Club Peugeot España

Marc Gené se convierte en el primer español en ganar las 24 horas de Le Mans

El Peugeot 908 HDi-FAP, pilotado por Alexander Wurz, Marc Gené y David Brabham ha conseguido este domingo la victoria en la 77 edición de las 24 Horas de Le Mans, la mítica carrera de resistencia automovilística. El piloto y probador de Ferrari, se ha convertido en el primer español en ganar las 24 Horas de Le Mans.

Con puntualidad francesa, a las 15:00 horas del próximo sábado el reloj Rolex con semáforo del circuito de La Sarthe comenzará su cuenta regresiva y darán comienzo las 24 Horas de Le Mans. Al día siguiente un español, Marc Gené, podría proclamarse por primera vez campeón de la carrera de resistencia más importante del planeta. El catalán pilotará uno de los Peugeot 908 HDi FAP junto a David Brabham y Alex Wurz. En principio, el equipo del probador de Ferrari no aparece como el principal de la marca gala, pero el año pasado fue segundo y seguro que luchará por ganar.

Para el lanzamiento de su nuevo modelo, el 3008, Peugeot ha apostado con fuerza por las acciones de mobile marketing. Entre ellas, la instalación de antenas con tecnología bluetooth en sus modelos de promoción a pie de calle. Bajo la máxima “no hay mejor anuncio de un coche que el coche en sí mismo”, estas antenas enviaban a los móviles el catálogo multimedia del nuevo modelo.

Esta noticia pasaría desapercibida en cualquier otro momento, pero en la actualidad, con el problema económico que sufren la mayoría de los sectores, no deja de extrañarnos las actitudes de ciertas empresas.

El recorte de gastos de la multinacional francesa PSA Peugeot Citroën no afectará en la misma medida a todos sus empleados. En la última junta de accionistas se decidió que el nuevo presidente de la compañía, Philippe Varin, cobrará más que su antecesor Christian Streiff. Varin recibirá por su gestión 3,1 millones de euros anuales, una cifra que indica que la familia Peugeot, accionista mayoritaria de la compañía, ha sido bastante generosa con su nuevo fichaje.