Nuestros destacados

A lo largo de estos añios, hemos hecho varias actualizaciones y camnbios en el foro, pero el blog lleva tiempo sin recibir una modificación importante.
Ahora es el momento. Estamos trabajando en ello y haremos cambios importantes que irán orientados a integrar del todo el blog con el foro.
Aparte modificaremos la apariencia y algunas funciones que seguro os van a encantar.
Os mantendremos informados.

Los que ya lo tenéis... ¿habéis localizado el conector OBD2?... el que se emplea para conectar los equipos de diagnosis y localizar averías en el taller. Tiene que estar accesible, pero ¿donde?. Mirando la información disponible en Servicebox no he conseguido localizarlo.
Ah... yo lo busco para seguir utilizando un ELM327 para sacar datos de funcionamiento, datos que no da la aplicación de Peugeot.
 
Escáneres ELM327 en Amazon: https://amzn.to/2UrWQtl

¿Cómo saber el valor venal de nuestros leoncetes para evitar ser engañados en algún compra-venta?, en éstos ejemplos:
Calcular el valor venal de un coche o moto online. Tablas Hacienda 2020 (actualizado)
Un ejemplo del mío y su valor actual por HACIENDA:

Calcular el valor venal de un coche o moto. - web versátil, sirve también para comparar precios de combustibles y te los localiza por provincias y ciudades, para ir a repostar el más barato.

Resulta que después de 140.000 km mi volante estaba un poco gastado por la parte superior, y encontré una funda para coser en el post de chucherias,. Aún leyendo advertencias de que era muy complicado, me aventuré a comprar y montar la funda en mi coche.
Este tutorial es un poco absurdo, debido a que los pasos a seguir están incluidos en las instrucciones, pero de este modo si hay alguien que duda en comprar el kit o no, puede ver y seguir los pasos.
 
En mi caso fué este: https://s.click.aliexpress.com/e/_dZB5L6o
 
 
Material necesario:
      - Kit de forrar el volante. (incluye aguja, hilo, cinta adhesiva de doble cara, palanca  y un intento de dedal totalmente inútil.)
      - Dedal competente
      - Otra palanca/tijeras
 
Material Opcional
      - Una madre con mucha paciencia
 
 
Primer paso:
Hay que dar la vuelta a todo el perímetro del volante con pequeños trozos de cinta adhesiva al límite del hilo. Las partes que van a presión dentro del volante están un poco rebajadas y también se deben evitar.
 

 
Segundo Paso:
Colocar la funda encima del volante, va muy justa y parece que no vaya a entrar, pero si la pones de un extremo y vas dando la vuelta termina cediendo.
 
Tercer paso:
Centrar que quede bien recto y acto empezar a retirar las pegatinas de la cinta y presentar la funda lo mejor que podamos.
 

 
Cuarto paso:
Empezar a coser, aquí empieza el drama, vamos a tener que despegar e ir tensando poco a poco para que no queden pliegues, recomiendo empezar por la parte de arriba del volante siguiendo este orden:
 
En las instrucciones hay un dibujo de como coser aunque en mi caso lo hemos hecho así:

 
 
Vamos realizando las otras partes y introduciendo con las palancas el cuero dentro de los mandos, parece que no pueda entrar pero entra sorprendentemente bien.

 
 
Finalmente Rematamos la costura y ya tenemos el volante forrado, he de decir que hemos tardado unas 3 horas, por lo tanto es un trabajo laborioso,en un principio parecía imposible y hemos estado apunto de tirar la toalla pero una vez terminado vale la pena.
 
 

 

 

Buenos días,
esta semana me han colocado el wallbox en el garaje y la semana que viene me dan el coche. Me han recomendado comprar un cable tipo 2 para cargar en sitios donde el punto de carga no dispone de manguera como es el caso de Mercadona. Pero mi duda es si tiene que ser macho/hembra y si uno del tipo trifasico es mejor que el monofasico porque cubre ambos supuestos. O en el caso del e-208 solo es posible cargar en DC y monofasico.
Cuestan más de 170€ así que quería estar seguro.
Un saludo.

Buenas compañeros, hoy he cambiado las luces normales por unas de led, quedan genial y de cambian en 10 minutos, eso sí si estás pensando en cambiarlas ponerlas de no más de 15 led, porque si no dan mucho el cante.

Bueno,ya me presenté y ya se que este tema esta mas que trillado,pero bueno,pongo mi instalación y las soluciones a los problemas que encontré.
El primer problema es hace que se aguante en condiciones,aun no lo tengo del todo solucionado pero con unos tornillos muy cortos de rosca chapa lo solucionare.
Segundo pasar del launcher que lleva la radio,es muy malongo,instalar el Agama,te permite poner accesos directos,es mas bonito y mas practico.
Tercero darle Internet por wifi de la manera mas cómoda posible,para eso uso el Tasker instalado en el móvil,cuando detecta que el bluetooth se conecta a el,automáticamente activa compartir conexión wifi.Lo hace super rápido.
He pedido permiso a un tipo de un foro de android que se curro un tutorial para hacer eso con el Tasker que me fue de perlas.
Cuarto la cámara trasera,bueno,no tiene ningún misterio pero aconsejo si os decantáis por el modelo que he puesto yo que le pongáis silicona debajo,yo tenia una igual en mi vehículo anterior y murió por que le entro agua que creo que fue por debajo,así que a esta le he puesto silicona y fuera,(en la foto esta algo guarra,la acababa de poner).
El tema de los USB...Al no utilizar cenicero...pues lo he taladrado y queda todo dentro muy bien sin cables por fuera ni nada.
Luego otro problema fue el Torque,para ver los datos del motor en la pantalla,el adaptador OBD2 al conectarse por bluetooth pide contraseña en el móvil,es 1234 pero en el autoradio no pide nada ,es mas no lo engancha,la solución es cambiar el password del bluetooth del autoradio y ponerle es del adaptador,en este caso 1234 y voila¡¡ se conecta y perfecto.
Bueno,ahora me falta el mando de volante,he vito que tiene 5 cables,2 tienen pinta de ser alimentación rojo y negro,y quedan 3 hilos.
Me da a mi que si o si necesitare un conversor canbus,imagino que nadie ha probado a conectar esos 3 hilos al auto radio directamente no?....

Hola chicos, una nueva aventura, al regresar el coche a la vida. Limpie varias veces y me aparece sudorcillo aceite en la zona esta.. revisé  el tubo y los intectores no creo que sea, no hacen nada raro...podria ser junta egr sudando..? Que tenemos mas cerca, apreté casi todo 😋🌹gracias y un saludo

Pasais frío en vuestros rifters? Yo es que tengo la sensación de que no enfria a penas, pero porque no sale aire lo suficientemente frio, estuve consultando con un taller donde me montaron la claraboya y me dijeron que debia echar aire entre 5 y 8 grados en la tobera y haciendo pruebas no bajaba de 12. Lo llevé a peugeot, me dijeron que a ellos les daba 6 °c. Les dije que nones, me han renovado el gas y... Seguimos en las mismas.🤷🏻‍♂️

 
A vosotros os pasa también ?

Completando el artículo de las vacaciones en agosto 2020, ¿viajar en coche?, queremos aportar algún consejo y trucos para poder hacer frente a ese desesperante calor que alcanza nuestro Peugeot, ya no solo aconsejando maneras que el efecto del sol no deje huela en el interior, con trucos como restaurar plásticos del interior con betún, u otros trucos como aislar aire acondicionado: más frío, más rápido.
Comenzamos compartiendo consejos de la DGT para el Verano: es aconsejable para circular con sol, tomar una serie de precauciones complementarias debido a que los rayos solares fatigan rápidamente los ojos del conductor afectando a su conducción, a la vez que elevan la temperatura del habitáculo produciendo tensión y nerviosismo, por ello:
Ver artículo completo.

Hola desde Cadiz . Una pregunta la centralita del sensor de aparcamiento De mi Peugeot se a mojado y ya no funciona, he encontrado una pero tiene para sensores de atrás y delante y el mío es solo detrás . Es compatible? La primera es la mía la segunda foto la que pienso comprar .Gracias

Desde hace unos meses ya note que cambio de color el xenón pero hace unos días se puso como rosado o morado. Con cambiar bombilla creo que es suficiente.. Debería cambiar ya las dos o solo la que esta mal? 
Fijate cuando salió el xenón decian que eran de por vida. 😂😂

Buenas a todos, aunque para mi no,
Dos semanas con el coche y primer golpe: una piedra por la autovía en medio del capó (me ca...., ffffff, Hij...., etc, etc). A comprar un pincel o pintar capó entero, 260€, y encima el azul vértigo que ya me han dicho que el color no va a quedar igual. 😪🥵😡😠🤬

Buenas a todos!
 
Tras pintar mi cc hace apenas un mes, ya he sufrido el primer golpe de puerta de una ***** (una jefa mía...) en el parking de mi empresa. 
 
En fin.. a raíz de eso me he preguntado qué podría hacer para evitar dichos recuerdos, cuando no se puede ir a aparcar a tomar por culo, sobre todo que aun así siempre hay un idiota que cree que mi coche necesita la presencia de otro para debatir de la vida... 
 
Y la idea da lugar a este mini brico sencillo.
 
Material:
- una colchoneta básica (la mía viene de decathlon)
- cinta magnética (2m, de amazon)
- tijeras
- cinta adhesiva
 

 
y al lío!
 
1- Cortar la colchoneta a lo largo, unos 15 cm de ancho
2- con la ayuda de la cinta adhesiva, pegarla al coche y recortar la colchoneta
 

 
3 - cortar trozos de unos 15 cm de cinta magnética. Es conocida para pegar menos que un íman de nevera, por lo que no hay que ahorrar en largo... Pegar 4 trozos detrás de la colchoneta recortada
 

 
4- Probar


 
5 - Hay suficiente material para terminar el lateral y el otro lado!
 

 
6- y para guardarlo, decat te proporciona los lazos 😂

 
Y y está...
bueno, no olvidar de quitarlos antes de iros, que se vuela con mucha facilidad... pero puede ayudar a que no os destrocen la pintura (nueva) 

Buenas,
 
Pues eso, me gustaría cambiar el volante de mi 307 para uno algo más moderno. Obviamente, quiero también que el airbag siga funcionando y sin errores.
Buscando un poco en el foro, he visto hilos de cómo cambiar el volante de un 308 por uno de RCZ, manteniendo el airbag de origen, y otras apuestas del estilo. También he visto volantes del 3008 SUV en 206, pero claro... son fotos de otro sitio sin que sepa tampoco si funciona, qué funciona, y qué supuso si funciona, ni tampoco si lo mismo podría funcionar con un 307.
 
En fin, alguien que tenga un 307 con un volante que no sea de 307 podría compartir opiniones?
El de RCZ me gusta mucho, el del GTI también... pero eso, no sé si todos estos se montan, y caso de que lo hagan, si se conecta el airbag (aunque sea con un solo conector en vez de 2, como he podido leer por allí)
 
Ah sí, muy importante...  Sería para un 307 T5 (Van) y no T6 (Can)
 
Gracias!

Buenas a todos.
 
Pues esta mañana me he liado con el cambio del refrigerante ya que en el vaso de expansión sólo se veía agua, no tenía color ni olor ni el sabor dulce característico. 
 
Aproveché también para hacerle una limpieza a todo el circuito usando un limpiador de la marca Liqui Moly, que también os detallo ahora mismo:
Arranqué el coche y me fui a dar una vuelta chica para templar el refrigerante, a la vez que llevaba el clima a la máxima temperatura sin el aire acondicionado encendido. Sólo templé, como he dicho; hasta que la aguja comenzó a levantar de 70º. Con cuidado abrí el vaso de expansión y ayudado de una jeringa saqué todo el contenido que pude.A continuación vertí el contenido del limpiador en el vaso de expansión, lo cerré, dejé unos 5 minutos al ralentí y me fuí a dar otro paseo de 10 minutos con el coche.
 
Después de esos 10 minutos lo dejé a ralentí otros 5, mientras preparaba la herramienta a usar. Tras ese tiempo apagué el coche y me fuí a almorzar    Una vez lleno el buche con ricas viandas retomo el asunto que nos atañe.
 
Como no tengo ni foso ni elevador me tocó levantar el coche con un gato y ponerle un soporte para que estuviera más estable. Sólo levanté el lado de la rueda delantera izqda (conductor) hasta que la rueda levantara casi una cuarta del suelo ya que ví que me sobraba hueco para trabajar (y pequeño no soy). Después de esto quité el cubrecarter para dejar a la vista el manguito que va del radiador al motor:
 
 
 
Quité la abrazadera de presión con un "pico de loro" (hay una tenacilla especial para este tipo de abrazaderas):
 
 
 
Y CON CUIDADO, porque el refrigerante aún está caliente, solté el manguito habiendo puesto antes un barreño grande para recoger el líquido (unos 6 litros).
 
Abrí el tapón del vaso de expansión y busqué los tapones de purga, encontrando sólo uno en la parte superior del motor, en la zona izqda mirando de frente al coche:....

Hola a todos los usuarios en este hilo os comento el cabio de pastillas de freno delanteras y discos de mi coche , he cambiado de los de peugeot a una marca que me han recomendado,
mi coche 307 sw 110 unos 135000
los primeros discos cambiados , las pastillas delanteras las segudas.
las fotos que pondre serviran de ayuda para el cambio
espero que os guste y ya ire informando del resultado del cambio
este fin de semana subo las fotos
 
 
ACTUALIZACIÓN:
Aquí tenéis el brico con todas las imágenes
http://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/449-307-cambiar-frenos-y-discos-ii

Hola a todos. Tengo un 206 XRD 1,9 con el dw8 bajo el capó.Es la versión de Argentina aclaro. Tengo un par de inquietudes, al menos por ahora.
1) No encuentro un diagrama de mi fusiblera en las redes. He encontrado manuales de guantera y ninguna se parece. De todas formas controlé todos los fusibles y están bien. Al menos con el multímetro me marcan continuidad.
 
2) Lo de la fusiblera era para comprobar cuales son del ventilador de la climatización y de la luneta térmica. La climatización ya la resolví, queda cambiarle las resistencias. Pero la luneta no me funciona y quiero revisarla, saber cual es el fusible, el relay, el cableado.
Por cierto, la fusiblera de motor tampoco se parece a las que he visto.

Hola,  Feliz Año!
Lo primero, si está mal lo borro.
En el foro del otro coche que tenemos, tienen este tema siempre abierto y he intentado buscar algo similar aquí y no lo localicé. 
Es para poner los "avistamientos" que hemos tenido del coche en cuestión (en mi caso Nuevo Peugeot 208), hace ilusión ver el coche ahora que aún no hay muchos en la calle y si encima el propietario es forero... más aún!!!
 
- Peugeot 208 Amarillo Faro avistado el 31-12-2019 en Las Rozas Village (Madrid).
 

En este caso es de un Peugeot 308 II (T9).
 
Necesitamos:
 
- Jabón ph neutro, en mi caso he usado un jabón de manos.
- Cepillo de dientes.
- Recipiente con agua.
- Toalla de secado microfibra.
- Auto Finesse Hide Leather Conditioner. (Acondicionador de cuero).
 
Primero debemos enjuagar el cepillo en el recipiente con agua y jabón ph neutro. Aplicando en todo el aro del volante , contorno y en especial a las costuras, en este caso son blancas y se manchan bastante.
 

 
Si vemos que se seca el jabón, humedecemos el cepillo de dientes y le damos otra pasada hasta que se quede bien.
 


 
Seguidamente secamos con el paño de microfibra, si no queda bien, volvemos a repetir con el jabón y el cepillo.
 

 
A continuación aplicamos la crema del acondicionador de cuero, por todo el volante. Lo esparcimos con la otra cara de la toalla de microfibra hasta que se reparta todo el producto, hacemos lo mismo con el pomo.
 


 
Finalmente terminamos de retirar el exceso de producto y observamos los resultados. Aparte de la limpieza del voalnte y las costuras blancas (no grises que estaban ya). Se nota un mejor tacto de volante, sin acabados brillantes, respetando el tono.
 
En 10 o 15 minutos como mucho se tarda y merece la pena hacerlo de vez en cuando.
 

 

 
 

Buenos días o tardes a todos.
 
Vengo a pedir ayuda, a ver si alguien me puede dar el esquema electrico del electroventilador del motor del Peugeot 308 Allure 2.0 BlueHdi 150 CV.
 
De antemano muchas gracias.
 
Saludos.

Buenas tardes, tengo el siguiente problema con la ventilación del 306, solo me funciona si pongo para que recicle el aire si lo pongo para que coja aire exterior no funciona. Sabéis a qué puede ser debido?

Hola. 
Me falla el elevalunas derecho. A ver si alguien sabe donde está la avería, el caso es que empezó fallando sólo cuando tenía la puerta del piloto abierta, si estaba cerrada iba bien tanto desde el lado derecho como desde el izquierdo. que creéis, del motor del elevalunas o de algún Cable?
Gracias
 
 

Hola amigos, quisiera pedir ayuda ya que de golpe me ha dejado de funcionar la calefacción del coche, el aire acondicionado, la luneta térmica y la ventilación forzada del coche.
Tengo un 307 1.6 gasolina del 2002, no lleva climatizador automático, me parece muy extraño, que podría ser, quisiera vuestro consejo antes de llevarlo al taller.
Saludos y gracias

Hola a tod@s. 
 
Quiero cambiar la correa de distribución del Peugeot 206 1.4 gasolina. 
Me podríais decir las medidas de los útiles tanto de la polea  superior, como la del volante. 
Muchas gracias