Nuestros destacados

Hola a todos, a ver si alguien me puede echar una mano por que estoy perdido y no encuentro el problema.. Tengo una Peugeot expert 1.9 td de 92 cv del año 99, que uso para trabajar.. Resulta que, hace unos meses me quedé sin gasoil( me entró en reserva e instantáneamente subiendo una cuesta se me apagaba) reposte y todo bien, a los pocos días al furgon Le costaba encender, cambie calentadores y si, algo mejor arrancaba, hasta que un día no me daba arrancado, Le cambie la pera de cebado y el filtro de gasolina y todo bien, ahora arranca y tal.
 
Actualmente, si dejabas el furgon al ralenti en frio, es como que está inestable, como si Le entrase aire, y incluso si lo dejabas 2 minutos más o menos al ralenti empazaba a echar humo blanco, apagaba y encendidas y iba perfecto, Le eche un limpia inyectores potentes.. Y parece que algo mejor va.. Pero me sige dando esos tirones.. ( y de vez en cuando al arrancarla en frio traqueteo bastante, Le aceleras y se estabiliza) Una vez el furgon calienta no se aprecian tirones o casi ninguno.. A que puede ser debido?? 
 
Perdón por el testamento.. Pero quería explicarlo bien. 

buenas noches a veces me sucede una cosa al ir a arrancar el vehiculo os comento por si alguien me puede decir a que se debe
tengo un 508 automatico con llave electronica manos libres y algunas veces al ir a arrancar pulso el boton de arranque y el coche mueve las agujas como cuando enciendes el contacto pero no mueve el motor de arranque vamos que no arranca lo vuelvo a intentar y lo mismo .al final arranca a base de intentar. porque puede ser?
descartamos la bateria ya que la cambie el mes pasado.
gracias de antemano

Hola, tengo desde Febrero un 308 SW  Gt Line 1.2 ahora mismo tiene 5.000 Kilometros. En los últimos meses he notado que los asientos en algunos zonas se están hundiendo, los asientos del copiloto y de detrás tiene muy poco uso 1.000 km aproximadamente; en el taller me dicen que es normal que es por las costuras. Alguno de vosotros os ha pasado algo parecido. Os pongo fotos.
 
Un saludo y gracias.
 
Estas son las del conductor.
 

 
 
Asiento del Copiloto.
 

 
Asientos de atrás.
 

 
 

Quiero saber si los asientos traseros del sw valen para el corto o al revés, gracias 

// Lo pongo aqui si ahi otro hilo moverlo porfa //
 
Hola me gustaria saber, que creo que si se puede como cambiar las tapas de las llantas, lo digo porque compre unas que no son originales y creo que se puede cambiar, pero no sabria donde comprar la pieza, alguien lo hizo antes???

Comenzamos nueva edición, un mes más esperamos vuestras estupendas participaciones 
 

bueno ayer monte el nuevo radiador y manguitos y al rellenar circuito (lo hice con agua destilada para probar no hubiera fugas antes poner anticongelante es mas caro) y se hacia como una especie espumilla en relentin,alguien sabe que puede ser esto o es normal mientras se purga el circuito del anticongelante,tambien hay una luz en el marcador enchegada como una aspa ventilador y como signo agua abajo en rojo ni idea a que se refiere este testigo exactamente.
 
 
 
 

Hola buenas a todos, tengo un problema en mi coche con las luces de cruce (cortas), las luces no me hacen el dibujo habitual, he puesto diversos tipos de marcas de bombillas, he estado en concesionario Peugeot por si era yo que ponía mal las lámparas, me las soltaron y pusieron y sigue igual, en la última ITV me pusieron pegas para pasarla puesto que pensaban que había puesto luces de led, los faros son los que tienen que llevar comprobada referencia con casa oficial, ya no sé que puede ser, no sé si os habrá pasado a alguno.
Yo estoy en Vitoria, hay alguien por esta zona que este en el foro y que tenga xenón para comparar el dibujo y ver cual puede ser el fallo.
Os mando fotos desde diferentes posiciones del coche para que os hagáis una idea.
Gracias de antemano
 

Puedes seguir éste brico en nuestro blog
 
Hola compis, mi volante estaba muy desgastado y he querido restaurarlo un poco para que no se viera tan viejo porque tal y como está la cosa y con un coche de 13 años, uno no esta para comprar un volante nuevo. 
Aquí unas fotitos, para que veáis en que estado se encontraba el volante.
Como no me quería gastar mucho dinero pues me estuve mirando el ponerle alguna funda, pero ¡jolín!
XD ¡qué feas son! y que mal paran (cutres). Y cuestan 10 euros o más. 
Las hay de todos los colores. Vean vean.
Pero un día vi en amazon que existen unas fundas que las coses y quedan muy ajustadas, no te hacen el volante muy gordo y encima son muy económicas.
Las hay de polipiel y de piel auténtica, aunque estas ya son un poco más caras, pero paran mejor.
Yo obté por la de simil de piel, pero como ahora veréis, tampoco quedan tan mal.
Bueno, vamos al lío.
Lo primero es hacer una buena limpieza al volante.....

Quisiera saber como sacar la pantalla a ver si alguien sabe como. Me gustaría saber la marca y modelo que es, ya que no lo encuentro por ningún sitio.

Alguien a hecho algo de eso para ver los precios.
Tengo un 208 y estoy mirando los precios para dejarlo un poco así, pero menos cargado de pegatinas. Las rayas laterales, luego ponerle 2 en vez de una delante y detrás, el numero 208 de las puertas, y luego ya 4 pegatinas mas.
 

Hola. Bueno, este es mi primer post y acudo a vosotros para saber si alguno a instalado una cámara de visión trasera en el 407 sin tener que desarmar por completo el parachoques.
 
Creo que se puede desmontar la moldura, que creo que es un cubre cables, que lleva el maletero y donde se engancha el capó. Desde ahí se puede tener acceso a los cables de la cámara a instalar y a los amarres de la misma?.
 
Por otro lado, cuál es el cable de la marcha atrás al que debo enganchar la cámara?. El masa tengo pensado engancharlo a un cable verde-amarillo, creo que es, que va atornillado a la carrocería del coche debajo de las luces traseras.
Soy un poco novato en temas eléctricos y eso de usar un multímetro, o como se diga, nulo.
Gracias.
 

Hace unos dias cuando me fijé en el portón trasero del 308 veo que el limpia trasero está colgando hacia abajo como este que he visto hoy aparcado:
 

 
Coche nuevo y ya me han roto algo o ¿es que está defectuoso? Pasado el mosqueo inicial pensé llevarlo a la garantía pero luego pensé "uff que pereza desplazarme 30km. al conce, luego dejarlo allí varias horas para que lo miren, esperas, luego que tengan que pedir piezas y al final "vuelva usted otro dia"... 
 
Asi que me animé a desmontarlo y afortunadamente en 5 minutos resolví el problema a coste cero. Por tanto os indico como hacer por si se os presenta el mismo caso.
 
En primer lugar hay que desmontar la parte interior del portón, para ello hay dos tapas que hay que extraer. Necesitamos un destornillador plano y hacemos palanca en el hueco que indico con una flecha en rojo. Tened cuidado de no dejar marcas ni obligar en exceso para no dañar nada, la plaquita sale relativamente fácil y luego hay un tornillo.
 

 
Quitamos el tornillo bajo cada tapa y podremos desmontar el portón, quedará entonces a la vista el motor del limpia, observad que tiene tres patas o brazos, pues bien el fallo está en que se habían salido de su ubicación o quizá no venía bien montado de fábrica. El caso es que hay que insertar las terminaciones en sus 3 huecos y girar un cuarto de vuelta. No se llega a oir el típico click pero si que se nota claramente que ajusta y una vez en su sitio queda firmemente anclado.

Buenas,
Pues tal como pone el título, tengo un grillo bastante molesto en la zona izquierda del salpicadero y no consigo localizarlo. Me sucede en aceleraciones no muy fuertes ,así como circulando en 3-4 a 60km/h.
Lo oigo como si fuera la salida de aire izquierda, quizá amplifique el grillo , pero he desmontado la tapa izquierda del extremo del salpicadero y he visto que el canal está en su sitio y no he encontrado nada. Mi siguiente paso es sacar el cuadro de velocidad y ver si es de ahí de donde viene el grillo. Alguien que lo haya tenido y lo haya solucionado?
 
Un saludo

Que indica el manual los que lo tenéis
 
Que soleis poner
 
Entiendo que por índice de compresión y demás la 95 será suficiente

Llevo poco tiempo con las primacy 4 y me van fatal,flanean que da gusto,me las llevé montadas con 2,5 de presion en medidas 205/50/16 ,es esa la presión que deverían tener?

Lo digo porque anteriormente tenía una medida equivalente en 195 y claro ahora no llevan la misma presión.
Probare a ponerle algo más de presión porque si no voy a tener que tirar con ellas me dan una inseguridad tremenda.

Voy a 100-110 y muevo el volante apenas y sin violencia y parece que el volante está para un lado y la rueda para el otro y en curvas de radio amplio me hace una pequeña correción a 90 por hora por ejemplo,vamos como si instalara el sistema de cambio involuntario de carril (igual va de serie con las ruedas)

Mi coche es un 207 1.6 120cv sport y antes tenía energy y sin problema.

Me extraña que me vayan tan mal,conozco gente que las tiene y no les pasa lo mismo.

Algo está mal,la presión, el que sean nuevas y tengan que asentar o sabe dios que, porque por lógica no pueden ir tan mál.
La medida anterior era 195/55 y ahora he puesto 205/50,he hecho mal?

Buenos días,
 
Estoy planteando sustituir la base de antena  tradicional por una de tiburón, el motivo es que PSA ahora ya las monta en otros modelos este tipo de antena, estoy pendiente de conseguir la nueva referencia para pedirla, cuando la tenga la pondré aqui, necesitaria saber que tengo que desmontar para poder llegar a la base (tapizado techo, etc...) mi modelo es el SW con techo panoramico.
¿alguien con service box que me pueda ayudar? ¿o con experiencia?
un saludo y feliz año a todos/as

Pues venimos de aqui...
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22491-luz-ambiente-techo-panoramico/
 
Finalmente este fin de semana, he podido liarme la manta a la cabeza y poner la luz como trae el nuevo 2008
 
Le he puesto hilo de neon, comprado en ebay a 6 euros cada tira de dos metros, preparada ya para los 12v del coche
 
http://www.ebay.es/itm/Flexible-Luz-Tira-1M-2M-3M-4M-5M-EL-Wire-Neon-Glow-Light-3V-12V-Party-Navidad-/281488993834?pt=LH_DefaultDomain_186&var=&hash=item418a0d2e2a
 
Bueno pues al lio. Como tan solo mide dos milimetros, se puede encastrar perfectamente en el hueco que tiene la guia, justo en el fondo
 
 
Asi que iremos metiendo el hilo de neon, con algo que sea "romo" para que entre bien y no rallemos nada (yo he usado una llave fija redonda)
 
A continuacion, meteremos el cable por la parte frontal del cristal, tiene un pequeño hueco que da al plafon central y seguidamente sacaremos el plafon central de luces, desengancharemos el conector de la luz central y pondremos el negativo al cable verde y el positivo al cable blanco (que tiene siempre alimentacion)
 
 
haremos lo mismo con el otro lado y a continuacion cerraremos todo. Asi estas luces funcionan solo con el contacto, pero solamente las apreciaremos por la noche con poca luz y de dia ni se vera que estan ahi.
El resultado
 
 
 
Y desde fuera
 
 
 
Queda muuuuuy bien.
 
Ya aprovechando que tenia todo desmontado y viniendo de este hilo
 
http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/22389-preinstalaci%C3%B3n-de-luz-cortes%C3%ADa-en-los-pies/
 
He pasado un cable desde ese mismo plafon central, pero desde el cable rosa, qu es el que da alimentacion con la apertura de puertas e interruptor, a a través del guarnecido superior y lateral (el lateral retirando un poco la goma de estanqueidad) le he metido los plafones originales que compre previamente y le he puesto bombillas led azules.
El resultado es este
 
 
Y nada mas, gracias por vuiestros consejos y cualquier duda por aqui me teneis
 
Chao!
 
P.D. Sorry por la mala calidad de algunas fotos, estan hechas con el movil

Hola, mi duda es como hacer funcionar spotify, google maps y whatsap en el coche. Lo tengo conectado por bluetooth y solo he podido recibir y hacer llamadas telefonicas desde el coche. Lo he intentado por cable usb pero me sale mensaje de que no reconoce ningun dispositivo conectado y no consigo hacer funcionar android auto. Android auto lo tengo que encender desde el movil o desde el coche? Soy un mar de dudas.
Si conecto el movil por cable entonces perderia la funcion de reproducir un usb con musica, no? A pesar de estas cosillas estoy muy contento con el coche y es una autentica pasada. Un saludo

Buenas compañeros os traigo un brico visto en el foro de spacetourer que hoy me he decidido a hacer y traerlo por aquí. Es un airlook o en español bloqueador de ventana para cuando hace calor y lo aparcamos a la sombra o dormimos en el coche, tenen la ventana trasera un poco abierta, y que el coche la detecte como cerrada para asi poder cerrar el coche. 
 Deciros que cuando lo vi en aquel foro dije wowww porque es una gran idea y barata, si buscais por internet empresas que lo hagan el precio ronda los 30-40€
 
Piezas de ferreteria todas con metrica 6mm
Mosqueton y aro con tornillo soldado

 


 
 

En el foro se ha comentado muchas veces los pequeños detalles que da personalidad a nuestros leones, como es darle un toque de color a las pinzas de freno. Compartieron con todos cómo hacerlo en:
Peugeot 307: en dos ocasiones se realizó este brico dejando constancia en el blog en el año 2007 y el año 2009 Peugeot 407: Incluyendo en este brico como quitar las pinzas y pastillas Ahora @rafa.rodriguezd nos explica como realizó el proceso para el Peugeot NUEVO308. Puedes ver y comentar en el tema del foro.
Ver artículo completo.

Buenas chicos pues esta mañana hemos tenido un rato y hemos hecho este brico super fácil para que las cosas no corran ni suenen por dentro de los huecos del coche, decir que se ha hecho con gomaeva negra de 70 céntimos de manera rápida solo buscando la parte practica se puede hacer mas fino pero sirve para lo mismo.
 
 Plantilla papel interior guantera
 

 medidas y forrado decofre central
 

 
 Forrado hueco clima
 
 Forrado guantera 
 
Decir que con el flash la goma eva parece gris pero visto en persona es negra casi no se distingue. Esto es un método para que las cosas no hagan ruido y corran por las guanteras.
 
SALUDOS🍻

Buenas Poseo 407 BERLINA 4 PUERTAS 2.0 HDi 138 FAP
 
Ayer no te como hacia al girar a la Izquierda en las glorietas la dirección se ponía dura, así que mire el líquido de la dirección Asistida y estaba Bajo no llegaba a tocar la varilla, tenía espumilla, así que le eche un par de 2cm de Total Fluide DA que tenía. con el coche arrancado.
 
Hoy he ido a currar y no he notado ninguna mejoría... Mi problema ha sido después de parar el coche no ahí cojones a mover la dirección el líquido está a su nivel, la correa de accesorios y el engranaje de la bomba se mueve, en el salpicadero no se me enciende ninguna luz, ni nada... pero lo dicho imposible moverla dura como una piedra... 
 
He estado mirando y en la caja de fusibles del motor (6500 CG) tengo un fusible 9 de 10A (Alimentación electrónica lampara xenón, contactor STOP, Grupo Electrobomba Dirección Asistida…) este fusible esta OK
 
Mirando en el foro, he visto un Maxi Fusible de 70A que no se si este vehículo lo llevara... Podeis confirmarmelo???
 
No se si tendrá el circuito aire, tendría que levantar las 2 ruedas delanteras, para girar el volante y que saliera el aire??
Alguna idea??
 
Gracias por vuestra ayuda.

Hola chic@s.
 
Me he informado y como veis en la imagen, la Rifter 1.5 100cv no lleva volante bimasa. 
 
Pues bien, cuando suelto el embrague se produce un ruido y el pisar se quita... parece como si el bimasa tuviera vibración... Pero no lleva bimasa... A alguien más le pasa?? Es normal??
 
 

Buenas noches chic@s.
 
Hace dos días me entregaron mi nueva Rifter y con las prisas de última hora y la poca luz que había no revise bien la furgo.
 
Al día siguiente me di cuenta que una aleta tenía una picada de piedra (poca cosa y no le he dado improgacncja), pero en el salpicadero he visto un arañazo y un golpe... se lo he comentado al comercial y tiene que venir a verme. 
 
Es posible reclamar esto a la marca? Creéis que vale la pena que si me lo aceptan me lie a cambiar el salpicadero?? No se si quedaría perfecto y si es peor el remedio que la enfermedad...
 
Que opinión podéis darme???
 
Gracias de antemano.