Nuestros destacados

Buenas noches, os comento tengo un 308 1.2 puretech 130cv. Respeto sus tiempos de calentamiento y enfriamiento y reposo del turbo (bastante tiempo le dejo para su calentamiento y demas) bueno pues hoy despues de 8300kms y sin pasarlo de 4000rpm y hacerle un buen rodaje de 3000kms decidi pisarle un poco, bueno he ido poco a poco subiendolo de vueltas hasta que llegue a 5000 varias veces. Bueno despues de repetidas veces le pise fuerte para ver como anda y demas. Bueno mi sorpresa ha sido al abrir el capot y ver que en "eso" que se ve en la foto tiene un pelin de aceite, tieene dos en el mismo lado y en los dos tienen. Alguien puede explicarme porque suelta ya aceite y para que sirve esa especie de tapon

Os presento en novedad mundial la implantación y ubicación de fusibles del nuevo modelo. Este artículo era una espinita que tenía grabada ya que en el manual de usuario no aparecen...Algo imperdonable, pero bueno aquí os lo dejo...
Para todos vosotros y este gran foro!!!:
Fusibles ubicados en interior vehículo:
Simplemente para acceder a ellos se retira la tapa de plástico hacía arriba. Os hago una consideración. Estos fusibles tienen un muy malo, malísimo acceso, por lo que no se llega a todos los fusibles, sería necesario extraer la BSI hacia abajo... Recomiendo el desmontaje para aquellos fusibles que no tienen acceso.

Me compré un peugeot 307 break 1.6 bencinero 2005 200 mil km... Con el tiempo me di cuenta de que el cárter y un poco mas arriba, estaba todo manchado con aceite, cambié aceite y filtro de aceite. He revisado foros, leído por aquí por allá y no encuentro la fuga aún. 
Adjunto fotos. Si alguien cacha que puede ser o como revisarlo sería ideal.
Si necesitan mas fotos o información, estaré atento.

Hola compañeros, ya pase por la sala de presentaciones y me surge una duda, en estos difíciles días, que no puedo coger el coche, la batería está algo “flojita” había pensado en sacarla y cargarla en el trastero, con el cargador que uso para la moto, tiene modo coche/moto.
 
se desconfigurara algo ????
 
o solo la radio, reloj y poco más ?????
 
que no quiero liarla.
 
gracias de antemano.

Hola, he recogido mi coche. Lo he comprado seminuevo pero no trae la tabla de mantenimientos periódicos con lo que hay que hacerle al coche y cada cuanto tiempo o kilómetros.
El coche es un 208 1.2 Puretech 82 CV de abril de 2015, o sea versión 2012. Si alguien pudiera proporcionármela en PDF o como una imagen o texto le estaría agradecido. Muchas gracias.

¿Alguien sabe decirme si las piezas negras de la calandra son de 'quita y pon' y si se venden por separado?
 
Dejo foto para que me entendáis. Gracias.
 

Hola a todos, resulta que dichas luces de la noche a la mañana dejaron funcionar. No están fundidas, y su fusible tampoco, tampoco hay fallo de alimentación, pues le pasé el Peugeot Planet y con el test de los accionadores, se encienden.
Cuando arranco el motor, se accionan solos los limpiaparabrisas, y he leído por ahí que es falta de comunicación entre el módulo de mandos bajo el volante (CV00) y la BSI. He comprobado la red CAN BUS que interconecta ambos módulos y no hay señal de ningún tipo entre ambos (he hecho la medición desconectando su conector del módulo CV00 y midiendo sobre el cable que viene de la BSI. 
Cuando hago el test de la BSI (Caja de servicio inteligente)  me salen los siguientes mensajes:  "Caja de servicio motor: Defecto luz de población delantera derecha abierto. Local" y "Caja de servicio motor: Defecto luz de población delantera izquierda abierto. Local"
En otro test que hice a la BSI, me salía este otro defecto: "Defecto interno BSI (reset de la BSI)- No caracterizado. Local"
He revisado todo lo revisable y nada. Desconozco si debo de habilitar con el programa alguna cosa. 
Os agradecería que me diérais alguna pista de cómo debo actuar. Muchas gracias
 
 

Buenas tardes a tod@s !
 
Os escribo por saber si sólo me pasa a mí o hay más gente como yo..: ¿Os funciona el Service Box?
 
Desde el mes pasado (que me diera cuenta) no me entra en la web http://public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp y no sé si es porque (me) lo han capado, hay que configurar algo nuevo o es un problema generalizado..
 
            
 
Gracias por las respuestas !!

Por si alguien le gusta modificar en la realidad o con photoshop su 208, pues si os animais, dejad alguna foto por aquí.
Yo dejo una con las llantas que me hubiera gustado tener en mi 208.

Oye chicos, una preguntita fácil:
 
¿Cuantos Kms teneis en vuestros 308?
Es para ver quien tiene más Kms en su coche. Poned Kms, motor (cilindrada y diesel o gasolina) y año.
 
Un saludo!

Aunque esta web empezó su andadura en 2005, sus orígenes se remontan a 2002, exactamente en uno de los foros de Yahoo que existían por aquel entonces.
 
El Peugeot 307 acababa de lanzarse al mercado y un grupo de usuarios, impulsados principalmente por los problemas que este modelo tuvo en sus inicios, empezaron a reunirse y a escribir mensajes en un foro creado en Yahoo.
 
De aquel foro, hay muchos recuerdos que hemos tratado de rescatar, junto con una breve historia del Club, y que hemos concretado en un pequeño documento que te ofrecemos:
 
Historia del Club Peugeot 307-308 (_) Club Peugeot España en la actualidad.pdf

¡¡¡Estamos de aniversario!!!, y queremos celebrarlo con todos vosotros, y ahora que estamos en casa...
 
Solo os pedimos que compartáis en éste tema lo que os hemos aportado estos 15 años del club, admitimos críticas 😊 ... y entre todas vuestras respuestas sortearemos un paquete con nuestros obsequios (imán + llavero linterna + conjunto boli y portaminas). Aprovechando el aislamiento en casa, podréis comentar hasta que se levante el estado de alarma, que será cuando realizaremos el sorteo.
 
Y ahora lo que todos queréis saber... el ganador será aquel cuyo número coincida con las últimas cifras del sorteo de la ONCE del día que aún está por determinar.
A cada usuario que haga su comentario en este tema se le asignará un número. Recordad que el comentario debe indicar que cosas os ha aportado estos 15 años el Club.
De no coincidir un número ganador con el sorteo, se elegirá aquel usuario que tenga el número más cercano.
Los criterios de desempate son:
Usuario con más mensajes. Usuario con más Reputación. Usuario más antiguo.  
 

Aunque no han cambiado mucho los estuches desde nuestra época, ya no se ven aquellos que nosotros llevábamos.
 
¿Quién no tuvo uno de estos? ¿Cuál tenía tú?
 
 

Buenas tardes
El jueves pasado fui a pasar itv y no pase por temas gases , le he pasado el scaner y no da fallo alguno, pero si que lleva algun tiempo dando algunos tirones a partir de 1500 rpm. y echando humo blanco cuando los da.
Os dejos algunas capturas del scaner, aver si alguien puede ayudarme para entender los valores y ver donde esta el fallo.
También os cuento que el coche es un 1.4 hdi HR0 del 2013 con 165000 km. y que se la ha cambiado el FAP y limpiado la EGR y catalizador
Muchas gracias.

Tengo un acabado allure, y la parte con acabado aluminizado se esta comenzando a pelar, porque apoyo la pierna en esa zona. En fin pondré una pegatina transparente para que no vaya a más. Por si alguno está  a tiempo y puede hacer algo antes de que le pase lo mismo, no es defecto, es que es de mala calidad. Saludos

Hola a todos los foreros y foreras!
 
Me llamo Enrique y soy la persona que hay detrás del perfil @Detailerlab.com
 
A parte de presentarme a mí mismo, también quiero presentaros nuestra tienda online de productos de limpieza y detallado de coches www.detailerlab.com, la cual desde ya forma parte de las empresas colaboradoras con Club Peugeot.
 
En la sección de Empresas Colaboradoras encontraréis más información sobre las ventajas que iremos ofreciendo en exclusiva para vosotros, además de estar por aquí para cualquier duda o información que necesitéis sobre la aplicación de productos de detailing.
 
Nos leemos!

Como no podía ser de otra manera, vamos a hablar de lo que está estos días de actualidad: el estado de emergencia decretado por el Gobierno.
 
La pregunta es, de que manera (positiva o negativamente) te ha afectado en la vida diaria el estado de emergencia.
 
En mi caso, para empezar, no podré ir a trabajar, y esto lo considero negativo. Y desde luego el poder estar con la familia, va a ser el punto positivo. Bueno, eso si aguanto tantos días...🤪

tengo un peugeot 307sw de 2005 y tengo rotas las trampillas de la caja del climatizador . lo visto que hay un kit de reparacion de las trampillas ( 6480 E3 ) pero es para peugeot 407 y citroen c 5 .sabes si este kit es bueno para mi peugeot 307sw bizona ? de donde se puede comprar este kit para mi peugeot ?  me puede ayudar  alquien ?

Buenas noches,
 
Por confirmar otro recorte en la Rifter ... He intentado conectar el móvil por MirrowLink para usar en la pantalla el Sigyc Car Navegation, pero, o no he dado con el comando, o, directamente diría que no tiene esa posibilidad.
 
Alguien sabe si es posible esa conexión?
 
Gracias. Saludos

Muy buenas Señores,
He desmontado una llanta y me encuentro con esto.
 

Cosas nuevas:
A veces el ordenador y lo que es pantalla táctil y controles táctiles parece que le cuesta un poquito más de lo normal arrancar...no es siempre, pero a veces pasa...estoy hablando de poca cosa, unos 10 a 15 segundos, pero bueno...mas información
No lo considero un problema para nada ya que los ordenadores no siempre arrancan igual de rápido, y esto es eso..un ordenador
Ya os iré informando de más cosillas que descubra
Saludos

Hola que tal? Tengo un problema con el tensor de correa de accesorios. Resulta que, a veces al moverse el motor (cuando hace fuerza saliendo de primera o segunda) el tensor golpea contra el soporte del motor produciendo un ruido de traqueteo. Cuando el motor marcha sereno, este ruido no lo hace. Mi pregunta es, según lo que ustedes ven en la foto que adjunto, puede ser que tenga instalada una correa de mayor longitud de lo normal que deja el tensor muy cercano al soporte? o hay algo mal armado que no esté bien en posición? Es como que al vibrar un poco el motor, el tensor está llegando al tope, y hace el ruido de golpeteo. Espero explicarme bien y que me entiendan. Gracias.

Buenas a todos,
Me acabo de registrar para poder haceros una consulta referente al 308 GTI que me gustaría adquirir (de segunda mano o km).
Mi principal duda o miedo a la hora de comprar este coche es el mantenimiento del mismo ya que he leído de todo y muchas veces de gente que no tiene ni el coche (sé que estos coches tienen un mantenimiento por encima de la media, pero me gustaría aclarar algunos puntos).
Voy punto por punto:
Mantenimiento general: Es tan caro de mantener el 308GTI de 270?, he leído que en la primera revisión se cambian hasta las bujías, aceite de la caja de cambio, etc; me parece una pasada, es igual la del GTI250?.
Frenos: Esto es lo que mas asusta del coche, he visto por aquí cifras que asustan, pastillas 400€, discos 1200€, en esto si que el 250 tendrá precios más razonables, alguien ha tenido que hacer el cambio ya?, cuanto le han durado los discos?.
Neumáticos: La goma 18 es obviamente más asequible.
 
Por tanto resumiendo, el tema está en que al final cuestan prácticamente lo mismo de segunda mano, pero pienso que lo mismo a larga si que se va a notar una diferencia sustancial en el gasto de mantenimiento del coche. Aclaro que aunque a mi me gusta hacer una conducción alegre y deportiva el coche no lo voy a meter nunca en circuito y hacer tramos a fuego ya creo que tampoco jeje...
No sé que opináis los que tenéis un GTI.
Perdón por el tocho y espero vuestra ayuda.
Saludos.

Pues eso que ya van a sacar el nuevo modelo de la rifter para el 2021. La van a dejar básica total y como opciones según el acabado puede tener hasta asientos. Los que no cojan el pack asientos se tendrán que sentar en el tubo de escape.
Lo bueno es que la pantalla la han quitado así no se bloquea y el aire acondicionado ya no es bizona.
Este es el nuevo modelo. 
Los que estén pensando en comprarsela que la miren bien por si le falta algún detalle en el momento de la recogida en el concesionario.
Y se me olvida decir que esta lleva etiqueta eco. Cuando no te haga falta el motor le das con los pies como los Picapiedra.
No hay que preocuparse por las bombillas solo puede circular de día no tiene ni cornering lights ni luces que parecen dientes de león y cuando llueva te regalan un paraguas con el símbolo de Peugeot.
La verdad que está bastante equipada😂
 

Hola alguien se atrevido a limpiar la valvula egr
O bien quitándola entera o bien con los sprays limpiadores  que se echan en la admisión
Podriais decir a cuantos km si os habeis animado
Yo por cierto no sé donde está en el mio y su motor es un 1.6 bluehdi 120
Saludos