Nuestros destacados

Hola,
estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
Muchas gracias de antemano
Un Saludo

Buenas, al hacer el pedido me fije que el acabado Gt line no llevaba pedales de aluminio. Total que hable con recambios y no me aseguraban que me valieran los pedales del 308 con eat8 pero por el precio que tenian... 20 euros por pedal... Me parecio un "riesgo" perfectamente asumible. Al final este es el resultado, no hizo falta acudir a vender en wallapop😅

Hola a todos, 
Tras investigar durante un tiempo para averiguar como dejar desactivado el start stop cada vez que arrancamos el coche conseguí una pieza que va enganchada entre los dos terminales de nuestro botón  de start stop. La pieza la compre en AliExpress y pone que es valida para peugeot 3008 entre otros. No hacia referencia a las Rifter pero yo me aventure y la compre. Tras ponerla y enredar un poco bastante conseguí que funcionara. Tiene 3 modos; de esos tres yo veo útil uno que es modo memoria (guarda el modo en que tu dejes el start stop pulsado el boton, es decir si pulsamos el boton y dejamos la Rifter con el start stop desactivado[la luz del boton encendida] cuando volvamos a encender mas tarde o al día siguiente el start stop va a estar desactivado). 
Un saludo
https://s.click.aliexpress.com/e/_ASmbOY
 

Esto lo he hecho años atrás 
2 amortiguadores (de un peugeot 406 portón maletero)4 tornillos y 4 tuercas.

Muy buenas a tod@s:
 
He decido cambiarle las llantas a mi nuevo Peugeot 208 amarillo. El principal motivo es que le he cogido tirria a las que lleva, aunque sean bonitas no lo veo eso de los plásticos que llevan...
 
Me he decidido por unas Momo Revenge en negro 17x7 4x108 ET25 (creo que es la misma medida de las que lleva), y ya tengo presupuesto y todo listo a falta de la gran pregunta:
 
¿Afectará el cambio de algún modo a la garantía del vehículo?
 
A ver si alguien sabe algo del tema y puede ayudar... Yo por mi parte iré contando cómo lo llevo.
 
P.D. Dejo una foto de las llantas

Buenas a todos,
 
Hace unos días me di cuenta que había la luz de cruce estaba fundida, así que hoy domingo me he dispuesto a cambiarla, una vez hecho esto me he puesto a revisar el faro y me he dado cuenta que existía una bombilla muy cerca de la luz de carretera, la historia es que yo no recuerdo nunca estas luces encendidas así que me pongo a hacer pruebas y veo que no se encienden en ninguna posición del mando de luces. Miro el manual y me doy cuenta que son las luces de posición (mirar foto luces-delanteras.jpg... las numero 4 que no es las luces diurnas de tira leds, la que es una bombilla P21/5 W muy cerca de las luces de carretera).
 
Bueno, supongo que estan fundidas, así que saco una de ellas y me doy cuenta que los filamentos parecen impolutos y me parece raro que esten fundidos, así que conecto la bombilla con unos cables directamente a la bateria y se encienden los dos filamentos que llevan sin problema. Luego he pillado el multimetro y he comprobado que no lleva corriente al portalamparas en la posición de de "luces de posición" en el mando, así que supongo que será un fusible, pero mirando la lista de fusibles no hay ninguno que diga "luces de posición" (fotos Fusibles-X.jpg).
 
Así que me he quedado con cara de tonto... A vosotros se os encienden esas bombillas en alguna posición? o simplemente están "para decorar el faro"?
 
Muchas gracias por la ayuda.
 
Woody

Hola. Tengo mi rifter GT line y resulta que estoy trasteando en la pantalla para ponerla de color rojo y no puedo no tengo ninguna opción. No tengo navegador de serie. Y hay una rifter en el concesionario y si hay 3 temas de color para cambiar en la pantalla. Pero esta si tiene navegador. Esto será así por no tener navegador. Si es así vaya mierda que tiene que ver el navegador con que salgan las letras azules o rojas. Un saludo. Alguien que no tenga navegador de serie me puede confirmar que le pasa lo mismo.

Buenas pues eso alguien sabe de algunas alfombrillas que no sean las de la casa de calidad y chulas? Las que me regalaron me parecen un pelin cutres y eso que son a medida. En las paginas chinas hay muchas pero  en foto es difícil ver su calidad.

Hola, estuve rebuscando por el foro y no he encontrado nada relacionado. Os cuento. Mi 308 GTI desgasta el interior de las ruedas delanteras más que por el exterior y además de una forma "rara" como si se le arrancasen pedazos de goma. Os pongo fotos. ¿A alguien más le ha pasado? Entiendo que se puedan desgastar un poco más por dentro que por fuera, ya que tiene una caída negativa importante, pero es un tipo de desgaste raro. Gracias.

Quiero mejorar algo la frenada delantera, con estos discos. En un 307 c. HDI 136 CV 16 v . Mis discos son los de 302 mm de de diámetro que creo que son los más grandes . La cosa es que no el vendedor ni yo somos capaces de saber si las pastillas son o no, ya que yo he desmontado los discos y las pastillas y las que venden don otras. Un lío monumental , ya que no cuadra. No se si alguien a puesto éstos discos o parecidos y que recomiendan, teniendo en cuenta que éste Kit cuesta 150 pastillas/ discos . 
 
Éste es el kit  éste. https://www.ebay.es/itm/402644379533
 
Aquí van algunas fotos de mis pastillas y no son las mismas que en el anuncio, pero los discos si. 
 
Alguien a cambiado sus discos por éste tipo? Se nota mucho la frenada? Un saludo para tod@s . Espero estéis bien.

Hola,estando el coche totalmente apagado la pantalla me hace algo raro,como una imagen azul de izquierda a derecha, que puede ser? Gracias y un saludo !!
IMG_9248.MP4

brico facil testigo luminoso regeneracion fap

Hola compañeros.
 
Tengo diferentes fallos y por culpa de uno de los fallos, no puedo arreglarlos, porque no me conecta la máquina de diagnosis . Y si alguien de vosotros le paso algun de estos fallos y me puede ayudar.
El coche en cuestión es 307 SW del 2006 1.6 HDI 110 CV.
Los fallos son los que enumero a continuacion:
1. No me conecta la maquina de diagnosis a todo lo que no es el motor, los fallos de motor los lee, pero los otros no, como un fallo que tengo en el Airbarg. Es decir, no lee lo del modulos de confort, airbag, etc.. He probado con dos modelos diferentes.
2. Al encender me dice la pantalla, Fallo airbag pretensores de cinturones, comprobé los dos asientos y no hay nada anormal, en el cableado y si los desconecto, sigue dando el mismo error, y como la maquina de diagnosis no me lee no se de donde viene el fallo.
3. Las luces automaticas siempre estan  se encendidas de noche, aunque este configurado en la pantalla multifunción  como desactivado. 
 
Gracias.
 

Comenzamos edición de la Foto del Mes, ¿ya habéis elegido vuestra participación?, venga que estamos esperando 😜
Y como siempre el recordatorio
 

Buenas noches,
 
Hace unos días por fin me dieron mi rifter y me regalaron la red separadora de carga para techo zenith (la que hace como una U en la parte de arriba).
El caso es que no la necesito, si a alguien le interesa puede escribirme por privado.
No se si este es el foro adecuado. Si no lo es decidmelo y lo vuelvo a poner en el correcto.
 
Saludos

Buenas, hace 10 meses cambié los 4 neumáticos de serie por unos Goodyerar Efficentgrip performance y el domingo me da por echar un ojo a ver como van después de 14.000 kms y mirad lo que veo en la rueda delantera dcha.
 
Es como una hernia que le ha salido en el centro de la banda de rodadura, de por lo menos 10 centímetros. Además si presionas sobre ella se hunde, así lo llevé ayer al taller y me pusieron la galleta ya que me dijeron que hay un alto riesgo de reventón!!!.
Ahora debo esperar a que venga un perito de GY para que lo valore, a todo esto no me atrevo a circular con la galleta por las cincunvalaciones de Madrid, así que tengo el coche en el garaje a la espera.
 
Alguno habíais visto algo parecido?, yo nunca y en talle oficial me dicen que tampoco 😲
Lo mejor es que no se desde cuando tiene esa deformidad y menos mal que me dio por girar la rueda y que coincidiera con el fallo. Hay veces que nos mira un angel...
PD : la fabricación es de sept. de 2016 y las puse a finales de diciembre de 2017. El resto de gomas están correctamente (de momento...)
 
Salu2!

No se si a alguien más se le han deformado las gomas del montante de la puerta, en mi caso la foto es de la puerta de conductor, la del acompañante como se usa menos pues no lo está tanto pero lo está.
 
Las traseras aún menos.
 
El caso es que de momento no me las cambian, según parece las están rediseñando para solventar el problema, de momento no entra agua ni nada, pero como vale más prevenir que lamentar yo de vosotros las miraría por si acaso y los que tengáis garantía dejadlo patente pues según me dijeron están preparando una campaña al respecto. 

Muy buenas amigos. Es la primera vez que publico en el foro, aunque soy seguidor desde hace bastante.
Os explico por si pudierais echarme un cable.
tengo un 308 premium del 2008. Viene con radio mp3 blakpunt, cargador frontal y aux rca.
Además trae bluethooth pero solo para llamadas , no reproduce música. Por ello, para no andar con cables, lo que he hecho, es quitar la conexión del rca y poner el modulo para reproducir inalámbricamente desde AUX. 
Mi problema es que lo he conectado bien, pero a la hora de sonar, suena bajo y distorsionado a la vez.
He leído algo de que cambian pines y demas y suena perfecto, pero no se en que posición habría que colocar los pines en la ficha.
El positivo (rojo) lo he conectado al 15 y negro negativo a 16.
Pongo fotos de esquema y modulo por ver si alguien me puede iluminar y me entendáis mejor.
gracias de antemano!

Buenas a todos!
Mi 308 (corto) está a punto de llegar a los 60.000km y ya le va tocando el cambio de ruedas delanteras. Es un 2.0 BlueHDi 150cv EAT6 y de origen monta las Goodyear EfficientGrip 225/45 R17 91V. Estoy pensando en cambiar de marca pero no lo sé seguro, en el taller oficial me han recomendado que siga con las Goodyear. Estoy valorando estas dos opciones:
Goodyear EfficientGrip Performance - 199€
Michellin Primacy 3 - 223€
 
Los precios son con montaje+ecotasa+equilibrado+IVA incluidos.
Qué opináis? alguno habéis montado alguna de estas dos ruedas? 
Si habéis montado otras distintas a estas dos, cuales habéis puesto?
 
Saludos!

Buenas a todos.
Os dejo unas fotos del cambio que he realizado con el tema luces. He substituido las de serie por led de 4000k. En mi opinión y gusto prefiero este tipo de luz, aunque en el mercado del Led podéis encontrarlas mas cálidas (2700k) y mas frías, (6000k).
El cambio es sencillo y solo te ayudas de un destornillador llano y pequeño.
En total son 9 bombillas, 2 en matricula, 1 en maletero, 3 en asientos traseros y 3 delante.

Hola a tod@s!
 
Queria preguntaros si alguien me puede decir cual es la última cartografía para nuestro Peugeot, juraría que en NOV-DIC me salió un aviso pero me quedé sin ordenador y no pude hacerlo. Ahora ya no me sale... Justo hoy actualicé la pantalla. Os dejo foto de lo que tengo instalado actualmente.
 
Muchas gracias de antemano!!!
Karol

En nuestro foro tenemos algunios nombres que seguro que ya resulta conocidos por todos. Este es el caso de @JaweB que siempre está pendiente para echar una mano y compartir sus trucos y metodos para hacernos más fácil a todos conocer nuestros leones 😉.
Nos contaba en el tema del foro que quería desmontar los asientos y los plafones traseros, para ver lo que hay, quitar ruidos y posibles modificaciones y se lió la manta a la cabeza y nos cuenta como hacerloen su Peugeot 307cc.
 
En modo cabrio.

 
Tira hacia arriba de los plásticos traseros de los reposacabezas, cuando suba un poco, tienes que tirar hacia fuera de un lado (hacia detrás del coche). El mecanismo es algo extraño. Si los sacas solo tirando hacia arriba, hay una pestaña que se rompe, que no se cual es su función, pero para evitarlo, yo lo saco como te digo.

Cuando los tengas quitados podrás ya apretar el gatillo de bloqueo del reposacabezas (como en todos los coches). Sácalos.
Luego tienes que quitar la tapa central del plástico superior que tiene los asientos, por donde salen las correas de los cinturones. Hay, dos tuercas si no recuerdo mal. Quitalos y pon ese plastico por delante de los asientos.

 
Debajo de las barras antivuelco (Esos arcos que hay donde estaban los reposacabezas), hay una tuerca, que sujeta una lengüeta metálica que va al respaldo del asiento, quitala, y simplemente tira del respaldo hacia arriba, y saldrá solo, y ya pasas los cinturones por el lateral del respaldo y ya lo puedes sacar del coche.

 

 
Para la parte inferior del asiento, es algo mas complicado, pero los enganches están delante y debajo de cada asiento, debajo de las piernas te quedaría si estuvieras sentado. Yo lo que hice fue, coger un lado y tirarlo hacia el lado contrario mientras tiraba hacia arriba. Cuesta lo suyo.
 

 

 
Una vez con el asiento desmontado, para sacar los plafones, debes quitar el.....

He probado a instalar las barras que me relagaron en el conce. La goma que lleva la superficie de la propia barra, viene desmontada y hay que meterla por el carril. Con un poco de jabón tampoco es muy complicado. El sistema de fijación es muy sencillo. Ajustas el ancho de manera que queden centradas (lleva una regla a cada lado para facilitar el calibrado), fijas mediante la abrazadera de goma, tensas con el tornillo allen hasta que quede bien apretado y pones el embellecedor, que lleva un sistema de seguridad mediante llave de plástico para que no te las manguen.
En la barras longitudinales vienen unos agujeritos a modo de marca, la barra tiene que ir entre los dos puntitos, tanto adelante como detrás. Para mi parecer quedan demasiado juntas. Mi cofre es muy largo y por tanto necesitaría que estuvieran más separadas. Ya veremos cuando monte todo el conjunto.
Acostumbrado a las barras del 807 estas son muy poco estéticas y por tanto las tendré desmontadas y solo usaré cuando sea necesario.
Unos fotitos. No caí en hacer alguna foto de lejos para que se vea como queda con ellas puestas. Pero en en catálogo de accesorios lo podéis ver:
 




Edito: Me acabo de dar cuenta de que la barra de la izquierda la puse al revés. La parte ancha va hacía delante.

En el blog, hemos publicado grandes aportaciones para poder cambiar bombillas en nuestros leones. Nuevamente, @Jose Luis Soler Soler comparte cómo realizó el cambio de las bombillas por unos leds, a raíz de fundirse medio cuadro en su Peugeot 307. Otros usuarios del foro, nos dejaron sus bricos con estos cambios de iluminación interior y cambio bombilla botones del climatizador en este mismo modelo. Puedes ver y comentar en el foro.
 
 
Nos cuenta que "se me fundió medio cuadro del climatizador y he cambiado las bombillas por unos leds que compré en amazon. De todas formas hacían muy poca luz las bombillas y tenía ganas de probar con los leds. Aquí os dejo un tutorial de como lo hice."
 
 

En realidad me vinieron sin el casquillo negro que se ve en la foto (publicidad engañosa), pero los pude aprovechar igual con el que tienen las bombillas a las cuales  sustituyen. 
No me voy a enrollar mucho porque he visto que hay un vídeo que explica como se desmontan todos los elementos del salpicadero, por eso he subido fotos del proceso de desmontaje. 
Es necesario quitar la consola central, donde va la radio, el climatizador etc. Lo primero es quitar estos dos botones...

...pues debajo de estos botones hay unos tornillos que hay que quitar. Se pueden quitar hora o después
Se protegerá con cinta para no rallar la pintura y con un destornillador finito, haciendo palanca por abajo sale.

Se quitan los dos tornillos. Se quita el cenicero...

...se desengancha la funda de la palanca de cambios de la consola central...,

...se saca la alfombrilla de la consola...

..se quitan los dos tornillos de la porte inferior de la consola que se ven en la foto...

Ahora como se puede observar, la consola está en dos mitades, primero sale la de abajo y después la de arriba.

Pero antes, hay que sacar la radio y el cajón de abajo de esta.

El cajón sale tirando hacia atrás...


...y la radio in mi caso también, pero según que radio monte se necesitarán determinados útiles.
Ahora ya se....

Muy buenas, nada os cuento lo último que me ha pasado con esta joyita, es el coche que conduce mi mujer, ni 12000 km habrá rodado desde que lo compramos. A buenas horas....
 
El coche es de segunda mano tiene 10 años y 165000 km, le acababa de cambiar la cadena.
 
Pues bien un día por la autopista, se le salió un poco un tapón que está justo por encima del cigüeñal por el lado de la distribución, resultado, el coche quedó sin aceite casi instantáneo y rodó así 10 min.
 
Mi mujer al ver el fallo de falta de aceite ni paro pensando que era el habitual problema de que cada 3000 km hay que meterle  un litro de aceite.
 
Resultado pérdida de compresión, ahora el coche no arranca.
 
Así que este coche lo voy a dejar como un hobbie voy tratar de reparar yo el motor, ya que por abrir el motor o cambiar el mismo me pide. 2500 euros, cosa que no voy a hacer.
 
iré subiendo fotos durante el proceso, si alguno conoce alguna pagina especializada en el famoso 5fw ya sea en inglés o francés no me vendría nada mal. Gracias