Nuestros destacados

Hola; pensando un poco en el tema de los leds que siempre acaban dando la lata ya sea matricula o plafon dependiendo de las horas de uso...
y resuelto el problema de los de la matricula que los venden originales de leds ; manera de hacer lo mismo con los plafones pero con un coste
mucho  mas economico con resultado similar y resolver el problema para siempre... Habia que pensar en darle una solucion en el terreno de la
electronica.

Lo primero poner una pequeña tabla de referencia muy sencilla para los compañeros  mas profanos en electronica pero igualmente sencilla que
no requiere apenas mas conocimientos para este pequeño brico.

Lo segundo ir a cualquier tienda de electronica a comprar en mi caso me he decantado por 3 leds por plafon con un coste de aproximado de 4€ todo.
Plafon Der.
Plafon Izq.
El Resultado.
Con la luz de la habitacion encendida se puede apreciar la luminosidad que dan los 3 leds se podria hacer igualmente con 2 leds segun tabla algo
menos de luminosidad e incluso si pusieramos 4 leds mayor luminosidad y no seria necesaria ninguna resistencia en ese caso ya que al tener los
leds una tension de trabajo de entre 3v y 3.6v al dividir entre 12v parado y todos sabemos que en marcha la tension sube algo pero no demasido
estaria siempre en la zona de trabajo de los diodos; aun subiendo a 14v arrancado seria a 3.5v por leds osea funcionaria sin mayor problema.
Poner tapa y listo.
Bueno, creo que es un brico muy muy economico en comparacion a lo que cuestan los leds y lo mejor de todo que es una solucion para
siempre; estos los he puesto en los pies del 208 pero esto es extensible logicamente para todos los plafones de todos los modelos esten
situados donde esten guantera maletero etc...y en funcion de eso poner los leds que queramos, me explico lo mismo guantera con 2 iria
bien y para el maletero poner 3 o incluso 4 pero eso ya como siempre digo yo a gusto de cada uno; Un Salu2.

Me compré un 308 Active y me gustaría ponerle los embellecedores de ventana cromados como los que lleva el Allure. ¿Sabeis si es posible? He visto este que posteó un forero hace poco: http://es.aliexpress.com/item/free-shipping-304-stainless-steel-car-window-chrome-trim-decoration-car-styling-for-peugeot-308-hatchback/32376260389.html pero ahora no esta disponible y no sé realmente si quedaría como en las fotos que salen.
 
¿Alguna recomendación?

Llevo unos días dándole vueltas al tema...
Al apretar el botón que hay en la punta de la palanca de los intermentes no veo que sirva para nada...
Yo tengo el acabado allure pero sin extras.
¿sabe alguien para que sirve?
Gracias de antemano por las respuestas.
Saludos!

Hola, he comprado de segunda mano el que creo es el NAV SAT RT3 de Peugeot, Os pongo unas fotos para que me digáis si estoy en lo cierto o la he pifiado hasta ........, total que cuando iba ha instalarlo para sustituir la actual pantalla 2DIN que tengo debido a que el táctil empieza a fallar (es china y ya sabemos) mi mecánico me dice que este tipo de navegador no tiene conexión internet y no puedo bajarme app's tipo google maps, etc... Quisi era saber si eso es cierto, gracias !!!!

¡Hola a todos !
 
Creo este tema porque considero que puede ser de ayuda para alguien en la misma situación que yo. El anterior propietario de mi 206 tuvo un golpe frontal hace años y tuvo que reparar chapa y demás. Por lo que veo, aprovechó la situación y pintó el coche. Sabiendo esto, deduzco que colocaron mal el portón y quedó un poco "holgado" por lo que hacía un ruido muy molesto con cada bache o leve resalto que cogiera, la puerta rebotaba constantemente. Tras mucho rebuscar en el portón, me di cuenta de que parte del sistema de cierre del portón (El cilindro del enganche inferior) estaba bastante comido por el enganche con el que traba al cerrar la puerta (En mi defensa diré que ese fallo quedaba hacia el interior del maletero y no se apreciaba a simple vista, únicamente al girarlo) además de los residuos del roce constante de los metales (Ese polvo marrón) 
 

 
Si presionamos el enganche del sistema superior, es decir, el que traba y cierra la puerta, vemos que asoma la traba bastante afilada. Dado que el portón quedó un poco más largo de lo que debía, este pico fue rompiendo poco a poco el plástico que recubre el cilindro metálico y de ahí "traqueteo" constante de la puerta moviéndose.
 
 
 
Mi solución:
 

 
Poxilina para rellenar el hueco. La he dejado secar por completo, he probado el coche por una calle extremadamente bacheada y ningún ruido. Espero que esto le sirva de ayuda a alguien en algún momento, ya que resulta bastante molesto ¡Un saludo! 

Buenas, estoy intentando saber la referencia del pomo de aluminio del 308 Gti, si alguien tiene ese modelo de coche y me puede decir algo, estaría muy agradecido. El pomo en cuestión es el de la foto.
 
Gracias de antemano. Saludos.
 

Nota admin: puedes verlo en el blog
 
Hay que ver, lo que hace el aburrimiento.
Ya que tengo el techo medio desmontado, aprovecho...
No se por que razón no me cargaba las fotos..
 
La primera imagen, son las bombillas elegidas para ello. De los chinos

Utilizando con cuidado el destornillador (tambien nuevo) hacemos palanca en la ranura de la pestañita, con lo que saldrá el plafón

Aquí se aprecia el plafón, con las bombillas originales

En esta "afoto" se puede ver la bombilla led.
La oriento un poquito hacia fuera, para que ilumine algo mejor.

Este es el resultado, aunque a pleno sol, no se puede apreciar, ilumina bastante más que antes.

Un detalle del plafón central

 
 
Sencillo, barato, y efectivo.

Buenas! Tengo un 308 (nuevo facelift 2017) 1.2 130 cv y me gustaría cambiarle el filtro de aire original por un K&N, creeis que afectara a la garantía??
Alguien lo ha hecho y nota alguna diferencia?? 
Como se cambiaría el filtro de aire en este modelo? 
Un saludo!

Se ha hundido el pedal del peugeot 307 pero el cable no está roto, está unido a la barra del pedal. Así que anda bailando el pedal. No puedo moverme con el coche.
 
Dejo foto de una pieza de plástico que apareció, que debe haberse soltado. No lo sé si el problema es esa pieza suelta, no sé dónde va unida a la barra. 
 
No he encontrado ninguna foto del pedal del 307 con esa pieza para saber cómo va enganchado.
 
Lo que no sé si el problema es sólo este o tiene algún otro más.
 
Gracias por la ayuda, ;-)

En el foro nos indicaron un estupendo brico para ponerle luz de cortesía en la zona de los pies, con una fenomenal explicación, por @rafa.rodriguez en su Peugeot 308 T9, que puedes ver y comentar en el foro.
Ver artículo completo.

Empezamos este año con una nueva participación a la foto del mes, ya podéis enviarnos vuestras fotos 
Y como siempre, aquí vuestro pequeño obsequio al ganador.
 

Buenas tardes y feliz años a todos
 
abro este hilo porque tengo un 308 SW del 2015 que venía con los Michelin energysaver+, en mi opinión de lo peor que he tenido en coche, eso si, el consumo estaba entre 4,7 y 5,1 pero en el tema ya tan tratado de las juntas de dilatación en puentes, el coche saltaba literalmente y no daba sensación de agarre en mojado; ahora con 40000 km el coche, he montado bajo recomendación de mi taller habitual de neumáticos los Continental contipremium 5 y tras 1200 km en condiciones adversas describo mis impresiones:
 
los he usado con helada y bajo mucha lluvia, en autovía y en secundarias y comarcales en mal estado por lo que puedo dar (aunque son pocos kilómetros) una valoración interesante para quien tenga en mente cambiar de ruedas; en autovía como casi cualquier neumático, muy buena sensación de agarre pero siento algo más de rumorosidad que con el michelin; una vez en secundarias y en seco y con lluvia intensa...ufff, que diferencia, que buen agarre en curvas y tras pasar juntas de dilatación en puentes, la sensación de saltos ha desaparecido por completo por lo que en estos puntos muy contento, parece un gran neumático.  también cogí el coche a primerísima hora de la mañana con helada y tras 14 km de secundarias, incluso en frío da muy buena sensación de seguridad, quizás porque al ser mas blando calienta antes y agarra con mas celeridad.....

hola. Tengo un 308 sw 2.0 hdi automático, y mirando en el manual de instrucciones viene que trae iluminacion en las maletas de las puertas, pero el mío no la trae. Quisiera saber si alguno de los foreros posee un coche en el que incluya esta iluminacion. Por cierto es el modelo Allure. Gracias

hola, pues me han detectado que la bobina ( maquina de diagnosis) de encendido del cilindro 3 falla......os pregunto al que sepa si es normal y puede ser como la bujías...que hay que cambiarlas cuando toca ó es algo muy raro.....
 
Un saludo y espero respuestas.

Buenas, me gustaría saber si alguien ha probado un cristal para proteger la pantalla táctil y el cuadro digital, he visto que se venden las dos por unos 35euros, merece la pena protegerla o por el contrario, es suficientemente resistente a los arañazos y no hace falta. La tienen en Amazon, poniendo protector de pantalla 3008.
Gracias
Saludos

Hola!
Hace tiempo me registré, me presenté y participé algo. por circunstancias personales lo fui dejando.
en fin, aquí estoy para abrir este hilo que creo es interesante para los propietarios de 208. 
Tengo un 208 1.4 hdi active de junio de 2013 con 80000 kms ya... he decidido quitar la radio smeg original y montar una de compucn, comprada via web.
Sus características son:
 
Android 6.0.1
Procesador CPU: Allwinner R16 Cortex A9 Quad-core 1.6 GHz/GPU: Mali 400MP
Memoria RAM: Samsung DDR3 1 GB
Flash: 16 GB
DVD en guantera
Función De Control del volante
WiFi
Soporte de software de mapas en 3D, como iGO, Sygic, Google map (Requiere soporte de red)
4*45 W de Salida de Audio
pantalla: 8 Pulgadas de Alta Definición Digital de la Pantalla Capacitiva. resolución:1024x600(WVGA)
Manos Libres Bluetooth
FM AM RDS
1 * Entrada de cámara trasera
1 * Entrada AUXILIAR De Vídeo
1 * Salida de Vídeo
2 * Puerto USB: 1 para DVD USB; 1 para 3G USB.
 
Creo que el coche ha salido ganando en presencia y prestaciones.
Ya probada durante unas semanas y va estupenda, nada que ver con la smeg original sin navegador.
También le puse cámara trasera que sale por pantalla y va genial, trae el igo de navegador y le meti el mapfactor (fuera de línea) como alternativa, pero uso el igo.
 
Un saludo
 
 
 

En el foro, @Pegaxus nos dejó como instalar un de puerto SD y USB reproductor de música en un Peugeot 607. Puedes ver y comentar en el foro.
Ver artículo completo.

Os adjunto enlaces de llamadas a revisión
 
-  Brazo de suspensión
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22683-llamadas-a-revisi%C3%B3n-brazo-suspensi%C3%B3n/
 
- Tratamiento anticorrosivo en tren delantero
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22394-llamada-a-revisi%C3%B3n-tratamiento-anticorrosivo-en-puente-delantero/
 
- Tornillos de suspensión brazos delanteros
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22653-llamada-a-revisi%C3%B3n-cambio-tornillos-del-tren-delantero/
 
- Tren trasero de suspensión
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21712-ruido-o-crujido-met%C3%A1lico-en-tren-trasero-parte-posterior-derecha/page-2
 
 
- Tuercas faros traseros
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22103-campa%C3%B1a-faros-traseros-en-sw/
 
- Caja de marchas
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21552-llamada-a-revisi%C3%B3n-caja-de-marchas/
 
- Motor limpiaparabrisas delantero.
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22888-nueva-llamada-de-revision-zzp/
 
- Obturador pedal embrague:
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22884-nueva-llamada-a-revision-embrague

Hace unos días salio en la pantalla del navegador "Versiones logicas incompatibles, introduzca CD de Instalacion". La radio seguía funcionado, solo que con un pitido intermitente que no cesaba, salvo que la apagases. esta avería salio nada mas solucionar la del ESP (por supuesto no guarda relacion, pero me da que este coche tal cual arreglas algo, se jode otra cosa para mantener a favor "el saldo de las averías"). La version del navegador era la 6,52,  (pulsas menú y aparece) y me hice con un CD con version 6.62. Segui escrupulosamente las instrucciones (motor en marcha... y esperar). Tras mas de una hora arrancado el coche y viendo que no acababa la instalación,  apague el motor y el RT3 con la esperanza que reanudase la carga (pense que se habia quedado colgado).  Después de esto solo sale en la pantalla de inicio "ready", starting... pero no arranca el disco. He optado por limpiar la lente, incluso la he cambiado por una nueva (Sanyo SF-C99) y mas de lo mismo. Tampoco expulsa e disco. Al pasarle el Lexia, leo "error de comunicación con el sistema telematico" (antes funcionaba). Mi duda es: ¿Se puede jorobar por  el software del CD? Porque no he hecho ninguna caballada, o puede que haya que teclear alguna secuencia de  números en el  rt3 (esto lo desconozco) para desbloquearlo y que lo reconozca la BSI. El caso es que ha muerto. Si la versión de origen se ha borrado puede ser por falta de energía en la batería de litio de apoyo que lleva el RT3, pero aun así, debiera tener un software de inicio, seguir funcionando la radio, el ordenador, etc.... Aunque el navegador no funcione. Si alguien puede aportar algo genial. En cuanto a cambiar la lente es bastante sencillo. 

Buenas noches.
Soy nuevo en el foro aunque llevo tiempo leyendo para ver como puedo poner luz de cortesia en la zona de los pies de mi sport 1.6hdi 90cv adquirido en 2009. El caso es que buscando solucion al tema no he conseguido aclararme demasiado. Mi única opción, por mi modelo de coche es tirar un cable desde el plafon del techo hasta los pies de piloto y copiloto, pero nadie aclara (o yo no lo encuentro) donde conectar el cable que alimentara la luz de los pies. He leido que solo puede conectarse para que enciendan manualmente o con la apertura de puertas, pero no las dos cosas. Se que no tiene nada que ver pero soy electricista y he pensado yo (desde mi mas absoluta ignorancia en electricidad de coches) que aunque el conector del plafon tenga 4 cables imagino yo que la bombilla solo tendra dos (no lo he desmontado aun), y si fuera asi ¿no podriamos sacar un cable paralelo desde los dos supuestos conectores donde hace conexion la bombilla?. De ser asi las lamparas que pusiéramos en los pies encenderias siempre cuando la del plafon, ya sea por encendido manual o por apertura de puertas. Vuelvo a decir que no tengo idea de coches pero me parece logico. ¿Sería esto posible?
Perdon por el libro pero estoy esperando unas bombillas led y quisiera aprovechar el desmontaje para hacer todo de una.
Muchisimas gracias de antemano

 
Buenos días,
 
Tengo el Nuevo 308 1.2 Active 110 (5 Velocidades) me gustaría cambiarle el pomo, ¿Sabéis si existe recambio en accesorio original Peugeot para 5 Velocidades metálico en linea como el de 6 Velocidades o parejo a Gtline o GTi?
 
Muchas gracias
 
Un saludo

El moderador @JaweB del foro, nos ofreció un estupendo brico para reparar el eleva-lunas por su reiteradas roturas en su Peugeot 307 CC. Nos pone en antecedentes del proceso ya que lo primero que realizó fue desmontar los asientos traseros y el panel lateral del eleva-lunas averiado para poder diagnosticar la avería, dejándonos otro brico para ello. Puedes ver y opinar en el tema del foro.
Ver artículo completo.

Buenas, me gustaría saber cuál sería la presión para nuestro 3008 con neumáticos 225/55 R18, porque he estado mirando el manual y no lo he visto.
Por favor algún compi que me lo pueda indicar dónde mirarlo.
Geacias

hola buenas hoy me  he ido de viaje y cuando el motor estaba caliente me ha patinado el embrague patina en marchas largas el coche tiene 260000 km y es mi primer embrague nunca se ha cambiado ¿puede ser que se haya gastado ? 

Después del especial NAVIDAD, necesitamos empezar el año que viene con una de vuestras magníficas fotos.
Así que, abrimos la Foto del mes de diciembre, cuya imagen seleccionada se expondrá en nuestro blog para el mes de enero.
 
No pierdas tiempo y envía tus imágenes, que el 15 de diciembre empezamos las votaciones.
 
Y recuerda que el ganador tiene premio.