Solución anomalía anticontaminación

[carmenpau]

Vamos a ver, quería explicar cual fue el problema del dichoso mensaje "anomalía anticontaminación" y la solución.

Yo tengo un peugeot 307 hdi 110cv año 2004, bueno pues como a muchos de vosotros al cabo del tiempo me salió el dichoso mensaje, lo llevaba al taller y lo típico, que si válvula mariposa, humos, etc, las explicaciones no me acababan de convencer y el precio de dichas reparaciones tampoco con lo cual metían el ordenador y reseteaban, al cabo de poco tiempo volvía a salir.

Finalmente lo lleve a un taller que me hablaron muy bien de él y eureca! me dijo cual era el problema:

Eso es la electroválvula que acciona la válvula mariposa que esta continuamente citándola para que abra y cierre dicha válvula por el tema de los humos, es una electroválvula que sufre mucho con el tiempo, practicamente esta trabajando sín descanso y con el tiempo queda tocada, para que no tengas que comprar una electroválvuala nueva vamos a hacer un cambio, te pondré la electroválvula que tienes en el arranque en la mariposa y la electroválvula de la mariposa en el arranque del coche, ya que la electroválvula de arranque del coche solamente trabaja cuando lo arrancamos y nada más.

Bueno pues dicho y hecho, han pasado ya 3 años y a fecha de hoy perfecto. La verdad que con mécanicos como el que he encontrado da gusto, encima el hacer dicho cambio de válvulas es rápido, quitar y poner. Evidentemente le dí una buena propina.

Espero haberos ayudado y orientaros por donde van los tiros, estoy seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo y os marean que si esto, que si lo otro y factura para echarse a temblar.

[ceballitos]

Hola, muchas gracias por la posible solucion, podria alguien orientarme donde estan situadas y cuales son para poder hacer yo el cambio?.

 

Gracias.

[carmenpau]

Hola Ceballitos, decirte que no me fijé dónde estaban las válvulas lo que si te puedo decir es que si lo llevas a cualquier mecánico que entienda un poco te las cambia en 5 minutos. Ellos se las cambiaron al mío en un momento. Suerte.

 

 

 

 

 

aqui  donde uno se presenta  en el  foro  http://www.clubpeuge...presentaciones/

[limpiaparabrisas]

[sed307]

¿5 minutos?

 a ver la electro valvula de la egr en mi coche , que parece ser como el tuyo esta detras del motor debajo de el filtro de aire , y tardo media hora en llegar y otra media en salir , tal vez no estemos hablando del mismo motor , pero vamos no veo yo claro eso podrias poner fotos?

[admin]

Vamos a ver, quería explicar cual fue el problema del dichoso mensaje "anomalía anticontaminación" y la solución.

Yo tengo un peugeot 307 hdi 110cv año 2004, bueno pues como a muchos de vosotros al cabo del tiempo me salió el dichoso mensaje, lo llevaba al taller y lo típico, que si válvula mariposa, humos, etc, las explicaciones no me acababan de convencer y el precio de dichas reparaciones tampoco con lo cual metían el ordenador y reseteaban, al cabo de poco tiempo volvía a salir.

Finalmente lo lleve a un taller que me hablaron muy bien de él y eureca! me dijo cual era el problema:

Eso es la electroválvula que acciona la válvula mariposa que esta continuamente citándola para que abra y cierre dicha válvula por el tema de los humos, es una electroválvula que sufre mucho con el tiempo, practicamente esta trabajando sín descanso y con el tiempo queda tocada, para que no tengas que comprar una electroválvuala nueva vamos a hacer un cambio, te pondré la electroválvula que tienes en el arranque en la mariposa y la electroválvula de la mariposa en el arranque del coche, ya que la electroválvula de arranque del coche solamente trabaja cuando lo arrancamos y nada más.

Bueno pues dicho y hecho, han pasado ya 3 años y a fecha de hoy perfecto. La verdad que con mécanicos como el que he encontrado da gusto, encima el hacer dicho cambio de válvulas es rápido, quitar y poner. Evidentemente le dí una buena propina.

Espero haberos ayudado y orientaros por donde van los tiros, estoy seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo y os marean que si esto, que si lo otro y factura para echarse a temblar.

[ramon72]

no se que motor sera el tuyo, el mio es un 2000HDI del 2007 y es una aventura llegar a la electrovalvula (o yo tengo poca maña) jajaja

 

 

                                           Salu2

[el-zahori]

Hola.

Mi chica hizo la semana pasada la revisión en el "feuvert" y como "novedad" le enchufaron la máquina, cosa que no había hecho nunca, para ver si había códigos. Nada. Bueno, pues, "casualidad". A los 3 días se le enciende luz en el cuadro, y le dicen que es de la EGR, que está sucia. El coche tiene 60.000 kms, es un 2.0 HDI de 110 cv, y no ha hecho mucha ciudad, por no decir muy poca. ¿Será realmente EGR sucia? ¿Esta se puede anular? Creo que su coche no es FAP, pero no lo se seguro porque no lo utilizo apenas y no me he agachado nunca a verlo... desde luego, aceite 5w30 no le ponen en este taller al que lo lleva siempre.

 

Le han dicho que conduzca "alegre" a ver si se limpia... ¿QUé opináis de eso?

[candidom]

No hay nada nuevo de este tema ? la posición de la egr , su acceso su desmonte y su válvula en este modelo nadie contestó ...

 

salud

[candidom]

Que raro que cuando se comenta ---> electrovalvula que actua la mariposa de humos, nadie rectifique,,,,no existe mariposa de humos...existe  valvula Egr  y su eletrovalvula, la única mariposa en un diesel sin admision variable, es la del colector de admision de aire.....que abre al encenderlo y cierra al quitar el contacto....

 

Bueno, en el Hdi 110 2000cc la valvula enfrente derecha cerca de bateria  y valvula Egr detras del cilindro de la izquierda, mirando el coche de frente....( por si le vale el dato a alguien en un futuro ) he cogido fotos de motores de desguace para verlo.....

 

Salud

[cudeiro1993]

https://www.clubxantia.com/comunidad/threads/593/

[victorcart]

El 6/10/2014 a las 22:00, el-zahori dijo:

Hola.

Mi chica hizo la semana pasada la revisión en el "feuvert" y como "novedad" le enchufaron la máquina, cosa que no había hecho nunca, para ver si había códigos. Nada. Bueno, pues, "casualidad". A los 3 días se le enciende luz en el cuadro, y le dicen que es de la EGR, que está sucia. El coche tiene 60.000 kms, es un 2.0 HDI de 110 cv, y no ha hecho mucha ciudad, por no decir muy poca. ¿Será realmente EGR sucia? ¿Esta se puede anular? Creo que su coche no es FAP, pero no lo se seguro porque no lo utilizo apenas y no me he agachado nunca a verlo... desde luego, aceite 5w30 no le ponen en este taller al que lo lleva siempre.

 

Le han dicho que conduzca "alegre" a ver si se limpia... ¿QUé opináis de eso?

yo tenia ese problema , y me salto la alarma esa medioambiental, , fui de bcn, a tarrasa, en 4, y alto revoluciones, salio calamares, se regenero el fap fijo, pero el fallo no se borro solo, en la revision, lo borraron, y nunca mas me salio. asi que a destaponar en autopista xD

[Aguaronix]

Buenas.. Yo tengo el mismo problema con el mensaje de anomalia a anticontaminacion. 

Estoy intentando solucionarlo como dijo el ceador del hilo. 

El tema es que solo encuentro una electrovalvula egr. La otra que seria la del arranque no la veo por ningun lado.. Os mando unas fotos de lo que he hecho hasta ahora. 

Por cierto para llegar a ella telita.. Por lo menos aprobecho para sacar el filtro del aire y cambiarlo, porque para acceder a él también tela y como esta todo en la misma zona 2 x 1

[Oso1974]

Hola a todos, soy nuevo en el foro y empiezo a leer y rebuscar,  ese mensage de " anomalia anticontaminacion " me ha empezado a salir a mi, pero el mio es un 307 gasolina un 1.6 para ser mas exacto, del 2001, supongo que es lo mismo que comentais, valvula egr, unicamente la tendre que buscar, ya que por lo visto los motires difieren, yo tengo el filtro de aire junto a la bateria, asi que ....... a buscar. 

[xmods]

hace 1 hora, Oso1974 dijo:

Hola a todos, soy nuevo en el foro y empiezo a leer y rebuscar,  ese mensage de " anomalia anticontaminacion " me ha empezado a salir a mi, pero el mio es un 307 gasolina un 1.6 para ser mas exacto, del 2001, supongo que es lo mismo que comentais, valvula egr, unicamente la tendre que buscar, ya que por lo visto los motires difieren, yo tengo el filtro de aire junto a la bateria, asi que ....... a buscar. 

Ese motor no lleva egr.

comprueba que las dos sondas lambdas funcionen correctamente, lo más probable es eso.

 

[cudeiro1993]

Haz una diagnosis sobretodo.

[Oso1974]

La diagnosis, me daba que era la mariposa de la admision, pero tambien daba fallo electrico, en el sensor de la misma, la he desmontado, limpiado, he desmontado el sensor, he limpiado las pistas con limpia contactos,  y mañana le volvere a borrar el fallo a ver si he conseguido algo, si no un cuerpo nuevo son 140€

[Oso1974]

El 21/10/2021 a las 23:35, xmods dijo:

Ese motor no lleva egr.

comprueba que las dos sondas lambdas funcionen correctamente, lo más probable es eso.

 

Segun la maquina de diagnosis, las sondas estaban bien.

[admin]

hace 10 horas, Oso1974 dijo:

La diagnosis, me daba que era la mariposa de la admision, pero tambien daba fallo electrico, en el sensor de la misma, la he desmontado, limpiado, he desmontado el sensor, he limpiado las pistas con limpia contactos,  y mañana le volvere a borrar el fallo a ver si he conseguido algo, si no un cuerpo nuevo son 140€

Si el fallo te indica eso, apunta por ahí. La limpieza no siempre es una solución. por probar no pierdes nada pero como dice,s a lo mejor vas a tener que cambiarla.

[Cheloute]

hace 12 horas, Oso1974 dijo:

La diagnosis, me daba que era la mariposa de la admision, pero tambien daba fallo electrico, en el sensor de la misma, la he desmontado, limpiado, he desmontado el sensor, he limpiado las pistas con limpia contactos,  y mañana le volvere a borrar el fallo a ver si he conseguido algo, si no un cuerpo nuevo son 140€

 

Si tu 307 es del 2001, no tienes una mariposa mecánica? con acelerador por cable? Si es el caso, el sensor que tiene cuesta unos 10-15€ en aliexpress. No te digo que sea de la mejor calidad, pero por probar te saldrá más barato que el oficial... y si funciona, pues te aguantará algo.

[Oso1974]

hace 3 horas, Cheloute dijo:

 

Si tu 307 es del 2001, no tienes una mariposa mecánica? con acelerador por cable? Si es el caso, el sensor que tiene cuesta unos 10-15€ en aliexpress. No te digo que sea de la mejor calidad, pero por probar te saldrá más barato que el oficial... y si funciona, pues te aguantará algo.

No, ya es electronica, para mi sorpresa, a ver, con la limpieza, limpie tambien el cajetin electrico, que lleva, y al menos el relenti, se ha estabilizado, ya no hace las caidas continuas que hacia, ahora falta borrar el fallo a ver si vuelve o no, estoy esperando que me dejen la maquina de diagnosis 

[Cheloute]

hace 16 horas, Oso1974 dijo:

No, ya es electronica, para mi sorpresa, a ver, con la limpieza, limpie tambien el cajetin electrico, que lleva, y al menos el relenti, se ha estabilizado, ya no hace las caidas continuas que hacia, ahora falta borrar el fallo a ver si vuelve o no, estoy esperando que me dejen la maquina de diagnosis 

Ojo, si has tocado la mariposa (lo que es normal cuando uno la limpia), tienes que volver a ajustar los autoadaptativos sí o sí. Un mal ajuste puede provocar un ralenti inestable y el encendido de la anomalía anticontaminación.

No sé en el tuyo, pero en el mío (motor RFN), tenía que

• Borrar los defectos de la ECU
• Seguir el procedimiento de PP2000 para ajustar los autoadaptativos
  • La anomalía volvía mientras tanto
• Dejar enfríar el coche (en vez de ir a probarlo en 3, 4 y 5 como dice PP2000)
• una vez frío, arrancar y usar el coche. La anomalía se iba.

Pero claro, ECUs distintas, problematicas distintas. Por lo que lo que me funcionó no tiene porque funcionarte a ti. Peeeero, no cambia que deberías reajustar los autoadaptativos.

 

Y si sigue sin funcionar, también está el sensor de tu mariposa motorizada en aliexpress por 15€ 😂. Mismos comentarios que en el post anterior, en mi caso ya tiene 20.000km y sigue tirando.. 

[Oso1974]

hace 4 minutos, Cheloute dijo:

Ojo, si has tocado la mariposa (lo que es normal cuando uno la limpia), tienes que volver a ajustar los autoadaptativos sí o sí. Un mal ajuste puede provocar un ralenti inestable y el encendido de la anomalía anticontaminación.

No sé en el tuyo, pero en el mío (motor RFN), tenía que

• Borrar los defectos de la ECU
• Seguir el procedimiento de PP2000 para ajustar los autoadaptativos
  • La anomalía volvía mientras tanto
• Dejar enfríar el coche (en vez de ir a probarlo en 3, 4 y 5 como dice PP2000)
• una vez frío, arrancar y usar el coche. La anomalía se iba.

Pero claro, ECUs distintas, problematicas distintas. Por lo que lo que me funcionó no tiene porque funcionarte a ti. Peeeero, no cambia que deberías reajustar los autoadaptativos.

 

Y si sigue sin funcionar, también está el sensor de tu mariposa motorizada en aliexpress por 15€ 😂. Mismos comentarios que en el post anterior, en mi caso ya tiene 20.000km y sigue tirando.. 

El reajuste, se lo hice, no estaba seguro de que fuese bien por que en mi caso no podia borrar los fallos, pero despues de repetir el procedimiento tres veces,  el relenti se estabilizó a 900 rpm, vamos mejor que antes de hacer nada, sntes de tocar nada, el relenti parecia que se iba a parar de los bajones que daba, y ahora va perfecto, simplemente que el fallo sigue saliendo, a ver cuando tenga la maquina y se los borre, que tal va el asunto

[Cheloute]

Hace una hora, Oso1974 dijo:

El reajuste, se lo hice, no estaba seguro de que fuese bien por que en mi caso no podia borrar los fallos, pero despues de repetir el procedimiento tres veces,  el relenti se estabilizó a 900 rpm, vamos mejor que antes de hacer nada, sntes de tocar nada, el relenti parecia que se iba a parar de los bajones que daba, y ahora va perfecto, simplemente que el fallo sigue saliendo, a ver cuando tenga la maquina y se los borre, que tal va el asunto

Vale, pues ya nos dices! Si está arreglado, se terminará yendo con o sin máquina, tras unos ciclos de arranque.. Si usas tu coche a diario, no debería durar más de 2 días el fallo si la causa ha sido corregida

Pero bueno, espero que lo hayas solucionado así!

[Oso1974]

Bueno señores, esta mañana me han borrado los fallos, y despues de usarlo todo el dia, no ha vuelto a salir, asi que doy por solventado el problema.

Gracias a todos por,  las opiniones y ayuda.