenas me convencía. A mi desde que leí el primer brico se me antojó ponerlo en uno de los huecos donde no llevo nada en el plafón,de manera que casi parece original del coche,y al principio me pareció difícil sacar la corriente del retrovisor y meter la linea dentro del habitáculo y me pareció mas fácil traerla desde la luneta trasera,cosa que se me complicó un poco,por lo cual aconsejo que si lo veis mas fácil toméis la corriente del retrovisor o la caja de fusibles.Yo aún así,seguí con mi plan,ya puestos... Bueno,os paso a mostrar mi pequeña odisea.
      Primero de todo me hice con el led,que lo saqué de una torre de pc y le puse la resistencia que la saqué de una fuente de alimentación de 12V que tenia rota en casa.Siempre ahorrando😉
      Luego desmonté el plafón delantero de la iluminación interior y le hice un taladro en uno de los circulos que tiene que parece que fueran para algo y no hay nada con una broca del 5 y coloque ahí el led pegado con termocola o silicona caliente,como lo queráis llamar.
       

       
       
      Luego lo primero que hice fué ver como podía acceder a las conexiones de la luna térmica trasera.La tapa de esta,costó un poco quitarla ya que va a presión con las dichosas grapas que si no tienes cuidado se rompen,o la tapa.Primero tiré de los lados derecho e izquierdo y salen enseguida pero las del centro hay que hacer un poco de palanca metiendo un destornillador por los huecos de los lados para no romper.....
      • 11 respuestas
    • Consumo Real
      Buenos dias, pues abro este tema, para al menos saber los que ya lo teneis  , saber el consumo real del coche.
      Si podeis mencionar consumo medio, y motor estaria genial, para que los que aun no lo tenemos sepamos la realidad.
       
      • 48 respuestas
    • Puegeot 3008 Allure THP 1.6 155 GASOLINA (rotura distribución).
      Hola a todos, es mi primera intervención y recurro a este foro para intentar obtener la máxima información y compartir experiencias similares con quien se haya visto o esté en mi situación en estos momentos.
      Os cuento: Tengo un 3008 THP 155 Gasolina, matriculado en octubre de 2013 (a punto de cumplir los 7 años) y lleva 65.000km.
      El día 1de octubre me dejó tirada en un semáforo, sin más... sin previo aviso, sin testigos encendidos y sin ninguna aviso en el diario de alertas. El coche está en estos momentos en un taller oficial de Peugeot.
      El DIAGNÓSTICO que me ha dado Peugeot, es ROTURA DE CORREA INTERNA DE MOTOR CON UN PRESUPUESTO ESTIMADO CERCANO A LOS 6.000€
      Os pongo el presupuesto estimado que me han enviado.
      El problema en que me estoy viendo envuelta en que NADIE, pero NADIE contacta conmigo personalmente ni consigo información de taller sobre los motivos que han llevado a un vehículo de estas características a romper el motor. Ignoran mis emails, telefónicamente nunca está disponible el jefe de taller con quien intento hablar y tampoco nadie de gerencia comunica conmigo pese a mis reiteradas peticiones. He contactado también con PEUGEOT ESPAÑA, y pese a las trabas e impedimentos que cuesta llegar hasta ellos, sólo me atendieron telefónicamente la primera vez para decirme que llevara el vehículo donde lo había comprado y a partir de ahí, las llamadas pasan a ser atendidas por un contestador que nunca te devuelve la llamada. El email que dirigí a PEUGEOT ESPAÑA tampoco ayuda mucho, ya que literalmente me contestan diciendo que contacte con recepción del concesionario ya que están debidamente capacitados para asesorar y gestionar mis dudas.... 
      Me veo impotente, sin ninguna atención y sin saber qué está pasando con mi vehículo.
      Partiendo de la base que no me creo que es una avería corriente dadas las características de mi coche, 7 años por cumplir este mes y 65.000 km..... estoy convencida que hay algo más y de ahí el silencio que obtengo por parte del concesionario, taller, y la central Peugeot.
       
      Os agradecería que compartierais vuestras experiencias o situaciones como la mía, si alguien se a visto alguna vez en una situación así, que pasos me aconsejáis que debo dar.... 
      El presupuesto me parece desorbitado y teniendo en cuenta que es estimado a falta de abrir el motor.... 
       
       
      Un saludo y gracias de antemano.
       
       
       
      • 3 respuestas
    • Procedimiento para capturar la imagen de la pantalla tactil
      En alguna ocasión hemos necesitado capturar la imagen de la pantalla tactil (consola central) para realizar una consulta o explicar el funcionamiento de alguna función, y tomar fotografías con el móvil era la única solución.... teniendo un pendrive en uno de los puertos USB es mucho más fácil, y la imagen de mayor calidad 1920x720 píxeles para la pantalla de 10".
       

       
      Para realizar la captura de la imagen solo hay que tener pulsada la tecla serigrafiada con el vehículo durante 5 a 10 segundos, (ni menos... ni más). Al soltar la tecla se reproduce un sonido, y unos segundos otro para indicar el fin del proceso.
       
      Realmente se genera la captura de datos espia que seguramente serán empleados por Peugeot para depurar el funcionamiento del NAC, pero que incluyen la captura de la imagen presentada en pantalla. Estos archivos quedan almacenados en la memoria de sistema, posteriormente tendremos que volcarlos al pendrive.
       
      Si queremos realizar varias capturas, repetimos este procedimiento una vez que en pantalla tenemos la imagen a capturar.
       
      Para volcar la imagen al pendrive lo que temos que hacer es entrar en el MODO EXPERTO, teniendo pulsada la tecla serigrafiada con la nota musical durante 5 a 10 sg. Al soltar la tecla se mostrará la siguiente pantalla:
       

       
      Debemos introducir el código "1111" y pulsar "OK", y se mostrará el menú de "GESTIÓN DEL PROGRAMA ESPÍA" indicando la fecha y hora de las capturas de datos realizadas, y que se encuentran en la memoría de sistema.
       

       
      Si no has accedido munca a este menú, verás varios archivos con fechas extrañas, correspondientes a la puesta en marcha del coche antes de hacerte la entrega. En uno de ellos está la imagen del logo de Peugeot que se muestra al..... 
      • 6 respuestas
    • Limpiar admisión (1.6 HDi).
      He decidido colocarlo aquí, no en bricos, por que lo que pretendo es dar información no animar ni desanimar,colocando algunas imágenes, (En algunas si hay algo de explicación). Saludos a los seguidores de este gran foro.
      • 15 respuestas


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